Резервоар за гориво (ВАЗ-21099)

Внимание! Преди да започнете работа, изключете проводника от клемата "–" на акумулатора.

Забележка. Препоръчително е да извадите резервоара за гориво с помощник.

1. Сгънете назад възглавницата на задната седалка и развийте изрязаната част на звукоизолацията.





2. Отстранете двата винта, закрепващи капака на люка.



3. Отстранете капака на люка с гуменото уплътнение.



4. Изключете кабелния сноп от сензора за ниво на горивото.



5. Развийте монтажната гайка на сензора, под която е закрепен заземителният проводник.




6. Отстранете жицата от щифта. Останалите операции се извършват под дъното на автомобила.



7. Разхлабете скобата.



8. Изключете маркуча от тръбата за пълнене.



9. Разхлабете скобата и откачете маркуча за обезвъздушаване от фитинга на резервоара за гориво.



10. Разхлабете скобата и разкачете маркуча на сепаратора от фитинга на резервоара за гориво.



11. Разхлабете скобите и разкачете маркучите от горивопроводите.



12. Докато държите резервоара, развийте двата болта, държащи скобите на резервоара.



13. Издърпайте скобите надолу, докато поддържате резервоара. Огънете скобата от лявата страна зад тръбата на резонатора.



14. Спуснете предния край на резервоара и го извадете от автомобила. Източете останалия бензин от резервоара.



15. Отстранете петте останали гайки за закрепване на сензора и отстранете сензора на индикатора за нивото на горивото от резервоара.





(Вижте оригинала в интернет ресурса: VAZBOOK.ru)

16. Отстранете уплътнението на сензора.



17. Огледайте резервоара по линията, където се срещат горната и долната част. Ако откриете теч, излейте останалия бензин, старателно изплакнете и подсушете резервоара. След това запечатайте теча с мека спойка. Ако е необходимо, залепете скъсаните гумени уплътнения върху резервоара.

Предупреждения:

• Можете да запоявате само добре измит резервоар, който не съдържа бензинови пари. В противен случай изпаренията могат да се запалят по време на запояване.
• За промиване на резервоара за гориво използвайте препарати: "Labomid", "MS" или "ML". За да отстраните останалия препарат, изплакнете и напарете резервоара с гореща вода. Изсушете добре резервоара.

18. Свържете омметър към контактите на сензора и проверете съпротивлението на сензора на три плаващи позиции. В крайно долно положение (празен резервоар) съпротивлението трябва да бъде 315-345 ома, в средно положение (резервоарът е наполовина пълен) – 108–128 Ohm, в крайно горно положение (пълен резервоар) – не повече от 7 ома. Ако съпротивлението се различава от указаната стойност, сменете сензора.



19. Изплакнете мръсния филтър. Разклатете плувката. Ако в него има бензин, значи поплавъкът не е запечатан. Препоръчваме да смените поплавъка.



20. За да смените монтажните скоби на резервоара, извадете ги от скобите на тялото и инсталирайте нови.



21. Сглобете и монтирайте резервоара за гориво в обратен ред. Преди да монтирате резервоара, отстранете проводниците на сензора за ниво на горивото вътре в тялото.