1 - rezervor de combustibil
2 - conducta de evacuare a combustibilului
3 - linia de alimentare cu combustibil
1 - furtun de eliberare a aerului
2 - furtun separator
3 - furtun conductă de umplere
Atenţie! Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la borna "–" a bateriei.
Nota. Se recomandă scoaterea rezervorului de combustibil cu ajutorul unui asistent.
1. Rabatați înapoi perna banchetei din spate și deșurubați partea decupată a izolației fonice.
2. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul trapei.
3. Scoateți capacul trapei cu garnitura de cauciuc.
4. Deconectați cablajul de la senzorul de nivel al combustibilului.
5. Deșurubați piulița de montare a senzorului, sub care este fixat firul de împământare.
6. Scoateți firul din știft. Operațiunile rămase sunt efectuate sub partea de jos a mașinii.
7. Slăbiți clema.
8. Deconectați furtunul de la conducta de umplere.
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul de aerisire de la racordul de pe rezervorul de combustibil.
10. Slăbiți clema și deconectați furtunul separator de la racordul de pe rezervorul de combustibil.
11. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la conductele de combustibil.
12. În timp ce țineți rezervorul, deșurubați cele două șuruburi care țin clemele rezervorului.
13. Trageți clemele în jos în timp ce susțineți rezervorul. Îndoiți clema din partea stângă în spatele țevii rezonatorului.
14. Coborâți capătul din față al rezervorului și scoateți-l din vehicul. Scurgeți benzina rămasă din rezervor.
15. Scoateți cele cinci piulițe de montare a senzorului rămase și scoateți senzorul indicatorului de nivel al combustibilului din rezervor.
Senzor indicator nivel combustibil: 1 – filtru plasă; 2 – plutire; 3– corp senzor; 4 – bloc de legătură
16. Scoateți garnitura senzorului.
17. Inspectați rezervorul de-a lungul liniei unde părțile superioare și inferioare se întâlnesc. Dacă găsiți o scurgere, turnați benzina rămasă, clătiți bine și uscați rezervorul. Apoi sigilați scurgerea cu lipitură moale. Dacă este necesar, lipiți garniturile de cauciuc rupte pe rezervor.
Avertismente:
- Puteți lipi doar un rezervor bine spălat care nu conține vapori de benzină. În caz contrar, vaporii se pot aprinde în timpul lipirii.
- Pentru a spăla rezervorul de combustibil, utilizați detergenți: "Labomid", "MS" sau "ML". Pentru a elimina orice detergent rămas, clătiți și aburiți rezervorul cu apă fierbinte. Uscați bine rezervorul.
18. Conectați un ohmmetru la contactele senzorului și verificați rezistența senzorului la trei poziții de plutire. În poziţia extremă inferioară (rezervor gol) rezistența ar trebui să fie de 315-345 ohmi, în poziția de mijloc (rezervorul este plin pe jumătate) – 108–128 Ohm, în poziția superioară extremă (rezervor plin) - nu mai mult de 7 ohmi. Dacă rezistența diferă de valoarea specificată, înlocuiți senzorul.
19. Clătiți filtrul murdar. Agitați plutitorul. Dacă există benzină în el, atunci plutitorul nu este sigilat. Vă recomandăm să înlocuiți flotorul.
20. Pentru a înlocui clemele de fixare a rezervorului, scoateți-le din suporturile de pe corp și instalați altele noi.
21. Asamblați și instalați rezervorul de combustibil în ordine inversă. Înainte de a instala rezervorul, scoateți firele senzorului de nivel al combustibilului din interiorul caroseriei.