1 - rezervor de combustibil
2 - scurgerea conductei de combustibil
3 - linia de alimentare cu combustibil
1 - furtun de eliberare a aerului
2 - furtun separator
3 - furtunul conductei de admisie
Atenţie! Înainte de a începe lucrul, deconectați firul de la bornă "–" baterie.
Notă. Se recomandă scoaterea rezervorului de combustibil cu ajutorul unui asistent.
1. Rabatați înapoi perna banchetei din spate și deșurubați partea decupată a izolației fonice.
2. Slăbiți cele două șuruburi care fixează capacul trapei.
3. Scoateți capacul gurii de vizitare cu garnitură de cauciuc.
4. Deconectați cablajul de la senzorul de nivel al combustibilului.
5. Deșurubați piulița de montare a senzorului, sub care este fixat firul "mase".
6. Scoateți firul din știft. Operațiunile rămase sunt efectuate sub partea de jos a mașinii.
7. Slăbiți clema.
8. Deconectați furtunul de la conducta de umplere.
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul de evacuare a aerului de la racordul de pe rezervorul de combustibil.
10. Slăbiți clema și deconectați furtunul separator de la racordul de pe rezervorul de combustibil.
11. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la conductele de combustibil.
12. În timp ce țineți rezervorul, deșurubați cele două șuruburi ale clemelor de fixare a rezervorului.
13. Trageți clemele în jos în timp ce susțineți rezervorul. Îndoiți clema din partea stângă în spatele tubului rezonator.
14. Coborâți capătul din față al rezervorului și scoateți-l din vehicul. Scurgeți benzina rămasă din rezervor.
15. Scoateți cele cinci piulițe de montare a senzorului rămase și scoateți senzorul indicatorului de combustibil din rezervor.
Senzor indicator combustibil: 1 - filtru plasă; 2 - plutitor; 3 – carcasa senzorului; 4 - bloc de legătură
16. Scoateți garnitura senzorului.
17. Inspectați rezervorul de-a lungul joncțiunii părților superioare și inferioare. Dacă găsiți o scurgere, turnați benzina rămasă, clătiți bine și uscați rezervorul. Apoi lipiți scurgerea cu lipit moale. Dacă este necesar, lipiți garniturile de cauciuc rupte de pe rezervor.
Avertizări:
- Puteți lipi doar un rezervor bine spălat care nu conține vapori de benzină. În caz contrar, vaporii se pot aprinde în timpul lipirii.
- Pentru a spăla rezervorul de combustibil, utilizați detergenți: "Labomid", "DOMNIȘOARĂ" sau "ML". Pentru a îndepărta reziduurile de detergent, clătiți și aburiți rezervorul cu apă fierbinte. Uscați bine rezervorul.
18. Conectați un ohmmetru la bornele senzorului și verificați rezistența senzorului la trei poziții ale flotorului. În poziţia cea mai de jos (rezervor gol) rezistența ar trebui să fie de 315-345 ohmi, în poziția de mijloc (rezervor plin pe jumătate) - 108-128 ohmi, în poziţia cea mai înaltă (Rezervor plin) - nu mai mult de 7 ohmi. Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți senzorul.
19. Spălați filtrul murdar. Agitați plutitorul. Dacă există benzină în el, atunci plutitorul curge. Vă recomandăm să înlocuiți flotorul.
20. Pentru a înlocui clemele rezervorului, scoateți-le din suporturile de pe corp și instalați altele noi.
21. Asamblați și instalați rezervorul de combustibil în ordine inversă. Înainte de a instala rezervorul, scoateți firele senzorului de nivel de combustibil din interiorul caroseriei.