1 - spremnik goriva
2 - odvodni vod za gorivo
3 - dovod goriva
1 - crijevo za ispuštanje zraka
2 - crijevo za odvajanje
3 - crijevo ulazne cijevi
Pažnja! Prije početka rada odvojite žicu od stezaljke "–" baterija.
Bilješka. Preporuča se uklanjanje spremnika goriva s pomoćnikom.
1. Preklopite jastuk stražnjeg sjedala i odvrnite izrezani dio zvučne izolacije.
2. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju krovni otvor.
3. Uklonite poklopac šahta s gumenom brtvom.
4. Odvojite kabelski svežanj od osjetnika razine goriva.
5. Odvijte maticu za pričvršćivanje senzora ispod koje je pričvršćena žica "mase".
6. Uklonite žicu s klina. Preostale radnje provode se ispod dna automobila.
7. Otpustite stezaljku.
8. Odvojite crijevo od cijevi za punjenje.
9. Olabavite stezaljku i odvojite crijevo za odvod zraka od priključka na spremniku goriva.
10. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo separatora od priključka na spremniku goriva.
11. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva od vodova za gorivo.
12. Dok držite spremnik, odvrnite dva vijka stezaljki za pričvršćivanje spremnika.
13. Povucite stezaljke prema dolje dok podupirete spremnik. Savijte stezaljku na lijevoj strani iza cijevi rezonatora.
14. Spustite prednji kraj spremnika prema dolje i izvadite ga iz vozila. Ispustite preostali benzin iz spremnika.
15. Uklonite preostalih pet matica za pričvršćivanje senzora i uklonite senzor mjerača goriva iz spremnika.
Senzor mjerača goriva: 1 - mrežasti filtar; 2 - plovak; 3 – kućište senzora; 4 - spojni blok
16. Uklonite brtvu senzora.
17. Pregledajte spremnik duž spoja gornjeg i donjeg dijela. Ako pronađete curenje, izlijte preostali benzin, temeljito isperite i osušite spremnik. Zatim zalemite mjesto curenja mekim lemom. Ako je potrebno, zalijepite otrgnute gumene brtve na spremnik.
Upozorenja:
- Možete lemiti samo temeljito opran spremnik koji ne sadrži benzinske pare. Inače se pare mogu zapaliti tijekom lemljenja.
- Za ispiranje spremnika goriva koristite deterdžente: "Labomid", "MS" ili "ML". Za uklanjanje ostataka deterdženta, isperite i naparite spremnik vrućom vodom. Temeljito osušite spremnik.
18. Spojite ohmmetar na priključke senzora i provjerite otpor senzora na tri položaja plovka. U najnižem položaju (prazan spremnik) otpor bi trebao biti 315-345 ohma, u srednjem položaju (rezervoar napola pun) - 108-128 ohma, u najvišem položaju (pun spremnik) - ne više od 7 ohma. Ako otpor nije kao što je navedeno, zamijenite senzor.
19. Operite prljavi filter. Protresite plovak. Ako u njemu ima benzina, tada plovak curi. Preporučujemo zamjenu plovka.
20. Za zamjenu stezaljki spremnika uklonite ih iz nosača na tijelu i postavite nove.
21. Sastavite i ugradite spremnik goriva obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje spremnika, uklonite žice senzora razine goriva unutar tijela.