- за всмукателни клапани - 0,2±0,05
- за изпускателни клапани - 0,35±0,05
Разстоянието между електродите на запалителната свещ, mm - 1,00-1,13
Максимално допустим разход на масло по време на гаранционния период, от разхода на гориво, не повече от, % — 0,4
Деформация на задвижващия ремък на генератора при сила от 100 N (10 kgf), mm — 6-8
Деформация на зъбния ремък на 16-клапанен двигател, измерена в средата на клона между шайбите на разпределителния вал под сила от 100 N (10 kgf), mm - 5,2-5,6
Ход на лоста на ръчната спирачка, зъби:
- при регулиране - 2-4
- в експлоатация - 2-8
Плътност на електролита на батерията при 25°C за умерен климат, g/см³ — 1,27±0,01
Свободен ход на волана в позиция, съответстваща на движение по права линия, не повече от градуса - 5
Свободен ход на педала на спирачката при неработещ двигател, mm — 3-5
Ход на педала на съединителя, mm:
- при регулиране - 120-130
- в експлоатация - 120-155
Минимално допустима дебелина на накладките за предни и задни спирачни накладки, mm — 1,5
Температура на течността в охладителната система на загрят двигател при температура на въздуха 20-30°C, пълно натоварване и движение със скорост 80 km / h, не повече от, °C - 95
Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд при студен двигател е до горния ръб на закрепващия колан
Нивото на течността в спирачния хидравличен резервоар със свален капак и нови накладки на спирачните челюсти е до маркировката "MAX"
Регулиране на предните колела при натоварване от 3200 N (320 kgf), mm — 0±1
Наклон на предното колело при натоварване от 3200 N (320 kgf), deg — 0° ±30'
Надлъжен наклон* на оста на въртене на колелото при натоварване от 3200 N (320 kgf), deg — 1°00'-2°30'
Разположение на предните колела на оборудваното превозно средство, mm — 1,5±1
Наклон на предните колела на оборудваното превозно средство, deg — 0°30' ±30'
Надлъжен наклон* на оста на въртене на колелата на оборудваното превозно средство, град — 0°-1°30'
* Разликата в надлъжния наклон на оста на управление на дясното и лявото колело не трябва да надвишава 1°.