- pre sacie ventily - 0,2±0,05
- pre výfukové ventily - 0,35±0,05
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm — 1,00-1,13
Maximálna povolená spotreba oleja počas záručnej doby zo spotreby paliva nie viac ako, % — 0,4
Priehyb hnacieho remeňa generátora pri sile 100 N (10 kgf), mm — 6-8
Priehyb rozvodového remeňa 16-ventilového motora pri meraní v strede vetvy medzi remenicami vačkového hriadeľa pri sile 100 N (10 kgf), mm — 5,2-5,6
Zdvih páky parkovacej brzdy, zuby:
- pri úprave - 2-4
- v prevádzke - 2-8
Hustota elektrolytu batérie pri 25°C pre mierne podnebie, g/cm³ — 1,27±0,01
Voľná vôľa volantu v polohe zodpovedajúcej pohybu v priamom smere, nie viac ako, stupňov — 5
Voľný chod brzdového pedála pri vypnutom motore, mm — 3-5
Zdvih pedálu spojky, mm:
- pri úprave - 120-130
- v prevádzke - 120-155
Minimálna prípustná hrúbka obloženia pre predné a zadné brzdové doštičky, mm — 1.5
Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20-30°C, plnom zaťažení a pohybe rýchlosťou 80 km/h, nie viac ako,°C — 95
Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži na studenom motore je po horný okraj upevňovacieho pásu
Článok je skopírovaný z webovej stránky [VAZBOOK.RU]
Hladina kvapaliny v brzdovej hydraulickej nádrži s odstráneným krytom a novými brzdovými čeľusťami je po značku "MAX"
Geometria predných kolies pri zaťažení 3200 N (320 kgf), mm — 0±1
Odklon predného kolesa pri zaťažení 3200 N (320 kgf), stupeň — 0°±30'
Pozdĺžny sklon* osi otáčania kolesa pri zaťažení 3200 N (320 kgf), stupeň — 1°00'-2°30'
Geometria predných kolies vybaveného vozidla, mm – 1,5±1
Odklon predného kolesa vybaveného vozidla, stupeň — 0°30'±30'
Pozdĺžny sklon* osi otáčania kolies vybaveného vozidla, stupeň — 0°-1°30'
* Rozdiel v pozdĺžnom sklone osi riadenia pravého a ľavého kolesa nesmie presiahnuť 1°.