Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Съвет. При регулиране на надлъжния ъгъл на наклона на оста на управление в сервизен център, надлъжната скоба ще бъде премахната отново, така че е по-добре да смените скобата там, едновременно с регулирането.
За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез.
Премахване
1. Отстранете напречното рамо на окачването (вижте "Напречно рамо за окачване - премахване и монтиране").
2. За да сведете до минимум несъответствието на ъгъла на колелото на оста на кормилното управление при монтиране на старата надлъжна скоба, пребройте и запишете броя на регулиращите шайби, разположени в задния и предния край на скобата.
3. Дръжте обтегача от завъртане с отворен гаечен ключ с 24 мм, като използвате гаечен ключ със същия размер с дълга дръжка, развийте гайката, закрепваща предния край на надлъжната скоба към напречната греда.
4. Отстранете упорната шайба от обтягащия прът и извадете предния край на обтягащия прът от гумено-металната панта на напречната греда.
5. Отстранете регулиращите шайби от обтегача.
Монтиране
Препоръка. След смяна на надлъжния обтегач е необходимо да проверите надлъжния ъгъл на наклона на кормилната ос в сервизен център.
Инсталираме надлъжното опъване в обратен ред.
Отворът в регулиращата шайба има скосяване от едната страна. При монтиране на регулиращите шайби фаската трябва да бъде насочена към огъването на надлъжната скоба.
