Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За да завършите работата, ще ви трябват четири специални болта с разглобяеми глави.
Забележка: Ако не са налични специални болтове, можете да закрепите новата ключалка с болтове с резба M6 с дължина 20 mm, но това значително ще намали защитата на автомобила против кражба.
Премахване
1. Изключете съединителите на кабелния сноп на ключа за запалване (заключване) (вижте по-горе, "Ключ за запалване (заключване) - проверка").
2. Опрете острието на длетото до ръба на главата на един от болтовете, леко почукайте длетото с чук, за да разхлабите болта.
Забележка: Длетото не трябва да прорязва главата на болта, а само да завъртите болта обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлабите.
3. С помощта на клещи с тесен връх развийте болта.
4. По същия начин развийте останалите три болта, закрепващи ключа за запалване (ключалка).
Забележка: Когато отстранявате последния болт, задръжте ключа за запалване.
5. Отстранете скобата за закрепване на ключалката...
...и самият ключ за запалване от кормилната колона.
Монтиране
1. Преди да монтирате ключа за запалване, поставете ключа в него и го завъртете в положение I - "включено", така че ключалката на заключващия механизъм на кормилния вал да се натисне в корпуса на ключалката.
2. Монтирайте ключа за запалване с монтажната скоба на кормилната колона и затегнете новите монтажни болтове на ръка.
3. След като извадите ключа от ключа за запалване, проверете работата на заключващия механизъм на кормилния вал. Ако кормилният вал не се заключи след пълно завъртане на волана, регулирайте позицията на ключа за запалване на кормилната колона, така че ключалката да може да влезе в жлеба на кормилния вал.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: vazbook.ru
4. След като се уверите, че заключващият механизъм работи, използвайте гаечен ключ с 10 мм равномерно (напречно, половин оборот) затягаме болтовете, докато главите им се отделят.
5. Извършваме по-нататъшна работа в обратния ред на отстраняване.