Съвет: Неизправностите в работата на датчика за горивото най-често са свързани с износване на контактната част на неговия реостат. Това може да се провери чрез измерване на електрическото му съпротивление с омметър при плавно преместване на лоста с поплавъка от едно крайно положение в друго. Дефектният сензор трябва да се смени.
Оттегляне
1. Отстранете горивния модул (вижте "Горивен модул двигател 2111 (1.5i) - премахване и монтаж").
2. Натиснете ключалката (1) на кабелния блок (3) и разкачете блока от клемите (2) на капака на горивния модул.
3. Освобождаваме скобата на блока от проводници (1) и изключваме блока от горивната помпа (2). С помощта на кръстата отвертка развийте двата болта (3), закрепващи сензора за измерване на горивото.
4. Премахнете показалеца.
Инсталиране
Инсталирайте новия датчик за горивото в обратен ред.