Премахване
1. Освободете налягането на горивото в горивопровода (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането")
2. Отстранете приемника (вижте "Ресивер - премахване и монтиране").
3. Като натиснете пружинните скоби, разкачете съединителите на кабелния сноп от четирите инжектора.
4. С гаечен ключ с 17 мм развиваме фитинга на горивната релса, като държим шестоъгълния край на маркуча на горивопровода с гаечен ключ със същия размер.
5. Преместваме края на маркуча от фитинга на горивната релса и с помощта на шлицова отвертка отстраняваме гумените уплътнителни пръстени от краищата на тръбите.
Внимание! Сменяме повредени уплътнителни пръстени.
6. С шестостенен ключ с 5 мм развиваме двата болта, закрепващи горивната релса към всмукателния колектор.
[Статията е взета от онлайн ресурс: VAZbook]
7. Отстранете модула на горивната релса с инжекторите.
Внимание! Внимавайте, в горивната релса е останало малко количество гориво.
Разглобяване
1. Отстранете фиксатора с помощта на отвертка.
2. Отстранете инжектора от горивната шина.
3. Свалете останалите три инжектора по същия начин.
Внимание! Връзките на инжекторите с горивната шина и с всмукателния колектор са уплътнени с гумени пръстени. Всички повредени уплътнителни пръстени трябва да се сменят.
4. Ако е необходимо, използвайте метална капачка от нипела на колелото, за да развиете стеблото на клапана на диагностичния нипел.
Монтаж и монтаж
Сглобяваме и монтираме горивната шина в обратен ред. Преди сглобяване покрийте уплътнителните гумени пръстени на инжектора с тънък слой моторно масло.