За да проверите сензора, измерете съпротивлението на клемите му с омметър и сравнете с данните, дадени в таблицата по-долу.
Сензорът за предупредителна светлина за налягането на маслото е монтиран в главата на цилиндъра. Контактите на сензора трябва да се затварят и отварят при налягане от 20–60 kPa (0,2–0,6 kgf/cm2).
Сензорът за измерване на горивото е комбиниран с електрическа горивна помпа, монтирана в резервоара за гориво. Сензорът е оборудван с променлив резистор, изработен от нихромова жица. Подвижният контакт на резистора се движи под действието на лост с поплавък. В късия край на лоста има и подвижен контакт, който включва индикаторната лампа за резерва на гориво. Ако резервоарът е празен (долно положение на поплавъка), съпротивлението на сензора трябва да бъде 315–345 ома; ако резервоарът е наполовина пълен - 108–128 ома; ако резервоарът е пълен - не повече от 7 ома