За да проверите сензора, измерете съпротивлението на клемите му с помощта на омметър и сравнете с данните, дадени в таблицата по-долу.
Сензорът за предупредителна светлина за налягането на маслото е монтиран в главата на цилиндъра. Контактите на сензора трябва да се затварят и отварят при налягане 20–60 kPa (0,2–0,6 kgf/cm²).
Сензорът за индикатор за нивото на горивото е комбиниран с електрическа горивна помпа, монтирана в резервоара за гориво. Сензорът е оборудван с променлив резистор, изработен от нихромова жица. Подвижният контакт на резистора се движи под действието на лоста с поплавъка. В късия край на лоста има и подвижен контакт, който включва индикаторната лампа за резерва на гориво. Ако резервоарът е празен (долна плаваща позиция), съпротивлението на сензора трябва да бъде 315–345 Ohm; ако резервоарът е наполовина пълен - 108–128 Ohm; ако резервоарът е пълен - не повече от 7 Ohm
Данни за проверка на сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност
(Информация, взета от уебсайта: VAZBOOK.RU)
