При изключено запалване натиснете и задръжте бутона за нулиране на изминатия пробег. Включете запалването и отпуснете бутона. След това инструменталната група преминава в режим "тест": стрелките на всички инструменти се преместват три пъти в целия диапазон на скалата и се показват всички сегменти на течнокристалния индикатор (LCD).
Изчистете паметта на процесора на електронния инструментален панел, като натиснете бутона за нулиране на километража и го задържите за поне 5 секунди.
Повторен тест. След това натиснете за кратко и освободете бутона за нулиране на километража. LCD ще покаже номера на версията на софтуера на процесора ("Uer 0.8", "Uer 1.1" или друг).
При повторно натискане на бутона за нулиране ще се покаже един от следните кодове:
- 0 - няма грешки;
- 1 - микропроцесорът е повреден;
- 2 - отворена верига на сензора за измерване на горивото;
- 4 - повишено напрежение в бордовата мрежа (повече от 16 + 1,8 V);
- 8 - ниско напрежение в бордовата мрежа (по-малко от 8–0,6 V).
Ако има няколко неизправности, се показва съответната сума от кодове, например: "6" (2+4), "10" (2+8), "12" (4+8), "14" (2+ 4+8).
Можете също да проверите манометъра за температурата на охлаждащата течност. За да направите това, използвайте референтните данни от таблицата.