Pentru a verifica senzorul, măsurați rezistența la bornele acestuia folosind un ohmmetru și comparați cu datele din tabelul de mai jos.
Senzorul luminos de avertizare a presiunii uleiului este instalat în chiulasa. Contactele senzorului trebuie să se închidă și să se deschidă la o presiune de 20–60 kPa (0,2–0,6 kgf/cm²).
Senzorul indicatorului nivelului de combustibil este combinat cu o pompă electrică de combustibil instalată în rezervorul de combustibil. Senzorul este echipat cu un rezistor variabil din fir nicrom. Contactul mobil al rezistenței se deplasează sub acțiunea pârghiei cu plutitorul. La capătul scurt al pârghiei există și un contact mobil care aprinde lampa de control al rezervării de combustibil. Dacă rezervorul este gol (poziția de plutire inferioară), rezistența senzorului ar trebui să fie de 315–345 Ohm; dacă rezervorul este pe jumătate plin – 108–128 Ohm; dacă rezervorul este complet plin - nu mai mult de 7 Ohm
Date pentru verificarea senzorului indicator al temperaturii lichidului de răcire
(Originalul este disponibil pe site: VAZbook.ru)