Възможни неизправности на устройствата за управление, техните причини и методи за отстраняване (ВАЗ-21051)

Причина	Метод на елиминиране
Предпазителят на инструмента продължава да гори
Защитният диод на инструмента е счупен	Сменете повредения диод
Стрелката за измерване на температурата на охлаждащата течност е постоянно в началото на скалата
Устройството е повредено	Сменете инструмента или арматурното табло
Сензорът на устройството е повреден	Сменете сензора
Проводниците са повредени или върховете им са окислени	Проверете кабелите, възстановете връзките
Стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност е постоянно в червената зона
Устройството е повредено	Сменете инструмента или арматурното табло
Сензорът на устройството е повреден	Сменете сензора
Проводникът, който отива към сензора, е късо към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Стрелката на бензиномера е постоянно в началото на скалата
Устройството е повредено	Сменете инструмента или арматурното табло
Проводниците са повредени или върховете им са окислени	Проверете кабелите, възстановете връзките
Сензорът е повреден:
– прекъсване на гъвкавата шина на сензора	- запоете гумата или сменете сензора
- прекъсване на намотката на резистора	- сменете датчика
- слаб контакт на токоприемника на резистора	- огънете контакта
- плувката не е стегната	- сменете поплавъка
Стрелката на бензиномера е постоянно в края на скалата
Устройството е повредено	Сменете устройството
Гъвкавата шина на сензора е накъсо към тръбата за всмукване на гориво	Огънете гумата
Проводникът, свързващ сензора, е късо към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Стрелката на индикатора за гориво се връща в началото на скалата, когато резервоарът е пълен
Ограничителят на хода на поплавъка не е инсталиран правилно (резисторната намотка изтича)	Огънете ограничителя надолу с 1-2 мм
Стрелката на индикатора за гориво се движи на скокове и често пада до знака "0"
Слаб контакт на сензорния резистор с токоприемника	Огънете токоприемника
Счупване на намотката на резистор на сензора	Сменете сензора
Индикаторът за резерва на гориво свети постоянно
Късо съединение на сензорния проводник към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Късо съединение на гъвкавата шина на датчика с тръбата за всмукване на гориво	Огънете гумата
Всички светлинни индикатори не работят
Изгоряла е крушката	Сменете лампата
Лош контакт на лампата в цокъла	Възстановете контакта
Контактите на сензора са окислени	Почистете контактите на сензора
Сензорът на лампата е повреден	Сменете сензора
Счупване на проводник, окисляване на върховете на проводника	Сменете повредените проводници, оголете клемите
Предупредителната лампа за налягане на маслото свети постоянно или изгасва при високи обороти на двигателя
Ниско налягане на маслото	Проверете двигателя
Проводникът на сензора е късо към маса	Проверете и отстранете късото съединение
Сензорът е повреден	Сменете сензора
Скоростомерът не работи
Гайките, закрепващи краищата на гъвкавия вал на задвижването на скоростомера, не са затегнати	Проверете, затегнете гайките
Счупване на гъвкав задвижващ вал	Сменете гъвкавия вал
Механизмът на скоростомера е повреден	Сменете скоростомера
Шум от гъвкав вал на скоростомера
Корпусът на гъвкавия вал на задвижването е деформиран (вдлъбнатини, чупки и др.)	Сменете гъвкавия вал
Монтажът на гъвкав вал се извършва с радиуси на огъване под 100 mm	Коригирайте монтажа на гъвкавия вал