Съдържание: Задни и предни валове ↓ Междинен вал ↓
Задни и предни валове
Нанесете маркировки (с боя или ядро), определяне на относителната позиция на свързващите се части, за да се свържат по време на монтажа в една и съща позиция, за да се поддържа балансирането на вала.
Поставете предния (задния) карданен вал в менгеме с алуминиеви подложки. Отстранете задържащите пръстени с помощта на клещи с кръгли връхчета.
Натиснете корпусите на лагерите от вилките на кардана, за което:
- монтирайте карданния вал на една от вилките на карданния шарнир върху опора 1 (фиг. 3-53) на пресата. През специалната втулка 2, като използвате притискащия прът, преместете другата вилка (поз. 3) на пантата надолу, докато спре в напречната греда;
- след като завъртите шарнирната вилица на 180°, повторете горните операции, т.е. преместете другия край на вилицата надолу, докато спре в напречния елемент. При извършване на тези операции противоположният лагер на напречната част ще излезе частично от отвора на вилицата и ще бъде възможно да се монтира втулка 1 (фиг. 3-54) със страничен изрез в получената междина между вилицата и напречната част за по-нататъшно пълно изтласкване от лагера;
- след инсталиране на втулка 1 (виж фиг. 3-54) върху шипа на напречната част, преместете вилицата на пантата надолу, докато лагер 2 бъде изтласкан;
- като използвате горните техники, натиснете другите лагери на напречната част.
Фиг. 3-53. Разглобяване на карданната става: 1 - поддръжка на пресата; 2 - втулка: 3 - шарнирна вилка; A - напречна част
Фиг. 3-54. Монтиране на втулка за разглобяване на кардана: 1 - втулка; 2 - напречен лагер
Междинен вал
Разкачете гъвкавия съединител от фланеца, като отбележите броя и местоположението на балансиращите шайби 1 (виж фиг. 3-56) и самия съединител спрямо фланеца, така че да могат да бъдат монтирани на първоначалните си места по време на монтажа. Разглобете карданното съединение на междинния вал, като използвате техниките, описани по-горе.