- нанесете равномерно 3-4 g грес Fiol-1 или Fiol-2U върху шлицовите съединения;
- когато свързвате части, подравнете маркировките, поставени върху отделящите се части, преди да ги разглобите;
- след сглобяване на шлицовата връзка, натискайки уплътнението с 0,3-0,5 mm с аксиално натоварване, стиснете яката върху жлеба на вилицата.
Сглобете карданното съединение в следната последователност:
- след отстраняване на старата сгъстена грес, смажете вътрешната повърхност на корпусите на лагерите с грес № 158 или Fiol-2U (0,8-1,2 g на лагер). Напречните щифтове не трябва да се покриват с грес, за да се избегне образуването на въздушна възглавница по време на монтажа. Поставете напречната част в отворите на вилицата. Натиснете лагера в единия отвор на вилицата и монтирайте задържащ пръстен 1 (фиг. 3-55) с дебелина 1,56 mm в жлеба на вилицата. Натиснете лагера в другия отвор на вилицата, докато срещуположният лагер опре в края на задържащия пръстен. Силата на натискане не трябва да надвишава 15000 N (1500 kgf).
Фиг. 3-55. Сглобяване на карданната става: 1 - задържащ пръстен; 2 - калибър; H - празнина; A, B, C, D, E, F, G - калибър на венчелистчетата с дебелина, мм: 1,45; 1,48; 1,52; 1,56; 1,60; 1,64, 1,67
С помощта на два калибра 2, имащи съответно 4 и 3 венчелистчета с различна дебелина, определете кое от венчелистчетата пасва плътно в процепа H между дъното на лагера и края на жлеба на вилицата и монтирайте задържащ пръстен със същата дебелина като венчелистчето.
Забележка. Единият калибър има венчелистчета с дебелина 1,45, 1,48, 1,52, 1,56 милиметра, другият - 1,60, 1,64, 1,67 мм.
Ако венчелистчето с най-малка дебелина (1,45 mm) не се побира в празнината H, тогава пръстен 1 трябва да се смени с друг с дебелина 1,4 mm и посочените операции трябва да се повторят.
Ако венчелистчето с най-голяма дебелина (1,67 mm) не пасва плътно в празнината H, е необходимо да монтирате пръстен с дебелина 1,67 mm в тази междина, да премахнете пръстен 1 и да повторите всички горни операции.
Забележка. Препоръчително е да измерите празнината с венчелистчетата от страната на тръбата.
(Материалът е публикуван в онлайн ресурса: VAZbook.ru)
Задържащите пръстени се доставят като резервни части в осем размера (по дебелина), всяка от които има определен цвят: 1.45 - небоядисана; 1.48 - жълто; 1.52 - кафяво; 1.56 - синьо; 1.60 - черен; 1.64, 1.67 и 1.40 - цветовете не са посочени и дебелината им се определя чрез измерване.
След като монтирате задържащите пръстени, ударете вилките на пантата с чук с пластмасова повърхност. При удара се избира пролуката между дъното на лагера и задържащия пръстен и се появяват празнини между корпусите на лагерите и краищата на напречните щифтове в рамките на 0,01-0,04 mm. След сглобяването проверете лекотата на въртене на вилиците на пантите и балансирането на валовете.