При скорост на въртене от 5500 min9 дисбалансът на вала, контролиран по протежение на повърхности A и B (фиг. 3-56), не трябва да надвишава 1,72 N·mm (175 gf mm), а при проверка на балансирането - 2,16 N·mm (220 gf mm).
Фиг. 3-56. Балансиране на карданни валове: 1 - балансиращи шайби; A, B, E, F - повърхности за контрол на дисбаланса; C, D - опорни повърхности на вала на балансиращата машина
Балансирането на междинния карданен вал се проверява при скорост на въртене 800 min⁻¹ върху повърхности E и F. Балансирането се осигурява от балансиращи шайби 1 (виж фиг. 3-56). Дисбалансът не трябва да надвишава 2,36 N·mm (240 gf mm).
Предупреждение. Ако частите на вала са били сменени по време на ремонт, валовете трябва да бъдат балансирани.
След балансиране смажете лагерите на карданите с грес № 158 или Fiol-2U през гресьорките. Лубрикантът трябва да се изпомпва, докато излезе през уплътненията.