Отстранете нагревателния канал на предното стъкло (вижте Сваляне на централните дюзи и въздуховоди за отопление на дограмата).
Сваляме сенниците.
Внимателно избутайте повреденото предно стъкло от отвора, докато асистентът държи стъклото.
Ако стъклото трябва да бъде премахнато цялото, тогава започваме да работим от горния ъгъл на предното стъкло.
С помощта на шлицева отвертка го опираме във вътрешния ръб на уплътнението на стъклото и го прибираме зад фланеца. Фиксираме уплътнението, като вкараме отвертка в получената празнина, но не твърде дълбоко, за да не се спука стъклото. С втората отвертка продължаваме да натискаме уплътнението зад фланеца на покрива.
Първо освобождаваме горната част на стъклото, а след това двете странични. Едновременно избутваме стъклото от отвора от двете страни...
...и го сваляме.
Отстраняваме канта и уплътнението от стъклото. Сменяме уплътнението с втвърдена гума или скъсано, почистваме и измиваме подходящото.
Поставяме чашата върху мека кърпа.
Поставяме уплътнението върху стъклото, започвайки от ъглите и след това по целия периметър.
Обръщаме стъклото и пъхаме канта в уплътнението.
Затваряме кантовата фуга с ключалка.
Смажете жлеба на уплътнението със сапунен разтвор или проникваща смазка като WD-40.
Оригиналът е достъпен в онлайн ресурса (vazbook.ru)
След като обърнем стъклото, вкараме в жлеба на уплътнението шнур с дебелина 4–6 mm и малко по-дълъг от периметъра на стъклото.
Припокриваме краищата на кабела в средата на долния ръб на стъклото.
Прилагаме стъклото към отвора на тялото и центрираме стъклото.
Помощник отвън внимателно натиска долната част на стъклото, а в кабината издърпваме кабела от уплътнението първо с единия край, а след това с другия.
Чрез натискане на уплътнението с пръсти го поставяме по-дълбоко върху фланеца.
По този начин утаяваме цялата долна част на стъклото.
С леки удари на дланта по горния ръб на стъклото в посока надолу натискаме стъклото надолу.
Издърпваме кабела по стените на стъклото.
Пъхаме горния ръб на уплътнението, като издърпваме шнура в посока от краищата към средата.
Помощникът, натискайки уплътнението отвън с ръка, го поставя по-дълбоко върху фланеца.
Монтираме демонтираните части и възли в обратен ред.