Zdejmij przewód ogrzewania szyby przedniej (patrz Demontaż centralnych dysz i kanałów powietrznych do ogrzewania szyb).
Zdejmujemy osłony przeciwsłoneczne.
Ostrożnie wypchnij uszkodzoną szybę przednią przez otwór, podczas gdy asystent trzyma szkło.
Jeżeli konieczne jest usunięcie całej szyby, pracę zaczynamy od górnego rogu szyby przedniej.
Używając śrubokręta płaskiego, opieramy go o wewnętrzną krawędź uszczelki szklanej i chowamy za kołnierz. Uszczelkę mocujemy wkładając śrubokręt w powstałą szczelinę, ale nie za głęboko, aby nie doszło do pęknięcia szkła. Używając drugiego śrubokręta kontynuujemy wsuwanie uszczelki za kołnierz dachu.
Najpierw uwalniamy górną część szklanki, a potem dwie boczne. Jednocześnie wypychamy szybę z otworu z obu stron...
...i zdejmujemy.
Usuwamy obramowanie i uszczelniamy szkło. Uszczelkę gumową stwardniałą lub pękniętą wymieniamy, odpowiednią czyścimy i myjemy.
Kładziemy szkło na miękkiej ściereczce.
Nakładamy uszczelkę na szybę, zaczynając od narożników, a następnie wzdłuż całego obwodu.
Odwracamy szklankę i wsuwamy krawędź do uszczelki.
Zamykamy połączenie brzegowe zamkiem.
Nasmaruj rowek uszczelki roztworem mydła lub penetrującym środkiem smarnym, np. WD-40.
Po odwróceniu szkła do rowka uszczelki wsuwamy sznurek o grubości 4–6 mm i nieco dłuższy od obwodu szkła.
Końce sznurka nakładamy na siebie w połowie dolnej krawędzi szklanki.
Przykładamy szkło do otworu w karoserii i centrujemy je.
Pomocnik z zewnątrz delikatnie naciska na dolną część szyby, a my w kabinie wyciągamy sznurek z uszczelki, najpierw za jeden koniec, a potem za drugi.
Naciskając uszczelkę palcami, osadzamy ją głębiej na kołnierzu.
W ten sposób układamy całą dolną część szklanki.
Delikatnymi uderzeniami dłoni w górną krawędź szklanki, w kierunku do dołu, dociskamy szklankę do dołu.
Przeciągamy sznurek wzdłuż boków szklanki.
Podwijamy górną krawędź uszczelki, ciągnąc sznurek w kierunku od krawędzi do środka.
Asystent, naciskając pieczęć od zewnątrz dłonią, umieszcza ją głębiej na kołnierzu.
Zdemontowane części i podzespoły montujemy w odwrotnej kolejności.