Свалете капака на вилицата за освобождаване на съединителя.
Издърпайте, извадете щепсела.
Свалете освобождаващия лагер на съединителя.
Отстранете пружината от лагера.
За да смените водещата втулка на лагера за освобождаване на съединителя, разкачете корпусите на съединителя и скоростната кутия (вижте Смяна на уплътнението на входящия вал).
Изтискаме втулката, която трябва да сменим, с чук, ...
... и го извадете.
Втулката е уплътнена с гумен пръстен.
Когато монтираме нова втулка, поставяме върху нея нов гумен пръстен, смазваме го с тънък слой грес Litol-24 ...
... и натиснете с подходящо парче тръба.
Монтираме частите в обратен ред, като смазваме триещите се повърхности на вилицата за освобождаване на съединителя и направляващата втулка на освобождаващия лагер с грес Litol-24.
Когато монтирате вилицата за освобождаване на съединителя...
... краищата му минават под антените на пружината на освобождаващия лагер на съединителя и в същото време сачменият лагер на освобождаващата вилка на съединителя (свален за по-голяма яснота) влиза в слота на пружината на вилката.
Полезни съвети
Заточване на краищата на вилицата и куката
Смяна на вилка за освобождаване на съединителя
Вилицата за освобождаване на съединителя може да се смени без демонтиране на корпуса на съединителя. След като развихме двата болта, закрепващи цилиндъра на съединителя, го отвеждаме настрани. Отстранете гумения капак на щепсела и го извадете. Нарязваме краищата на новата вилица на мелница или файл по равнина като клин (виж фиг.). Осветявайки освобождаващия лагер с лампа през люка, поставете щепсела на място, като пъхнете краищата му под пружината на освобождаващия лагер с кука. Поставяме капака, цилиндъра на съединителя и регулираме свободния ход на вилицата (4–5 мм).