Внимание! Извършваме работата на ревизионна яма или асансьор.
Свалете скоростната кутия (вижте Сваляне на скоростната кутия).
С помощта на 13 мм вложка развийте една гайка в долната част на скоростната кутия,..
… и с помощта на 17 мм глава развиваме още шест гайки.
Отделяме корпуса на съединителя от скоростната кутия.
С помощта на монтажно острие или отвертка извадете уплътнението..
...изваждаме го от гнездото на корпуса на съединителя.
Информацията е публикувана на уебсайта vazbook.ru
След като смажете работната повърхност на уплътнението с тънък слой грес Litol-24,..
...притискаме с подходящо парче тръба (с външен диаметър 44 mm и вътрешен диаметър най-малко 35 mm).
Извършваме сглобяването в обратен ред.
Сменяме уплътнителната гарнитура между картерите с нова и я смазваме с тънък слой силиконов уплътнител.