Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Галоўная
  • «Спутнік»
  • ВАЗ-2109
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Прылада стойкі перадпакоя падвескі

Прылада стойкі перадпакоя падвескі (ВАЗ-2109)

            0

Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Мал. 23. Стойка перадпакоя падвескі: 1. Корпус клапана сціску; 2 Дыскі клапана сціску; 3. Дросельны дыск клапана сціску; 4. Талерка клапана сціску; 5. Спружына клапана сціску; 6 Абойма клапана сціску; 7. Гайка клапана аддачы; 8 Спружына клапана аддачы; 9. Талерка клапана аддачы; 10 Шайба гайкі; 11. Дыск клапана аддачы; 12. Дросельная кружэлка клапана аддачы; 13. Поршань; 14. Кальцо поршня; 15. Талерка перепускного клапана; 16 Спружына перепускного клапана; 17. Плунжар; 18. Спружына плунжера; 19. Накіроўвалая ўтулка штока з фторопластовым пластом; 20. Абойма накіроўвалай утулкі штока; 21. Ушчыльняльнае кольца корпуса стойкі; 22. Сальнік штока; 23. Абойма сальніка; 24. Пракладка ахоўнага кольца штока; 25. Ахоўнае кольца штока; 26. Гайка корпуса стойкі; 27. Апора буфера сціску; 28. Шток; 29 Кубак спружыны падвескі; 30. Абмежавальная ўтулка штока; 31. Корпус стойкі; 32. Цыліндр; 33. Поршань у зборы з клапанам аддачы і перепускным клапанам; 34. Клапан сціску ў зборы; 35 Паваротны рычаг; I. Схема працы гідраўлічнай стойкі; II Ход сціску; III. Ход аддачы.




Тэлескапічная гідраўлічная стойка з'яўляецца асноўным вузлом перадпакоя падвескі. Яна сумяшчае ў сабе групу дэталяў, адны з якіх выконваюць функцыі накіравальнай прылады падвескі, а іншыя - які гасіць элемента. Да першай групы дэталяў ставяцца корпус стойкі і дэталі яе мацавання да кузава і паваротнага кулака, да другой - гідраўлічны амартызатар, умантаваны ў стойку. Корпус стойкі 31 выраблены з трубы, да ніжняй часткі якой приварено дно, а ў верхняй частцы нарэзанае ўнутранае разьбярства для гайкі 26. Звонку да корпуса стойкі прывараны ўнізе — кранштэйн для злучэння з паваротным кулаком, у сярэдняй частцы апорны кубак 29 спружыны падвескі 3 і паварот. У шчоках кранштэйна выкананы па дзве адтуліны. з іх верхнія авальныя пад рэгулявальны ніт. У корпусе стойкі ўсталяваны цыліндр 32, у ніжнюю частку якога запрасаваны клапан 34 сціску. Яго корпус падціснуты да дна корпуса стойкі. Клапан сціску складаецца з корпуса 1, трох плоскіх дыскаў 2 і 3, талеркі 4, спружыны 5 і абоймы 6. У цэнтры корпуса выканана гняздо з фаскай, да якога прыціскаюцца спружынай 5 дыскі клапана і талерка 4. Іншым канцом спружына ўпіраецца ў абойму. Для праходу вадкасці з корпуса стойкі ў цыліндр і зваротна ў ніжняй частцы корпуса выканана цыліндрычная проточка і чатыры вертыкальных пазы. Такія ж пазы маюцца і ў верхняй частцы корпуса клапана сціску. Дыскі 2 клапана сціску плоскія, па цэнтры маюць адтуліны для праходу вадкасці. У цэнтральнай адтуліне кружэлкі 3 маюцца тры выраза для дроселіравання вадкасці пры малой хуткасці перасоўвання штока. Гэты дыск называецца дросельным. У талеркі 4 у ніжняй цэнтральнай частцы маецца цыліндрычны выступ, які перакрывае цэнтральную адтуліну дыскаў 2 і 3, але не закрывае дроселюючыя выразы. У сабраным клапане паміж талеркай 4 і кружэлкай 3 утворыцца зазор для праходу вадкасці. З гэтай мэтай у талерцы выканана восем скразных адтулін. Абойма мае отбортовку і цыліндрычны паясок, на які насаджваецца цыліндр. Гэтым самым забяспечваецца герметычнасць паміж клапанам сціску і цыліндрам 32. На штампаванай паверхні абоймы выкананы шэсць бакавых і адна цэнтральная адтуліны для праходу вадкасці.


У цыліндры ўсталяваны шток 28 у зборы з поршнем 33, на якім змантаваныя перепускной клапан і клапан аддачы. Поршань мае дванаццаць вертыкальных клапанаў, размешчаных па двух радыусам. Чатыры канала, размешчаныя па вялікім радыусе, зачыняюцца талеркай 15 перепускного клапана, поджимаемой да каналаў спружынай 16. Астатнія клапаны перакрываюцца знізу пакетам з двух кружэлак клапана аддачы. Верхняя кружэлка 12 дросельны, мае тры выраза па вонкавым дыяметры. Наступны дыск 11 плоскі. Абодва дыска падціскаюцца да поршня 13 спружынай 8 праз апорную талерку 9. Поршань у зборы з клапанамі мацуецца на штоку гайкай 7, якая контріцца раскерниванием штока ў двух месцах. Для засцярогі дыскаў клапана аддачы ад пашкоджанняў пры мантажы і стабілізацыі працы клапана паміж дыскамі і гайкай усталявана шайба 10. Поршань ушчыльняецца ў цыліндры кольцам з напоўненага фтарапласту, за кошт чаго рэзка павялічваецца зносаўстойлівасць пары; цыліндр - поршань. На штоку напрессована, а затым прывараны абмежавальная ўтулка 30, якая, упіраючыся ў плунжер 17 гідраўлічнага буфера аддачы, абмяжоўвае ход аддачы.

Гідраўлічны буфер аддачы складаецца з плунжера 17 і спружыны 18, пад дзеяннем якой плунжер апускаецца ўніз да ўпора ў выступ цыліндру. Паміж штоком і плунжорам маецца зазор, праз які паведамляюцца паражніны над плунжарам і пад ім. Паміж верхняй часткай плунжера і цыліндрам маецца калібраваны зазор для дроселіравання вадкасці, калі ўтулка 30 перакрывае з тарца зазор паміж штоком і плунжарам. Паміж астатняй часткай плунжера і цыліндрам маецца значны зазор за рахунак павелічэння дыяметра цыліндру ў зоне ніжняй і сярэдняй часткі плунжера (пры ніжнім становішчы плунжара).

Рух штока ў цыліндры накіроўваецца разрезной утулкай 19 з фторопластовой устаўкай. Утулка 19 запрасаваная ў накіроўвалую абойму 20. У канале абоймы ўсталяваная зліўная трубка, якая паведамляе верхнюю паражніну абоймы з колцавай проточкой корпуса тэлескапічнай стойкі. Па гэтай трубцы зліваецца вадкасць, якая прайшла праз зазор паміж штоком і накіроўвалай утулкай, каб не было ўспеньвання вадкасці з-за судотыку з паветрам. Абойма ў зборы з накіроўвалай утулкай напрессовывается цыліндрычным паяском на цыліндр. Абойма ў корпусе стойкі ўшчыльняецца гумовым кольцам 21 Услед за абоймай накіроўвалай утулкі ў корпусе стойкі ўсталёўваюцца самоподжимной сальнік 22 каркаснага тыпу з абоймай 23, пракладка 24 і ахоўнае кольца 25 штока. Усе дэталі, усталяваныя ў корпус стойкі, падціскаюцца гайкай 26. Пры гэтым дэталі ўшчыльнення выбіраюць зазоры паміж дэталямі, забяспечваючы герметычнасць стойкі. Сальнік 22 армаваны металічным каркасам, з прычыны чаго дасягаецца неабходная яго калянасць. Усярэдзіне сальніка маюцца дзве працоўныя беражкі, прылеглыя да паверхні штока. Подціск адной з беражкоў забяспечваецца спружынай, іншы - за кошт пругкасці гумы сальніка. Таму сальнік называецца самападцімным. Ён усталяваны ў металічнай абойме 23. Металакерамічнае кольца абараняе працоўную паверхню штока ад забруджвання. На корпус стойкі напрасаваная апора 27, у якую пры ходзе сціску ўпіраецца буфер ходу сціску. У верхняй частцы штока маецца разьбярства для гайкі мацавання верхняй апоры стойкі і выкананы лыскі пад ключ для ўтрымання ад проворачивания штока пры кручэнні гайкі.

(Матэрыял размешчаны на анлайн-рэсурсе www.VAZbook.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2109: Прылада аўтамабіля
Наступныя артыкулы

Прылада перадпакоя падвескі
Прылада прывада перадпакояў колаў
Схема працы каробкі перадач
Прылада прывада каробкі перадач
Прылада каробкі перадач
Прылада задняй падвескі
Прылада амартызатара задняй падвескі
Прылада рулявога кіравання
Прылада тармазных механізмаў колаў
Прылада прывада тармазоў

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Прылада перадпакоя падвескі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада і праца перадпакоя падвескі ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Прылада перадпакоя падвескі ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Прылада перадпакоя падвескі ВАЗ-2106 і ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Прылада перадпакоя падвескі ВАЗ-2112 (1999-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 20 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і прывад
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.