Мал. 122. Амартызатары перадпакоя і задняй падвесак:
1 - ніжні вуш; 2 - рэзервуар; 3 - цыліндр; 4 - шток; 5, 36 - кажух; 6 - верхні вуш амартызатара; 7 - гайка рэзервуара; 8 - ахоўнае кольца штока; 9 - пракладка ахоўнага кольца штока; 10 - абойма сальніка штока; 11 - сальнік штока; 12 - ушчыльняльнае кольца рэзервуара; 13 - накіроўвалая ўтулка штока; 14 - абмежавальная талерка; 15 - спружына перепускного клапана; 16 - талерка перепускного клапана; 17 - кольца поршня; 18 - поршань; 19 - дросельная кружэлка клапана аддачы; 20 - дыскі клапана аддачы; 21 - талерка клапана аддачы; 22 - шайба гайкі клапана аддачы; 23 - спружына клапана аддачы; 24 - гайка клапана аддачы; 25 - абойма клапана сціску; 26 - спружына клапана сціску; 27 - талерка клапана сціску; 28 - дросельная кружэлка клапана сціску; 29 - дыскі клапана сціску; 30 - корпус клапана сціску; 31 - гайка мацавання верхняга канца амартызатара перадпакоя падвескі; 32 - спружынная шайба; 33 - шайба падушкі мацавання амартызатара; 34 - падушкі; 35 - распорная ўтулка; 37 - буфер штока; 38 - гумаметалічны шарнір.
Цыліндр 3 амартызатара размешчаны ўсярэдзіне рэзервуара 2. Кальцавая прастора паміж імі запоўнена вадкасцю. Усярэдзіне працоўнага цыліндру знаходзіцца шток 4 з поршнем 18. Поршань мае вертыкальныя каналы, размешчаныя па двух акружнасцях. Каналы на малой акружнасці зачыняюцца знізу дыскамі і клапана аддачы, а на вялікай - зверху талеркай 16 перепускного клапана.
У ніжняй частцы цыліндру ўсталяваны клапан сціску. У металакерамічным корпусе 30 клапана выканана гняздо, да якога падціскаюцца спружынай 26 праз талерку 27 дыскі 28 і 29. Дыск 28 дросельны, мае выраз, праз які дроселіруецца вадкасць пры малой хуткасці перамяшчэння поршня. Каб забяспечыць праход вадкасці з рэзервуара 2 у цыліндр 3 і зваротна, у ніжняй частцы корпуса клапана сціску выканана цыліндрычная проточка і чатыры вертыкальных канала, а ў абойме 25 шэсць бакавых і адна цэнтральная адтуліна.
Зверху ў цыліндр усталявана накіроўвалая ўтулка 13, якая ўшчыльняецца ў рэзервуары кольцам 12, а вынахад штока - сальнікам 11 з абоймай 10. Усе дэталі, размешчаныя ў верхняй частцы цыліндру, падціскаюцца гайкай 7.
Пры ходзе сціску вадкасць пад ціскам поршня, пераадольваючы супраціў плоскай спружыны 15 перепускного клапана, перацякае з подпоршневого прасторы ў надноршневое. Уся якая выцясняецца вадкасць такім чынам мінуць не можа, бо які ўсоўваецца шток займае частка вызваленага поршнем аб'ёму, таму іншая частка вадкасці, адгінаючы ўнутраныя краі дыскаў 29, перацякае з цыліндру ў рэзервуар. Пры плыўным ходзе штока высілак ад ціску вадкасці будзе недастатковым, каб адціснуць унутраныя краі дыскаў 29 ад талеркі, і вадкасць будзе праходзіць у рэзервуар праз выраз дросельнай кружэлкі 28.
[Глядзіце арыгінал на інтэрнет-рэсурсе: VAZBOOK]
Пры ходзе аддачы над поршнем 18 ствараецца ціск, а пад поршнем разрэджанне. Вадкасць з надпоршневай прасторы, пераадольваючы супраціў спружыны 23, адгінае вонкавыя краі дыскаў 20 клапана аддачы і перацякае ў ніжнюю частку цыліндру. Акрамя гэтага, за кошт разрэджання частка вадкасці з рэзервуара, адгінаючы вонкавыя краі дыскаў 29 клапана сціску, запаўняе ніжнюю частку цыліндру.
Пры малой хуткасці руху поршня, калі ціск вадкасці будзе недастатковым, каб адціснуць кружэлкі клапана аддачы, вадкасць праз бакавыя выразы дросельнай кружэлкі будзе дроселявацца, ствараючы супраціў ходу аддачы.