Ryż. 122. Amortyzatory przednie i tylne:
1 - dolne oko; 2 - zbiornik; 3 - cylinder; 4 - zapas; 5, 36 - obudowa; 6 - górne oko amortyzatora; 7 - nakrętka zbiornika; 8 - pierścień ochronny pręta; 9 - uszczelka pierścienia ochronnego pręta; 10 - uchwyt dławnicy; 11 - gruczoł macierzysty; 12 - pierścień uszczelniający zbiornika; 13 - tuleja prowadząca pręta; 14 - płytka ograniczająca; 15 - sprężyna zaworu obejściowego; 16 - płyta zaworu obejściowego; 17 - pierścień tłokowy; 18 - tłok; 19 - tarcza przepustnicy zaworu odrzutowego; 20 - tarcze zaworu zwrotnego; 21 - płytka zaworu odrzutowego; 22 - podkładka nakrętki zaworu zwrotnego; 23 - sprężyna zaworu powrotnego; 24 - nakrętka zaworu zwrotnego; 25 - zacisk zaworu kompresji; 26 - sprężyna zaworu kompresyjnego; 27 - płyta zaworu kompresji; 28 - tarcza przepustnicy zaworu kompresji; 29 - tarcze zaworów kompresji; 30 - korpus zaworu kompresji; 31 - nakrętka do mocowania górnego końca amortyzatora przedniego zawieszenia; 32 - podkładka sprężysta; 33 - podkładka poduszki montażowej amortyzatora; 34 - poduszki; 35 - tuleja dystansowa; 37 - bufor zapasowy; 38 - zawias gumowo-metalowy.
Amortyzator cylindra 3 znajduje się wewnątrz zbiornika 2. Pierścieniowa przestrzeń między nimi jest wypełniona cieczą. Wewnątrz cylindra roboczego znajduje się tłoczysko 4 z tłokiem 18. Tłok ma pionowe kanały rozmieszczone wzdłuż dwóch okręgów. Kanały na małym kole są zamknięte od dołu tarczami i zaworem zwrotnym, a na dużym - od góry płytką 16 zaworu obejściowego.
Zawór kompresji jest zainstalowany w dolnej części cylindra. W ceramiczno-metalowym korpusie zaworu 30 wykonane jest gniazdo, do którego sprężyna 26 dociska tarcze 28 i 29 poprzez płytkę 27. Tarcza dławiąca 28 posiada wycięcie, przez które dławiony jest płyn przy małej prędkości tłoka. Aby zapewnić przepływ płynu ze zbiornika 2 do cylindra 3 iz powrotem, w dolnej części korpusu zaworu sprężania wykonano cylindryczny rowek i cztery pionowe kanały, aw klatce 25 sześć otworów bocznych i jeden centralny.
Od góry w cylindrze zamontowana jest tuleja prowadząca 13, która jest uszczelniona w zbiorniku pierścieniem 12, a wylot tłoczyska uszczelniony jest dławnicą 11 z obejmą 10. Wszystkie części znajdujące się w górnej części cylindra są dociskany nakrętką 7.
Podczas sprężania ciecz pod ciśnieniem tłoka, pokonując opór sprężyny płaskiej 15 zaworu obejściowego, przepływa z przestrzeni podtłokowej do przestrzeni nadtłokowej. Cała wyparta ciecz nie może w ten sposób przejść, ponieważ włożony pręt zajmuje część objętości uwalnianej przez tłok, dlatego druga część cieczy, zaginając wewnętrzne krawędzie dysków 29, przepływa z cylindra do zbiornika. Przy płynnym skoku pręta siła ciśnienia płynu będzie niewystarczająca do wypchnięcia wewnętrznych krawędzi tarcz 29 z płyty, a ciecz przejdzie do zbiornika przez wycięcie w tarczy przepustnicy 28.
Podczas suwu powrotnego nad tłokiem 18 wytwarzane jest ciśnienie, a pod tłokiem wytwarzane jest podciśnienie. Płyn z przestrzeni nadtłokowej, pokonując opór sprężyny 23, wygina zewnętrzne krawędzie tarczek 20 zaworu zwrotnego i wpływa do dolnej części cylindra. Ponadto, w wyniku rozrzedzenia, część cieczy ze zbiornika, zaginając zewnętrzne krawędzie tarcz 29 zaworu sprężania, wypełnia dolną część cylindra.
Przy niskiej prędkości tłoka, gdy ciśnienie płynu jest niewystarczające do ściśnięcia tarcz zaworów powrotnych, płyn zostanie zdławiony przez boczne wycięcia w tarczy przepustnicy, tworząc opór dla skoku odrzutu.