Схема праверкі колавых цыліндраў задніх тармазоў
1 – упоры поршняў; 2 – які выпрабоўваецца цыліндр; 3 – кранштэйны цыліндру; 4 - манометр нізкага ціску; 5 - манометр высокага ціску; 6 - цыліндр для стварэння ціску; 7 - посуд; 8 – махавік
1. Перад праверкай пераканайцеся, што дэталі працоўнага цыліндру свабодна перамяшчаюцца ў цыліндры.
2. Усталюеце цыліндр на стэнд, далучыце да яго трубаправод ад манометраў і прапампуйце сістэму.
3. Адрэгулюйце ўпоры 1 так, каб поршні былі рассунутыя на найбольшую адлегласць.
4. Праверце адсутнасць уцечкі вадкасці. Падлучыце манометр нізкага ціску; павольна круцячы махавік кіравання цыліндрам прывада, усталюеце ціск вадкасці 0,05 Мпа (0,5 кгс/см²).
5. Упэўніцеся, што ўсталяваны ціск утрымліваецца на працягу 5 мін.
6. Паўтарыце аналагічна выпрабаванне пры ціску 0,1-0,2-0,3-0,4-0,5 Мпа (1-2-3-4-5 кгс/см²).
7. Знізьце ціск і падключыце манометр высокага ціску.
8. Прытрымліваючыся паказаных правілаў, паспрабуйце выпрабаванні пры ціску 5-10-15 Мпа (50-100-150 кгс / гл²). Не дапушчаецца паніжэнне ціску з-за ўцечкі вадкасці праз ушчыльняльныя элементы, злучэнні трубаправодаў, штуцэра для прапампоўкі вадкасці ці праз сітавіны адліўкі. Дапушчаецца малаважнае (не больш за 0,5 Мпа (5 кгс/см²) на працягу 5 мін) памяншэнне ціску, асабліва пры больш высокіх цісках, з-за ўсаджванні ўшчыльняльнікаў.