Дэталі колавага цыліндру
1 - ахоўны каўпачок; 2 - поршань; 3 - ушчыльняльнік; 4 – корпус колавага цыліндру; 5 - кубкі спружыны; 6 – штуцэр выпуску паветра; 7 – спружына;
Колавыя цыліндры
1. Для праверкі колавыя цыліндры разбярыце: зніміце ахоўныя каўпачкі (гл. мал. Дэталі колавага цыліндру) і поршні 2, выміце ўшчыльняльнікі 3, апорныя кубкі 5 і спружыну 7, затым вывярніце штуцэр 6 выпуску паветра.
2. Праверце чысціню працоўных паверхняў цыліндру і поршняў.
3. Паверхні павінны быць зусім гладкімі, без рысак і шурпатасцяў, каб не адбывалася ўцечкі вадкасці і заўчаснага зносу поршняў і ўшчыльняльнікаў.
4. Дэфекты на люстэрку цыліндру ўхіліце прыціркай або шліфоўкай. Аднак павелічэнне ўнутранага дыяметра цыліндру не дапушчаецца.
5. Праверце пругкасць спружыны. Даўжыня яе ў вольным стане павінна быць 34 мм, пад нагрузкай 35±2 Н (3,5±0,2 кгс) - 17,8 мм. Пры неабходнасці заменіце яе.
6. Заменіце ўшчыльняльнікі новымі.
7. Праверце таксама, ці не пашкоджаны ахоўныя каўпачкі цыліндру, пры неабходнасці заменіце іх новымі.
8. Перад зборкай багата вышмаруйце ўсе дэталі тармазной вадкасцю. У паслядоўнасці, указанай на мал. мал. Дэталі колавага цыліндру, усталюеце дэталі ў корпус цыліндру без высілка, каб не пашкодзіць якія труцца паверхні.
9. Усталюеце ахоўныя каўпачкі.
10. Дзейнічаючы абедзвюма рукамі, праверце перасоўванне поршняў, якое павінна быць плыўным, без заяданняў.
Калодкі
1. Уважліва праверце, ці няма на калодках пашкоджанняў ці дэфармацый.
2. Праверце пругкасць стяжных спружын як верхніх, так і ніжніх; пры неабходнасці заменіце іх новымі. Спружыны не павінны мець рэшткавых дэфармацый пры расцяжэнні высілкам 343 Н (35 кгс) ніжніх спружын і 412 Н (42 кгс) - верхніх.
3. Праверце чысціню накладак, калі выяўлены бруд або сляды змазкі, накладкі старанна ачысціце металічнай шчоткай і прамыйце уайт-спірытам, акрамя таго, праверце, ці няма ўцечкі змазкі або алеі ўнутры барабана; няспраўнасці ўхіліце.
4. Калодкі замяняйце новымі, калі таўшчыня накладак стала менш за 1,5-2 мм.
Тармазныя барабаны
1. Агледзіце тармазныя барабаны. Калі на працоўнай паверхні маюцца глыбокія рыскі ці празмерная овальность, змарнуеце барабаны на станку.
2. Затым на такарным станку абразіўнымі дробназярністымі брускамі прашліфуйце барабаны. Гэта павялічвае даўгавечнасць накладак і паляпшае раўнамернасць і эфектыўнасць тармажэння. Найбольшая дапушчальнае павелічэнне намінальнага дыяметра барабана (250 мм) пасля расточвання і шліфоўкі 1 мм. Межы гэтага допуску павінны строга выконвацца, у адваротным выпадку парушаецца трываласць барабана, а таксама эфектыўнасць тармажэння.