Hátsó fékkerék-hengerek vizsgálati sémája
1 – dugattyú ütközők; 2 – próbahenger; 3 – hengertartó; 4 – alacsony nyomásmérő; 5 – nagynyomásmérő; 6 – henger nyomás létrehozásához; 7 – edény; 8 – lendkerék
1. Ellenőrzés előtt győződjön meg arról, hogy a munkahenger alkatrészei szabadon mozognak a hengerben.
2. Szerelje fel a hengert az állványra, csatlakoztassa hozzá a nyomásmérőktől a csővezetéket, és légtelenítse a rendszert.
3. Állítsa be az ütközőket 1 úgy, hogy a dugattyúk a lehető legnagyobb távolságra legyenek egymástól.
4. Ellenőrizze a folyadék szivárgását. Csatlakoztassa az alacsony nyomásmérőt; lassan forgatva a hajtóhenger vezérlőjének lendkerekét, állítsa a folyadéknyomást 0,05 MPa-ra (0,5 kgf/cm²).
5. Ügyeljen arra, hogy a beállított nyomást 5 percig fenntartsa.
6. Ismételje meg a vizsgálatot hasonló módon 0,1–0,2–0,3–0,4–0,5 MPa (1–2–3–4–5 kgf/cm²) nyomáson.
7. Csökkentse a nyomást és csatlakoztasson egy magas nyomásmérőt.
8. A megadott szabályok betartásával ismételje meg a vizsgálatokat 5-10-15 MPa (50-100-150 kgf/cm²) nyomáson. A tömítőelemeken, csőcsatlakozásokon, folyadékbevezető szerelvényeken vagy öntvénypórusokon keresztüli folyadékszivárgás miatti nyomásveszteség nem megengedett. Enyhe (legfeljebb 0,5 MPa (5 kgf/cm²) 5 perc alatt) nyomáscsökkenés megengedett, különösen nagyobb nyomáson, a tömítések zsugorodása miatt.