Schéma testu valcov zadných brzdových kolies
1 – dorazy piestu; 2 – skúšobný valec; 3 – držiak valca; 4 – manometer nízkeho tlaku; 5 – manometer vysokého tlaku; 6 – valec na vytváranie tlaku; 7 – nádoba; 8 – zotrvačník
1. Pred kontrolou sa uistite, že sa časti pomocného valca voľne pohybujú vo valci.
2. Nainštalujte valec na stojan, pripojte k nemu potrubie od manometrov a odvzdušnite systém.
3. Nastavte dorazy 1 tak, aby boli piesty od seba vzdialené na čo najväčšiu vzdialenosť.
4. Skontrolujte, či nedochádza k úniku tekutín. Pripojte manometer nízkeho tlaku; pomalým otáčaním zotrvačníka ovládania hnacieho valca nastavte tlak kvapaliny na 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²).
5. Uistite sa, že nastavený tlak sa udržiava počas 5 minút.
6. Opakujte test podobným spôsobom pri tlaku 0,1–0,2–0,3–0,4–0,5 MPa (1–2–3–4–5 kgf/cm²).
7. Znížte tlak a pripojte vysokotlakový manometer.
8. Podľa špecifikovaných pravidiel zopakujte testy pri tlaku 5–10–15 MPa (50–100–150 kgf/cm²). Strata tlaku v dôsledku úniku kvapaliny cez tesniace prvky, potrubné spoje, armatúry na prívod kvapaliny alebo cez liace póry nie sú povolené. Mierny (nie viac ako 0,5 MPa (5 kgf/cm²) počas 5 minút) je povolený, najmä pri vyšších tlakoch, v dôsledku zmrštenia tesnení.