Погляд на карбюратар з боку прывада дросельных засланак
1 - паветраная засланка; 2 – пускавая прылада; 3 - рычаг прывада паветранай засланкі; 4 – тэлескапічная цяга; 5 - рычаг кіравання засланкамі; 6 – рычаг, які абмяжоўвае адкрыццё дросельнай засланкі другаснай камеры; 7 - зваротная спружына; 8 – цяга, якая злучае дросельную засланку першаснай камеры з прывадам пускавога прылады; 9 - шток пнеўмапрывада; 10 - пнеўмапрывад
Дэталі корпуса дросельных засланак карбюратара
1 - рычаг кіравання засланкамі; 2 - рычаг, які абмяжоўвае адкрыццё дросельнай засланкі другаснай камеры; 3 - утулка; 4 - рычаг сувязі з паветранай засланкай; 5 - рычаг, замацаваны на восі дросельнай засланкі другаснай камеры; 6 – спружына; 7 - рычаг, звязаны з пнеўмапрывадам; 8 – корпус дросельных засланак; 9 – зваротная спружына першаснай дросельнай засланкі; 10 - вось другаснай дросельнай засланкі; 11 - дросельныя засланкі; 12 - вось першаснай дросельнай засланкі; 13 - абмежавальная ўтулка; 14 - шруба рэгулявання складу сумесі халастога ходу; 15 - ушчыльняльнае кольца; 16 – шруба рэгулявання колькасці сумесі; 17 - утулка шрубы колькасці сумесі; 18 - змяшальная ўтулка; 19 - залатнік; 20 - спружына залатніка; 21 - рычаг восі дросельнай засланкі першаснай камеры
Дэталі корпуса карбюратара
1 – шток пнеўмапрывада другаснай дросельнай засланкі; 2 - корпус пнеўмапрывада; 3 - дыяфрагма; 4 - вечка пнеўмапрывада; 5 - паліўны жыклер пераходнай сістэмы другаснай камеры; 6 – корпус паліўнага жыклёра пераходнай сістэмы; 7 – малы дыфузар; 8 – распыляльнік паскаральнай помпы; 9 – клапан-шруба паскаральнага помпы; 10 - галоўны паветраны жыклер другаснай камеры; 11 - эмульсійная трубка другаснай камеры; 12 - галоўны паветраны жыклер першаснай камеры; 13 - эмульсійная трубка першаснай камеры; 14 - галоўны паліўны жыклер другаснай камеры; 15 - галоўны паліўны жыклер першаснай камеры; 16 – рэгулявальная шруба паскаральнай помпы; 17 - паліўны жыклер халастога ходу; 18 - корпус паліўнага жыклёра халастога ходу; 19 - зваротная спружына; 20 - дыяфрагма паскаральнага помпы; 21 – вечка паскаральнай помпы; 22 - малы дыфузар першаснай камеры; 23 – зваротная спружына рычага прывада паветранай засланкі; 24 - рычаг прывада паветранай засланкі; 25 - цяга сувязі з дросельнай засланкай; 26 – кранштэйны зваротнай спружыны дросельных засланак
1. Зніміце зваротную спружыну 7 (гл. мал. Погляд на карбюратар з боку прывада дросельных засланак) рычага, які абмяжоўвае адкрыццё дросельнай засланкі другаснай камеры. Расшплінтуйце і адлучыце ад рычага дросельнай засланкі цягу 8.
2. Адлучыце шток 9 пнеўмапрывада ад рычага прывада дросельнай засланкі другаснай камеры.
3. Сціснуўшы спружыну тэлескапічнай цягі 4, адлучыце яе ад трохплечавага рычага 3 прывада паветранай засланкі.
4. Вывярніце шрубы і адлучыце ад корпуса карбюратара вечка з пракладкай, імкнучыся не пашкодзіць яе і паплавок.
5. Вывярнуўшы шрубы мацавання, адлучыце ад корпуса карбюратара корпус дросельных засланак, імкнучыся не пашкодзіць запрасаваныя ў корпус пераходныя ўтулкі паліва-паветраных каналаў карбюратара і гнёзды ўтулак. Асцярожна адлучыце цеплаізаляцыйную пракладку.
Вечка карбюратара
6. Апраўкай асцярожна выштурхніце вось 16 (гл. мал. Дэталі крышкі карбюратара) паплаўка 17 з стоек (выштурхоўваць у бок стойкі з разрэзам) і выміце вось абцугамі з гладкімі губкамі. Імкнучыся не пашкодзіць язычкі паплаўка, зніміце яго з ігольчастым клапанам 15.
7. Зніміце пракладку 11 вечка, вывярніце сядло 14 ігольчастага клапана, адкруціце корак 13 і выміце паліўны фільтр 12.
8. Адлучыце ад рычага восі 8 паветранай засланкі тэлескапічную цягу 7 і цягу 19 прывада пускавога прылады.
9. Адкруціце два шрубы мацавання корпуса 6 пускавога прылады і зніміце яго.
10. Адкруціце тры шрубы мацавання вечка 2 пускавога прылады і зніміце вечка з рэгулявальнай шрубай 1 і спружынай 3.
11. Зніміце дыяфрагму 4.
Корпус дросельных засланак
12. Увывярніце шрубу 14 (гл. мал. Дэталі корпуса дросельных засланак карбюратара) рэгулявання халастога ходу.
13. Адкруціце шрубы мацавання ўтулкі 17 шрубы колькасці сумесі сістэмы халастога ходу і зніміце яе разам з шрубай 16.
14. Адагніце вусік стопорной шайбы і адкруціце гайку мацавання рычагоў на восі засланкі першаснай камеры.
15. Зніміце з восі засланкі першаснай камеры стопорную шайбу, рычагі 1, 2, 4 і 21 з шайбамі і ўтулкай 3, а затым падціскную спружыну 20 залатніка і залатнік 19.
16. Адкруціце гайку мацавання рычагоў на восі дросельнай засланкі другаснай камеры, зніміце рычагі 5, 7 з шайбамі і спружынай 6.
Корпус карбюратара
17. Вывярніце шрубу мацавання рычага 24 (гл. мал. Дэталі корпуса карбюратара) прывада паветранай засланкі, зніміце рычаг і спружыну 23, адлучыце ад рычага цягу 25.
[Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу: vazbook.ru]
18. Вывярніце шрубы, якія мацуюць вечка 21 паскаральнай помпы, зніміце вечка з рычагом і дыяфрагму 20 паскаральнай помпы са зваротнай спружынай 19.
19. Вывярніце галоўныя паветраныя жыклёры 10 і 12, перавярніце корпус і, злёгку пастукваючы па ім, вытрасіце з студняў эмульсійныя трубкі 11 і 13.
20. Адкруціце карпусы 6 і 18 жыклёраў і выміце іх разам з жыклерамі 5 і 17.
21. Адкруціце клапан-шруба 9 і зніміце распыляльнік 8 паскаральнага помпы з пракладкамі, вывярніце рэгулявальную шрубу 16.
22. Выміце малыя дыфузары 7 і 22.
23. Вывярніце галоўныя паліўныя жыклёры 14 і 15.
24. Вывярніце шрубы мацавання кранштэйна 2 і зніміце пнеўмапрывад дросельнай засланкі другаснай камеры.
25. Адкруціце тры шрубы мацавання вечка 4 пнеўмапрывада і зніміце яе, а затым спружыну і дыяфрагму 3 са штоком 1.