Изглед на карбуратора от страната на задвижващия механизъм на дросела
1 - въздушна клапа; 2 - стартово устройство; 3 – лост за задвижване на въздушната клапа; 4 - телескопичен прът; 5 – лост за управление на клапата; 6 - лост, който ограничава отварянето на дроселната клапа на вторичната камера; 7 - възвратна пружина; 8 - прът, свързващ дроселната клапа на първичната камера със задвижването на стартовото устройство; 9 – прът на пневматичното задвижване; 10 - пневматичен задвижващ механизъм
Части на тялото на дросела на карбуратора
1 – лост за управление на клапата; 2 - лост, който ограничава отварянето на дроселната клапа на вторичната камера; 3 - втулка; 4 - връзка на лоста с въздушната клапа; 5 - лост, фиксиран върху оста на дроселната клапа на вторичната камера; 6 - пружина; 7 - лост, свързан към пневматичния задвижващ механизъм; 8 - тяло на дросела; 9 - възвратна пружина на първичната дроселна клапа; 10 - ос на вторичния дросел; 11 - дроселни клапи; 12 - оста на първичния дросел; 13 - ограничителна втулка; 14 - винт за регулиране на състава на сместа на празен ход; 15 - уплътнителен пръстен; 16 - винт за регулиране на количеството на сместа; 17 - втулка на винта на количеството на сместа; 18 - смесителна втулка; 19 - макара; 20 - ролкова пружина; 21 - лост на оста на дросела на първичната камера
Подробности за корпуса на карбуратора
1 – пръчка на пневматично задвижване на вторична дроселна клапа; 2 – корпус на пневмозадвижка; 3 - диафрагма; 4 – капак на пневматичния актуатор; 5 - горивна струя на преходната система на вторичната камера; 6 - корпус на горивната струя на преходната система; 7 - малък дифузьор; 8 - пулверизатор на ускорителна помпа; 9 - винтов клапан на ускорителната помпа; 10 - основната въздушна струя на вторичната камера; 11 - емулсионна тръба на вторичната камера; 12 - основната въздушна струя на първичната камера; 13 - емулсионна тръба на първичната камера; 14 - основната горивна струя на вторичната камера; 15 - основната горивна струя на първичната камера; 16 - регулиращ винт на ускорителната помпа; 17 - горивна струя на празен ход; 18 - корпус на горивната струя на празен ход; 19 - възвратна пружина; 20 - диафрагма на ускорителната помпа; 21 - капак на ускорителната помпа; 22 - малък дифузьор на първичната камера; 23 - възвратна пружина на задвижващия лост на въздушната клапа; 24 - лост за задвижване на въздушната клапа; 25 - тяга връзка с дросела; 26 - скоба на възвратната пружина на дросела
1. Отстранете възвратната пружина 7 (вижте Фиг. Изглед на карбуратора от страната на задвижващия механизъм на дросела) на лоста, който ограничава отварянето на дроселната клапа на вторичната камера. Разкачете и откачете пръта на лоста за газта 8.
2. Разкачете пръта на пневматичния задвижващ механизъм 9 от лоста на задвижващия механизъм на дросела на вторичната камера.
3. Стискайки пружината на телескопичния прът 4, разкачете я от трираменния лост 3 на задвижващия механизъм на дросела.
4. Отстранете винтовете и отстранете капака на уплътнението от корпуса на карбуратора, като внимавате да не повредите него или поплавъка.
5. След като развиете закрепващите винтове, разкачете тялото на дросела от тялото на карбуратора, като внимавате да не повредите адаптерните втулки на каналите въздух-гориво на карбуратора и гнездата на втулките, притиснати в тялото . Внимателно отстранете топлоизолационната подложка.
Капак на карбуратора
6. С помощта на дорник внимателно натиснете оста 16 (вижте фиг. Подробности за капака на карбуратора) на поплавъка 17 от стълбовете (бутнете към багажник с разрез) и отстранете оста с клещи с гладки устни. Като внимавате да не повредите езиците на поплавъка, извадете го с игления вентил 15.
7. Свалете уплътнението на капака 11, развийте седлото на игления клапан 14, развийте пробката 13 и отстранете горивния филтър 12.
8. Разкачете телескопичния прът 7 и пръта 19 на задвижването на стартера от лоста на оста 8 на въздушния амортисьор.
9. Развийте двата винта, закрепващи корпуса 6 на стартера и го свалете.
10. Развийте трите винта, закрепващи капака 2 на стартера и свалете капака с регулиращия винт 1 и пружината 3.
11. Премахнете апертура 4.
Корпус на дросела
12. Отстранете винта 14 (вижте Фиг. Подробности за тялото на дросела на карбуратора), регулирайки скоростта на празен ход.
13. Развийте винтовете, закрепващи втулката 17 на винта за количеството смес на празен ход и го отстранете заедно с винта 16.
14. Огънете зъбчето на заключващата шайба и развийте гайката, която закрепва лостовете на оста на амортисьора на първичната камера.
15. Отстранете заключващата шайба, лостовете 1, 2, 4 и 21 с шайбите и втулката 3 от оста на амортисьора на първичната камера и след това пружината за натиск 20 на макара и макара 19.
16. Развийте гайката, закрепваща лостовете на вала на дроселната клапа на вторичната камера, отстранете лостовете 5, 7 с шайбите и пружината 6.
Тяло на карбуратора
17. Развийте винта, закрепващ лоста 24 (вижте фиг. Части на тялото на карбуратора) на задвижването на въздушния амортисьор, свалете лоста и пружината 23, разкачете пръта 25 от лоста.
18. Отстранете винтовете, закрепващи капака 21 на ускорителната помпа, свалете капака с лоста и диафрагмата 20 на ускорителната помпа с възвратна пружина 19.
19. Развийте основните въздушни дюзи 10 и 12, обърнете тялото и като го почуквате леко, изтръскайте емулсионните тръби 11 и 13 от ямките.
20. Развийте корпусите на дюзите 6 и 18 и ги отстранете заедно с дюзите 5 и 17.
21. Развийте винтовия клапан 9 и отстранете пулверизатора 8 на ускорителната помпа с уплътненията, развийте регулиращия винт 16.
22. Извадете малките дифузори 7 и 22.
23. Отстранете главните горивни дюзи 14 и 15.
24. Отстранете закрепващите винтове на скобата 2 и отстранете задвижващия механизъм на вторичната камера на дросела.
25. Развийте трите винта, закрепващи капака 4 на пневматичното задвижване и го свалете, а след това пружината и диафрагмата 3 със стеблото 1.