A karburátor nézete a fojtószelep hajtás oldaláról
1 – légcsappantyú; 2 – indítóeszköz; 3 – légcsappantyú meghajtó kar; 4 – teleszkópos rúd; 5 – lengéscsillapító kar; 6 – a másodlagos kamra fojtószelepének nyitását korlátozó kar; 7 – visszatérő rugó; 8 – rúd, amely összeköti az elsődleges kamra fojtószelepét az indítóeszköz meghajtásával; 9 – pneumatikus működtető rúd; 10 – pneumatikus hajtás
Karburátor fojtószelep testrészei
1 – lengéscsillapító kar; 2 – a másodlagos kamra fojtószelepének nyitását korlátozó kar; 3 – persely; 4 – légcsappantyú csatlakozó kar; 5 – a másodlagos kamra fojtószelepének tengelyére rögzített kar; 6 – rugó; 7 – pneumatikus hajtáshoz csatlakoztatott kar; 8 – fojtószelepház; 9 – elsődleges fojtószelep-visszavezető rugó; 10 – másodlagos fojtószelep tengelye; 11 – fojtószelepek; 12 – elsődleges fojtószelep tengelye; 13 – határoló hüvely; 14 – alapjárati keverék beállító csavar; 15 – tömítőgyűrű; 16 – keverék mennyiségét beállító csavar; 17 – keverékmennyiség csavarhüvely; 18 – keverőhüvely; 19 – orsó; 20 – szeleprugó; 21 – az elsődleges kamra fojtószelep tengelykarja
Karburátor testrészei
1 – másodlagos fojtószelep pneumatikus működtető rúd; 2 – pneumatikus hajtásház; 3 – membrán; 4 – pneumatikus meghajtás fedele; 5 – a másodlagos kamra átmeneti rendszer üzemanyagsugara; 6 – az átmeneti rendszer üzemanyagsugaras háza; 7 – kis diffúzor; 8 – gyorsító szivattyú fúvóka; 9 – gyorsítószivattyú szelepcsavarja; 10 – másodlagos kamra fő légsugár; 11 – másodlagos kamrás emulziós cső; 12 – az elsődleges kamra fő légsugara; 13 – primer kamrás emulziós cső; 14 – másodlagos kamra fő üzemanyagsugár; 15 – az elsődleges kamra fő üzemanyagsugara; 16 – gyorsítószivattyú beállító csavar; 17 – üresjárati üzemanyagsugár; 18 – üresjárati üzemanyagsugár-ház; 19 – visszatérő rugó; 20 – gyorsítószivattyú membránja; 21 – gyorsítószivattyú fedele; 22 – az elsődleges kamra kis diffúzorja; 23 – légcsappantyú hajtókar visszatérő rugója; 24 – légcsappantyú meghajtó kar; 25 – fojtószeleprúd; 26 – Fojtószelep visszatérő rugó tartó
1. Távolítsa el a visszatérő rugót 7 (lásd az ábrát. A karburátor nézete a fojtószelep hajtás oldaláról) kar, amely korlátozza a másodlagos kamra fojtószelepének nyitását. Távolítsa el a sasszeget, és válassza le a 8 rudat a gázkarról.
2. Válassza le a pneumatikus működtető rudat 9 a másodlagos kamra fojtószelep működtető karjáról.
3. Miután összenyomta a 4 teleszkópos rúd rugóját, válassza le a légcsappantyú meghajtó háromkaros karjáról 3.
4. Távolítsa el a csavarokat, és vegye le a fedelet a tömítéssel a karburátor testéről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg vagy az úszót.
5. A rögzítőcsavarok kicsavarása után válassza le a fojtószelepházat a karburátorházról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a karburátor tüzelőanyag-levegő csatorna adapterének perselyeit és a perselyek üléseit a testbe nyomva. Óvatosan távolítsa el a hőszigetelő tömítést.
Karburátor burkolat
6. Használja a mandrel, hogy finoman nyomja ki a tengely 16 (lásd Fig. Karburátor burkolat alkatrészek) úszó 17 állványokból (vágással nyomja az állvány felé) és sima orrú fogóval vegyük le a tengelyt. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg az úszónyelveket, távolítsa el a tűszeleppel 15.
7. Távolítsa el a 11 fedéltömítést, csavarja ki a 14 tűszelep-üléket, csavarja ki a 13 dugót és vegye ki az üzemanyagszűrőt 12.
8. Válasszuk le a 7 teleszkópos rudat és az indítószerkezet meghajtásának 19 rúdját a légcsappantyú 8 tengelyének karjáról.
9. Csavarja ki az indítószerkezet házát rögzítő két csavart 6 és távolítsa el.
10. Csavarja ki az indítószerkezet fedelét 2 rögzítő három csavart, és vegye le a fedelet az 1 beállítócsavarral és 3 rugóval.
11. Távolítsa el a membránt 4.
Fojtószelep test
12. Távolítsa el a csavart 14 (lásd az ábrát. Karburátor fojtószelep testrészei) alapjárati fordulatszám beállítása.
13. Lazítsa meg az alapjárati rendszer keverék mennyiségi csavarjának 17 perselyét rögzítő csavarokat, és távolítsa el a 16 csavarral együtt.
14. Hajlítsa hátra a rögzítő alátét fülét, és csavarja le a karokat az elsődleges kamra szárnyának tengelyéhez rögzítő anyát.
15. Távolítsa el a biztosító alátétet, az 1., 2., 4. és 21. karokat alátétekkel és 3 perselyt az elsődleges kamra csappantyújának tengelyéről, majd a 20 orsószelep nyomórugót és a 19 orsószelepet.
16. Csavarja ki a karokat rögzítő anyát a másodlagos kamra fojtószelep-tengelyén, távolítsa el az 5, 7 karokat alátétekkel és 6 rugóval.
Karburátor test
17. Távolítsa el a kar rögzítőcsavarját 24 (lásd az ábrát. Karburátor testrészei) légcsillapító meghajtást, távolítsa el a kart és a rugót 23, válassza le a 25 rudat a karról.
18. Távolítsa el a gyorsítószivattyú 21 fedelét rögzítő csavarokat, távolítsa el a fedelet a karral és a gyorsítószivattyú 20 membránját a 19 visszatérő rugóval.
19. Csavarja le a 10-es és 12-es fő levegősugarat, fordítsa meg a házat, és enyhe ütögetéssel rázza ki a 11-es és 13-as emulziócsöveket a lyukakból.
20. Csavarja le a 6-os és 18-as fúvókák házát, és vegye le őket az 5-ös és 17-es fúvókákkal együtt.
21. Csavarja ki a 9 szelepcsavart és távolítsa el a 8 gyorsítószivattyú permetezőjét a tömítésekkel, csavarja ki a 16 beállító csavart.
22. Távolítsa el a kis diffúzorokat 7 és 22.
23. Csavarja ki a fő üzemanyagfúvókákat 14 és 15.
24. Lazítsa meg a konzol 2 rögzítőcsavarját, és távolítsa el a másodlagos kamra fojtószelep működtető szerkezetét.
25. Csavarja ki a pneumatikus hajtás fedelét 4 rögzítő három csavart, és távolítsa el, majd a rugót és a membránt 3 a rúddal 1.