Змест: Становішча дросельных засланак…↓ Пускавая прылада ↓ Прадукцыйнасць паскаральнай помпы ↓ Герметычнасць ігольчастага клапана ↓
Рэгулёўка становішча дросельных засланак карбюратара
а – частковае адкрыццё дросельнай засланкі першаснай камеры; бы - поўнае адкрыццё дросельных засланак; 1 - рычаг на восі дросельнай засланкі другаснай камеры; 2 - рычаг, які абмяжоўвае адкрыццё дросельнай засланкі другаснай камеры; 3 - рычаг, цвёрда злучаны з воссю дросельнай засланкі першаснай камеры; 4 - рычаг кіравання засланкамі; 5 – дросельная засланка першаснай камеры; 6 – дросельная засланка другаснай камеры
Рэгуляванне прывада пускавога прылады
1 – рычаг прывада паветранай засланкі; 2 - паветраная засланка; 3 - цяга пускавога прылады; 4 - шток пускавога прылады; 5 – рэгулявальная шруба; 6 – дросельная засланка першаснай камеры; 7 - цяга прывада дросельнай засланкі
Становішча дросельных засланак карбюратара 2105-1107010-20
1. Поўнае адкрыццё дросельных засланак правярайце паваротам рычагоў іх прывада ў становішча да ўпора.
2. Велічыню максімальнага адкрыцця дросельнай засланкі першаснай камеры (13±0,5 мм) рэгулюйце подгибанием ніжняга вусіка (гл. мал. Рэгулёўка становішча дросельных засланак карбюратара) рычага 3.
3. Велічыню максімальнага адкрыцця дросельнай засланкі другаснай камеры (15±0,5 мм) рэгулюйце заварочваннем або адварочваннем штока пнеўмапрывада.
4. Частковае адкрыццё дросельнай засланкі першаснай камеры, пры якім верхні вусік рычага 3 сутыкнецца з рычагом 2, павінна быць 6±0,1 мм. Гэты памер рэгулюецца подгибанием верхняга вусіка рычага 3.
Пускавая прылада
5. Пры павароце рычага 1 (гл. мал. Рэгуляванне прывада пускавога прылады) супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора паветраная засланка павінна быць цалкам зачынена. Прычым у гэтым становішчы рычага канец цягі 3 павінен знаходзіцца ў канцы пазы штока 4 пускавога прылады, але пры гэтым не перарухаць штока. Гэтае патрабаванне выконваецца подгибанием цягі 3.
6. Пры цалкам зачыненай паветранай засланцы дросельная засланка першаснай камеры павінна быць прыадчынена на 0,70–0,80 мм (зазор З – адлегласць паміж засланкай і сценкай камеры ў месцы пераходных адтулін сістэмы халастога ходу). Гэты зазор рэгулюецца подгибанием цягі 7.
7. Цалкам закрытая паветраная засланка павінна адкрывацца на 50,5 мм (зазор У) штоком 4 пускавога прылады пры перасоўванні яго ўручную направа да ўпора. Гэтая велічыня рэгулюецца шрубай 5.
Прадукцыйнасць паскаральнай помпы
8. Прадукцыйнасць паскаральнай помпы правяраецца за 10 (дзесяць) поўных хадоў рычага (гл. мал. Рэгулёўка становішча дросельных засланак карбюратара) кіравання дросельнымі засланкамі. Паліва, якое выйшла з распыляльніка помпы за гэтыя дзесяць хадоў, збіраецца ў мензурку. Аб'ём яго павінен быць 5,25-8,75 см³.
9. Перад пачаткам праверкі зрабіце дзесяць выпрабавальных хадоў рычагом 4 для запаўнення каналаў паскаральнай помпы.
Герметычнасць ігольчастага клапана
10. Герметычнасць ігольчастага клапана правяраецца на стэндзе, які забяспечвае падачу паліва да карбюратара пад ціскам 30 КПа (3 м вадзянога слупа). Пасля ўстаноўкі ўзроўню ў кантрольнай прабірцы стэнда, падзенне яго не дапускаецца на працягу 10-15 с. Калі ўзровень паліва ў прабірцы паніжаецца, тое гэта паказвае на ўцечку паліва праз ігольчасты клапан.