Рухавік — зняцце і ўстаноўка (ВАЗ-2104)

Існуюць два варыянты зняцця рухавіка: з разборкай і без разборкі. Зняцце рухавіка з разборкай рэкамендуецца пры адсутнасці механічных ці гідраўлічных прынад для ўздыму рухавіка (талі з траверсай, "гуся" і т. п). Працу рэкамендуецца праводзіць з адным ці двума памагатымі.

Зняцце карбюратарнага рухавіка з разборкай

1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").

2. Здымаем грязезащитный шчыток (гл. "Гразеахоўны шчыток - зняцце і ўстаноўка").

3. Здымаем капот (гл. "Капот - зняцце і ўстаноўка").

4. Здымаем акумулятарную батарэю (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").

5. Адлучаем шланг падводу паліва да паліўнай помпы (гл. "Паліўная помпа - зняцце і ўстаноўка").

6. Адлучаем ад датчыка ціску алею наканечнік провада (гл. "Датчык ціску алею - замена").

7. Здымаем радыятар (гл. "Радыятар - зняцце і ўстаноўка").

8. Здымаем тэрмастат (гл. "Тэрмастат - замена").

9. Здымаем генератар (гл. "Генератар - зняцце і ўстаноўка").

10. Здымаем галоўку блока цыліндраў (гл. "Пракладка галоўкі блока цыліндраў карбюратарнага рухавіка - замена").

11. Адлучаем шланг адводу астуджальнай вадкасці ад патрубка радыятара ацяпляльніка (гл. "Радыятар ацяпляльніка - замена").

12. Здымаем махавік рухавіка (гл. "Махавік - зняцце і ўстаноўка").

13. Адлучыўшы правады, здабываем стартар з маторнага адсека (гл. "Стартар - зняцце і ўстаноўка").



14. Адварочваем гайкі ніжняга мацавання перадпакояў апор сілавога агрэгата да папярочкі (гл. "Апоры сілавога агрэгата - замена").

15. Падвешваем блок цыліндраў да драўлянага бруса, размясціўшы яго на перадпакоях крылах аўтамабіля. Пад брус падкладаем мяккую тканіну.



16. Паднімаем блок і, выводзячы шпількі апор з адтулін папярочкі, вымаем яго з маторнага адсека.

Ўстаноўка

Устаноўка і зборка рухавіка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Зняцце карбюратарнага рухавіка без разборкі

Для зняцця рухавіка неабходна пад'ёмная прылада грузападымальнасцю не меней 300 кг і стропы (ланцуг).

1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").

2. Здымаем капот (гл. "Капот - зняцце і ўстаноўка").

3. Здымаем акумулятарную батарэю (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").

4. Адлучаем ад размеркавальніка запальвання провад, які ідзе да высновы шпулькі запальвання, і цэнтральны высакавольтны провад шпулькі запальвання (гл. "Размеркавальнік запальвання - зняцце і ўстаноўка").

5. Адлучаем шланг падводу паліва да паліўнай помпы (гл. "Паліўная помпа - зняцце і ўстаноўка").


6. Адлучаем наканечнік провада ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці (гл. "Датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці - замена").

7. Адлучаем наканечнік провада ад датчыка ціску алею (гл. "Датчык ціску алею - замена").

8. Здымаем радыятар (гл. "Радыятар - зняцце і ўстаноўка").

9. Здымаем корпус паветранага фільтра (гл. "Корпус паветранага фільтра - зняцце і ўстаноўка").

10. Адлучаем ад впускного трубаправода шлангі ЭПХХ і вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (гл. "Пракладка галоўкі блока цыліндраў карбюратарнага рухавіка - замена").

11. Адлучаем ад карбюратара цягу прывада паветранай засланкі, шланг ЭПХХ і калодкі правадоў мікраперамыкача правадоў (гл. "Карбюратар - зняцце і ўстаноўка").

12. Адлучаем ад рычага падоўжную цягу прывада дросельнай засланкі карбюратара (гл. "Пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў - замена").

13. Здымаем генератар (гл. "Генератар - зняцце і ўстаноўка").

14. Здымаем "масавы" провад са шпількі выпускнога калектара (гл. "Пракладкі ўпускнога трубаправода і выпускнога калектара карбюратарнага рухавіка - замена").

15. Здымаем з патрубкаў радыятара ацяпляльніка шлангі падвода і адводу астуджальнай вадкасці (гл. "Радыятар ацяпляльніка - замена").

16. Здымаем каробку перадач (гл. "Скрынка перадач - зняцце і ўстаноўка").

17. Штатным нітам які мацуецца да верхняй левай адтуліны блока цыліндраў рым, зняты пры дэмантажы скрынкі перадач.

18. Адлучыўшы правады, здабываем стартар з маторнага адсека (гл. "Стартар - зняцце і ўстаноўка").

19. Замацоўваем на рухавіку стропы (ланцуг): з правага боку - за пярэдні рым; з левага боку - за задні рым, прымацаваны да блока цыліндраў. Падвешваем рухавік да крука пад'ёмнай прылады.

20. Адварочваем гайкі ніжняга мацавання перадпакояў апор сілавога агрэгата да папярочкі (гл. "Апоры сілавога агрэгата - замена").

21. Прыўздымаем рухавік і выводны шпількі апор з адтулін у папярочцы. Вымаем рухавік з маторнага адсека.

Ўстаноўка

Зборка і ўстаноўка рухавіка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Зняцце ўпырскавага рухавіка без разборкі

Для зняцця рухавіка неабходна пад'ёмная прылада грузападымальнасцю не меней 300 кг і стропы (ланцуг).

1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").

2. Здымаем капот (гл. "Капот - зняцце і ўстаноўка").

3. Скідаем ціск у сістэме харчавання (гл. "Скід ціску ў сістэме харчавання") і адлучаем паліўныя шлангі ад трубак рампы (гл. "Паліўная рампа - здыманне, усталёўка і праверка фарсунак").

4. Здымаем акумулятарную батарэю (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").

5. Адлучаем калодкі правадоў ад датчыка становішча дросельнай засланкі, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, датчыка масавага выдатку паветра, модуля запальвання, датчыка становішча каленчатага вала і датчыка канцэнтрацыі кіслароду (гл. "Сістэма кіравання рухавіком").

6. Адлучаем калодку правадоў ад рэгулятара халастога ходу (гл. "Рэгулятар халастога ходу - праверка, зняцце і ўстаноўка") і калодку джгута правадоў фарсунак ад маторнага джгута (гл. "Паліўная рампа - здыманне, усталёўка і праверка фарсунак").

7. Адлучаем ад сектара трос прывада дросельнай засланкі і здымаем з рэсівера і кранштэйна вечка галоўкі блока цыліндраў трымальнікі троса (гл. "Трос прывада дросельнай засланкі - замена").

8. Адлучаем ад штуцэра рэсівера шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (гл. "Рэсівер - зняцце і ўстаноўка") і здымаем з кранштэйна вечка галоўкі блока цыліндраў трымальнік шланга.

9. Адлучаем ад штуцэра корпуса дросельнай засланкі шланг падвода пар паліва. Прыслабіўшы хамут, адлучаем ад патрубка рукаў падвода паветра да корпуса дросельнай засланкі (гл. "Корпус дросельнай засланкі - зняцце і ўстаноўка").

10. Прыслабіўшы хамут, адлучаем ад патрубка паветравода шланг подвода картэрных газаў да корпуса дросельнай засланкі.



11. Адварочваем ніт мацавання пластмасавага кранштэйна да вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. "Пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў - замена").

12. Адлучаем ад кранштэйна вечка галоўкі блока цыліндраў пластмасавы трымальнік провада датчыка становішча каленчатага вала і шланга адсорбера.



13. Здымаем з гумавых апор корпус паветранага фільтра (гл. "Корпус паветранага фільтра - зняцце і ўстаноўка") і здымаем яго разам з паветраводамі падводу паветра.

14. Адлучаем наканечнік провада ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці (гл. "Датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці - замена").

15. Адлучаем наканечнік провада ад датчыка ціску алею (гл. "Датчык ціску алею - замена").

16. Адлучаем "масавы" провад ад правай шпількі мацавання выпускнога калектара і здымаем провад (гл. "Пракладка впускного трубаправода і выпускнога калектара ўпырскавага рухавіка - замена").

17. Здымаем з патрубкаў радыятара ацяпляльніка шлангі падвода і адводу астуджальнай вадкасці (гл. "Радыятар ацяпляльніка - замена").

18. Здымаем радыятар (гл. "Радыятар - зняцце і ўстаноўка").

19. Здымаем генератар (гл. "Генератар - зняцце і ўстаноўка").

20. Здымаем каробку перадач (гл. "Скрынка перадач - зняцце і ўстаноўка").

21. Штатным нітам які мацуецца да верхняй левай адтуліны блока цыліндраў рым, зняты пры дэмантажы скрынкі перадач.

22. Адлучыўшы правады, здабываем стартар з маторнага адсека (гл. "Стартар - зняцце і ўстаноўка").

23. Замацоўваем на рухавіку стропы (ланцуг): з правага боку - за пярэдні рым; з левага боку - за задні рым, прымацаваны да блока цыліндраў. Падвешваем рухавік на крук пад'ёмнай прылады.

24. Адварочваем гайкі ніжняга мацавання перадпакояў апор сілавога агрэгата да папярочкі (гл. "Апоры сілавога агрэгата - замена").

25. Прыўздымаем рухавік і выводны шпількі апор з адтулін у папярочцы. Вымаем рухавік з маторнага адсека.

Ўстаноўка

Ўстаноўка рухавіка і ўсіх знятых дэталяў выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.