Демонтаж на карбураторен двигател с демонтаж
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Свалете калника (вижте "Калник - Сваляне и Монтаж").
3. Свалете капака (вижте "Аспиратор - премахване и монтиране").
4. Извадете батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
5. Откачете маркуча за подаване на гориво към горивната помпа (вижте "Горивна помпа - премахване и монтиране").
6. Изключете върха на проводника от сензора за налягане на маслото (вижте "Датчик за налягане на маслото - смяна").
7. Свалете радиатора (вижте "Радиатор - премахване и монтиране").
8. Свалете термостата (вижте "Термостат - смяна").
9. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и монтиране").
10. Свалете главата на цилиндъра (вижте "Гарнитура на цилиндровата глава на карбураторния двигател - Смяна").
11. Изключете маркуча за източване на охлаждащата течност от тръбата на радиатора на нагревателя (вижте "Радиатор за парно - Смяна").
12. Свалете маховика на двигателя (вижте "Маховик - премахване и монтиране").
13. След като изключите проводниците, извадете стартера от двигателното отделение (вижте "Стартер - премахване и монтиране").
14. Развийте гайките на долното закрепване на предните опори на силовия агрегат към напречната греда (вижте "Стойки за задвижване - подмяна").
15. Окачваме цилиндровия блок на дървена греда, поставяйки го на предните калници на колата. Под гредата поставяме мека кърпа.
16. Повдигнете блока и, като премахнете опорните щифтове от отворите на напречната греда, го извадете от двигателното отделение.
Монтиране
Инсталирането и сглобяването на двигателя се извършва в обратен ред.
Сваляне на карбураторен двигател без разглобяване
За да демонтирате двигателя, ще ви трябва повдигащо устройство с товароподемност минимум 300 кг и сапани (верига).
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Свалете капака (вижте "Аспиратор - премахване и монтиране").
3. Извадете батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
4. Изключете проводника от разпределителя на запалването, който отива към клемата на запалителната бобина и централния проводник за високо напрежение на запалителната бобина (вижте "Разпределител на запалването - премахване и монтиране").
5. Откачете маркуча за подаване на гориво към горивната помпа (вижте "Горивна помпа - премахване и монтиране").
6. Изключете върха на проводника от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност (вижте "Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност - Смяна").
7. Изключете върха на проводника от сензора за налягане на маслото (вижте "Датчик за налягане на маслото - смяна").
8. Свалете радиатора (вижте "Радиатор - премахване и монтиране").
9. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - премахване и монтиране").
10. Изключете маркучите за управление на празен ход и усилвателя на спирачките от всмукателния колектор (вижте "Гарнитура на цилиндровата глава на карбураторния двигател - Смяна").
11. Изключете задвижващия прът на въздушния амортисьор, маркуча за управление на оборотите на празен ход и кабелните блокове на микропревключвателя на проводника от карбуратора (вижте "Карбуратор - премахване и монтиране").
12. Изключете надлъжния прът на задвижването на дросела на карбуратора от лоста (вижте "Гарнитура на капака на цилиндровата глава - смяна").
13. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и монтиране").
14. Отстранете заземяващия проводник от шпилката на изпускателния колектор (вижте "Уплътнения на всмукателния колектор и изпускателния колектор на карбураторния двигател - Смяна").
15. Отстранете маркучите за подаване и изпускане на охлаждащата течност от тръбите на радиатора на нагревателя (вижте "Радиатор за парно - Смяна").
16. Свалете скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - премахване и монтиране").
17. С помощта на стандартния болт прикрепете ухото, отстранено по време на демонтажа на скоростната кутия, към горния ляв отвор на цилиндровия блок.
18. След като изключите проводниците, извадете стартера от двигателното отделение (вижте "Стартер - премахване и монтиране").
19. Закрепете сапаните (веригата) към двигателя: от дясната страна - към предното ухо; от лявата страна - от задното ухо, прикрепено към цилиндровия блок. Окачваме двигателя на куката на повдигащото устройство.
20. Развийте гайките на долното закрепване на предните опори на силовия агрегат към напречната греда (вижте "Стойки за задвижване - подмяна").
21. Повдигнете двигателя и извадете опорните щифтове от отворите в напречната греда. Изваждаме двигателя от двигателното отделение.
Монтиране
Монтажът и монтажът на двигателя се извършват в обратен ред.
Сваляне на инжекционен двигател без разглобяване
За да демонтирате двигателя, ще ви трябва повдигащо устройство с товароподемност минимум 300 кг и сапани (верига).
1. Поставете колата върху ревизионната яма (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Свалете капака (вижте "Аспиратор - премахване и монтиране").
3. Освободете налягането в горивната система (вижте "Освобождаване на налягането в горивната система") и разкачете горивните маркучи от релсовите тръби (вижте "Горивна рейка - демонтаж, монтаж и тест на инжектори").
4. Извадете батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
5. Изключете кабелните снопове от сензора за положение на дросела, сензора за температура на охлаждащата течност, сензора за масовия въздушен поток, модула за запалване, сензора за положение на коляновия вал и сензора за концентрация на кислород (вижте "Система за управление на двигателя").
6. Изключете кабелния сноп от клапана за регулиране на оборотите на празен ход (вижте "Клапан за регулиране на празен ход - проверка, премахване и монтиране") и блока на кабелния сноп на инжектора от снопа на двигателя (вижте "Горивна рейка - демонтаж, монтаж и тест на инжектори").
7. Изключете кабела на задвижването на дросела от сектора и отстранете държачите на кабела от приемника и скобата на капака на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на жилото на дросела").
8. Изключете маркуча на усилвателя на спирачката от фитинга на приемника (вижте "Ресивер - премахване и монтиране") и отстранете държача на маркуча от скобата на капака на цилиндровата глава.
9. Изключете маркуча за подаване на горивни пари от фитинга на тялото на дросела. След като разхлабихме скобата, изключваме маркуча за подаване на въздух към тялото на дросела от разклонителната тръба (вижте "Дроселово тяло - премахване и монтиране").
10. След като разхлабите скобата, изключете маркуча, подаващ картерните газове към тялото на дросела, от тръбата на въздуховода.
11. Развийте болта, закрепващ пластмасовата скоба към капака на главата на цилиндъра (вижте "Гарнитура на капака на цилиндровата глава - смяна").
12. Изключете пластмасовия държач на проводника на сензора за положение на коляновия вал и маркуча на адсорбера от скобата на капака на главата на цилиндъра.
13. Отстранете корпуса на въздушния филтър от гумените опори (вижте "Корпус на въздушния филтър - премахване и монтиране") и го отстранете заедно с въздуховодите.
14. Изключете върха на проводника от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност (вижте "Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност - Смяна").
15. Изключете върха на проводника от сензора за налягане на маслото (вижте "Датчик за налягане на маслото - смяна").
16. Изключете заземяващия проводник от десния монтажен болт на изпускателния колектор и отстранете проводника (вижте "Гарнитура на всмукателен и изпускателен колектор за инжекционен двигател - смяна").
17. Отстранете маркучите за подаване и изпускане на охлаждащата течност от тръбите на радиатора на нагревателя (вижте "Радиатор за парно - Смяна").
18. Свалете радиатора (вижте "Радиатор - премахване и монтиране").
19. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и монтиране").
20. Свалете скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - премахване и монтиране").
21. С помощта на стандартния болт прикрепете ухото, отстранено при демонтажа на скоростната кутия, към горния ляв отвор на цилиндровия блок.
22. След като изключите проводниците, извадете стартера от двигателното отделение (вижте "Стартер - премахване и монтиране").
23. Закрепваме сапаните (веригата) към двигателя: от дясната страна - към предното ухо; от лявата страна - от задното ухо, прикрепено към цилиндровия блок. Окачваме двигателя на куката на повдигащото устройство.
24. Развийте гайките на долното закрепване на предните опори на силовия агрегат към напречната греда (вижте "Стойки за задвижване - подмяна").
25. Повдигнете двигателя и извадете опорните щифтове от отворите в напречната греда. Изваждаме двигателя от двигателното отделение.
Монтиране
Двигателят и всички свалени части се монтират в обратен ред.