Премахване на карбураторния двигател с разглобяване
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете щита за прах (вижте "Щит за кал - премахване и монтаж").
3. Свалете капака (вижте "Капак - премахване и монтаж").
4. Отстранете батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
5. Изключете маркуча за подаване на гориво към горивната помпа (вижте "Горивна помпа - демонтаж и монтаж").
6. Разкачете върха на проводника от сензора за налягане на маслото (вижте "Сензор за налягане на маслото - смяна").
7. Отстранете радиатора (вижте "Радиатор - премахване и монтаж").
8. Отстранете термостата (вижте "Термостат - смяна").
9. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и инсталиране").
10. Свалете главата на цилиндъра (вижте "Гарнитура на главата на цилиндъра на карбураторния двигател - смяна").
11. Изключете изходния маркуч на охлаждащата течност от тръбата на радиатора на нагревателя (вижте "Радиатор на нагревателя - смяна").
12. Отстранете маховика на двигателя (вижте "Маховик - премахване и монтаж").
13. След като изключим проводниците, изваждаме стартера от двигателното отделение (вижте "Стартер - отстраняване и инсталиране").
14. Развиваме гайките на долното закрепване на предните опори на захранващия блок към напречната греда (вижте "Опори на захранващия блок - подмяна").
15. Закачаме цилиндровия блок на дървена греда, поставяйки го на предните калници на колата. Поставяме мека кърпа под гредата.
16. Повдигаме блока и, премахвайки шпилките на опорите от отворите на напречната греда, го изваждаме от двигателното отделение.
Инсталиране
Инсталирането и сглобяването на двигателя се извършва в обратен ред.
Премахване на карбураторния двигател без разглобяване
За демонтиране на двигателя е необходимо повдигащо устройство с товароподемност минимум 300 кг и сапани (верига).
1. Инсталираме колата на зрителна дупка или надлез (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете капака (вижте "Капак - премахване и монтаж").
3. Отстранете батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
4. Изключете от разпределителя на запалването проводника, който отива към изхода на бобината на запалването и централния проводник за високо напрежение на бобината на запалването (вижте "Разпределител на запалването - демонтаж и монтаж").
5. Изключете маркуча за подаване на гориво към горивната помпа (вижте "Горивна помпа - демонтаж и монтаж").
6. Изключете върха на проводника от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност (вижте "Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност - смяна").
7. Разкачете върха на проводника от сензора за налягане на маслото (вижте "Сензор за налягане на маслото - смяна").
8. Отстранете радиатора (вижте "Радиатор - премахване и монтаж").
9. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж").
10. Изключете маркучите на EPHH и вакуумния усилвател на спирачките от входящия тръбопровод (вижте "Гарнитура на цилиндровата глава на карбураторния двигател - смяна").
11. Разкачете задвижващия прът на въздушния амортисьор, маркуча EPHX и жичните блокове на микропревключвателя на проводника от карбуратора (вижте "Карбуратор - отстраняване и инсталиране").
12. Разкачете надлъжната връзка на задвижващия механизъм на дросела на карбуратора от лоста (вижте "Гарнитура на капака на цилиндровата глава - смяна").
13. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и инсталиране").
14. Отстранете "масовия" проводник от шпилката на изпускателния колектор (вижте "Уплътнения на всмукателния и изпускателния колектор на карбураторния двигател - смяна").
15. Отстранете входящите и изходящите маркучи на охлаждащата течност от тръбите на радиатора на нагревателя (вижте "Радиатор на нагревателя - смяна").
16. Свалете скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - премахване и монтаж").
17. Със стандартен болт прикрепяме отвора, отстранен при демонтажа на скоростната кутия, към горния ляв отвор на цилиндровия блок.
18. След като изключим проводниците, изваждаме стартера от двигателното отделение (вижте "Стартер - отстраняване и инсталиране").
19. Фиксираме ремъците (веригата) на двигателя: от дясната страна - зад предното око; от лявата страна - зад задното ухо, прикрепено към цилиндровия блок. Окачваме двигателя към куката на повдигащото устройство.
20. Развиваме гайките на долното закрепване на предните опори на захранващия блок към напречната греда (вижте "Опори на захранващия блок - подмяна").
21. Повдигаме двигателя и изваждаме шпилките на опорите от дупките в напречната греда. Изваждаме двигателя от двигателното отделение.
Инсталиране
Монтажът и монтажът на двигателя се извършват в обратен ред.
Отстранете инжекционния двигател без разглобяване
За демонтиране на двигателя е необходимо повдигащо устройство с товароподемност минимум 300 кг и сапани (верига).
1. Инсталираме автомобила върху ревизионния отвор (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете капака (вижте "Капак - премахване и монтаж").
3. Освободете налягането в горивната система (вижте "Освободете налягането в захранващата система") и разкачете горивните маркучи от тръбите на релсата (вижте "Горивна релса - отстраняване, монтиране и проверка на инжекторите").
4. Отстранете батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
5. Разкачете кабелните блокове от сензора за положение на дросела, сензора за температурата на охлаждащата течност, сензора за масов въздушен поток, модула за запалване, сензора за положение на коляновия вал и сензора за концентрация на кислород (вижте "Система за управление на двигателя").
6. Изключете кабелния сноп от контролера на оборотите на празен ход (вижте "Контролер на оборотите на празен ход - проверете, отстранете и монтирайте") и блока на кабелния сноп на инжектора от снопа на двигателя (вижте "Горивна шина - демонтаж, монтаж и проверка на инжектори").
7. Изключете кабела на дросела от сектора и отстранете държачите на кабела от приемника и скобата на капака на главата на цилиндъра (вижте "Жило на дросела - смяна").
8. Изключете маркуча на усилвателя на вакуумната спирачка от фитинга на приемника (вижте "Приемник - отстраняване и монтаж") и отстранете държача на маркуча от скобата на капака на главата на цилиндъра.
9. Изключете маркуча за подаване на горивни пари от фитинга на тялото на дросела. След като разхлабите скобата, разкачете маркуча за подаване на въздух към корпуса на дросела от тръбата (вижте "Корпус на дросела - демонтаж и монтаж").
10. След като разхлабихме скобата, изключваме маркуча за подаване на картерни газове към тялото на дросела от тръбата на въздуховода.
11. Развиваме болта, закрепващ пластмасовата скоба към капака на главата на цилиндъра (вижте "Уплътнение на капака на главата на цилиндъра - смяна").
12. Изключваме пластмасовия държач на проводника на датчика за положение на коляновия вал и маркуча на адсорбера от скобата на капака на главата на цилиндъра.
13. Отстранете корпуса на въздушния филтър от гумените опори (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж") и го отстранете заедно с въздуховодите за подаване на въздух.
14. Изключете върха на проводника от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност (вижте "Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност - смяна").
15. Откачете върха на проводника от сензора за налягане на маслото (вижте "Сензор за налягане на маслото - смяна").
16. Изключете "масовия" проводник от дясната шпилка за закрепване на изпускателния колектор и отстранете проводника (вижте "Поставяне на всмукателната тръба и изпускателния колектор на инжекционния двигател - подмяна").
17. Отстранете маркучите за вход и изход на охлаждащата течност от тръбите на радиатора на нагревателя (вижте "Радиатор на нагревателя - смяна").
18. Отстранете радиатора (вижте "Радиатор - премахване и монтаж").
19. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и инсталиране").
20. Свалете скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - премахване и монтаж").
21. С обикновен болт прикрепяме отвора, отстранен при демонтажа на скоростната кутия, към горния ляв отвор на цилиндровия блок.
22. След като изключим проводниците, изваждаме стартера от двигателното отделение (вижте "Стартер - отстраняване и инсталиране").
23. Фиксираме ремъците (веригата) на двигателя: от дясната страна - зад предното око; от лявата страна - зад задното ухо, прикрепено към цилиндровия блок. Окачваме двигателя на куката на повдигащото устройство.
24. Развиваме гайките на долното закрепване на предните опори на захранващия блок към напречната греда (вижте "Опори на захранващия блок - подмяна").
25. Повдигаме двигателя и изваждаме шпилките на опорите от дупките в напречната греда. Изваждаме двигателя от двигателното отделение.
Инсталиране
Монтирайте двигателя и всички свалени части в обратен ред.