Tartalomjegyzék: Fényszóró tisztító ↓ Hátsó ablaktisztító ↓
Egyes járművek felszerelhetők fényszóró- és hátsó ablakmosóval, valamint elektromágneses szelepekkel a fényszóró és a hátsó ablak mosásához. Az ablaktörlők kapcsolási rajza a 151. ábrán látható. A 7. segédrelé (112.3747) be van szerelve a szerelőblokkba a fényszórótörlők bekapcsolásához. Jellemzői megegyeznek a fejezetben leírt 113.3747 típusú reléével "Világítás és fényjelzés".
151. ábra Fényszóró- és hátsó ablaktörlők és -mosók kapcsolási rajza: 1 - fényszórótisztítók; 2 - elektromágneses szelep a fényszórómosó bekapcsolásához; 3 - mosómotor; 4 - elektromágneses szelep a hátsó ablakmosó bekapcsolásához; 5 - szerelőblokk (töredék); 6 - hátsó ablakmosó időrelé; 7 - fényszórómosó relé; 8 - gyújtáskapcsoló (töredék); 9 - ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló (töredék); 10 - kültéri világítás kapcsoló; 11 - hátsó ablaktörlő
Fényszóró tisztító
Kettőből áll (bal és jobb végrehajtás) hajtóműves motorok karokkal és kefékkel. A hajtóműves motorokba bimetál hőbiztosítékok vannak beépítve a túlterhelés elleni védelem érdekében. A fényszórótisztító hajtóműves motorok nem szétszerelhető kivitelben készülnek. Ezért nem javíthatók, és ha meghibásodnak, újakra kell cserélni.
A fényszórótisztító hajtóműves tengelyének kettős löketszáma 0,05 kgf·m terhelési nyomaték mellett, 12 V tápfeszültség és (25±10)°C környezeti hőmérséklet mellett percenként 45-60 legyen, a fogyasztott áram pedig ne haladja meg az 1,5 A-t.
Hátsó ablaktisztító
Egy hajtóműves motorból, egy karból és egy keféből áll. A hajtóműves motor bimetál termikus biztosítékkal van felszerelve a túlterhelés elleni védelem érdekében. A hajtóműves motor kialakítása lehetővé teszi a szétszerelést a kisebb hibák kiküszöbölése érdekében (kollektor tisztítás stb.). A szét- és összeszerelési módok hasonlóak a fentebb az ablaktörlő hajtóműves motornál leírtakhoz.
A hátsó ablaktörlőnél 0,05 kgf·m hajtóműterhelés mellett 14 V tápfeszültség és (25±10)°C környezeti hőmérséklet esetén a hajtóműves motor tengelyének dupla löketszáma percenként (50±5) legyen, az áramfelvétel pedig ne haladja meg a 2 A-t.