Sadržaj: Čistač farova ↓ Čistač stražnjeg stakla ↓
Neka vozila mogu biti opremljena peračima prednjih svjetala i stražnjeg stakla zajedno s elektromagnetskim ventilima za pranje prednjih svjetala i stražnjeg stakla. Dijagram spajanja čistača prikazan je na sl. 151. Pomoćni relej 7 (112.3747) ugrađen je u montažni blok za uključivanje perača prednjih svjetala. Njegove karakteristike su iste kao one releja tipa 113.3747, opisanog u odjeljku "Rasvjeta i svjetlosna signalizacija".
Crtež. 151. Dijagram ožičenja za prednja svjetla i brisače i perače stražnjeg stakla: 1 - čistači farova; 2 - elektromagnetski ventil za uključivanje perača prednjih svjetala; 3 - motor za pranje; 4 - elektromagnetski ventil za uključivanje uređaja za pranje stražnjeg stakla; 5 - montažni blok (fragment); 6 - vremenski relej za pranje stražnjeg stakla; 7 - relej za pranje prednjih svjetala; 8 - prekidač za paljenje (fragment); 9 - prekidač brisača i perača vjetrobrana (fragment); 10 - prekidač vanjske rasvjete; 11 - brisač stražnjeg stakla
Čistač farova
Sastoji se od dva (lijevo i desno izvođenje) motori reduktori s polugama i četkama. Termički bimetalni osigurači ugrađeni su u motore s reduktorima za zaštitu od preopterećenja. Motori zupčanika čistača prednjih svjetala proizvode se u izvedbi koja se ne može rastaviti. Stoga se ne mogu popraviti i, ako pokvare, moraju se zamijeniti novima.
Broj dvostrukih udaraca osovine motora zupčanika uređaja za čišćenje prednjih svjetala pod momentom opterećenja od 0,05 kgf·m, naponom napajanja od 12 V i temperaturom okoline od (25±10)°C trebao bi biti 45-60 u minuti, a potrošena struja ne bi trebala prelaziti 1,5 A.
Čistač stražnjeg stakla
Sastoji se od motora zupčanika, poluge i četke. Motor reduktora opremljen je toplinskim bimetalnim osiguračem za zaštitu od preopterećenja. Dizajn motora prijenosnika omogućuje njegovo rastavljanje kako bi se uklonili manji kvarovi (čišćenje kolektora itd.). Metode rastavljanja i sastavljanja slične su gore opisanim za motor zupčanika brisača vjetrobrana.
Za brisač stražnjeg stakla, s opterećenjem motora zupčanika od 0,05 kgf·m, naponom napajanja od 14 V i temperaturom okoline od (25±10)°C, broj dvostrukih udaraca osovine motora zupčanika treba biti (50±5) u minuti, a potrošnja struje ne smije biti veća od 2 A.