Riža. 151. Shema uključivanja sredstava za čišćenje i pranje prednjih svjetala i stražnjeg stakla: 1 - čistači prednjih svjetala; 2 - solenoidni ventil za uključivanje uređaja za pranje prednjih svjetala; 3 - motor za pranje; 4 - solenoidni ventil za uključivanje uređaja za pranje stražnjeg stakla; 5 - montažni blok (fragment); 6 - vremenski relej za pranje stražnjeg stakla; 7 - relej za uključivanje čistača prednjih svjetala; 8 - prekidač za paljenje (fragment); 9 - prekidač za čistače i perilicu (fragment); 10 - prekidač vanjske rasvjete; 11 - čistač stražnjeg stakla
Sredstvo za čišćenje farova
Sastoji se od dva (lijevo i desno izvođenje) motorni reduktori s polugama i četkama. Termički bimetalni osigurači ugrađeni su u motorne reduktore za zaštitu od preopterećenja. Motorizirani čistači prednjih svjetala dostupni su u izvedbi koja se ne može odvojiti. Stoga se ne mogu popraviti i, u slučaju kvara, moraju se zamijeniti novima.
Čistač prednjih svjetala ima više dvostrukih hodova osovine motora s reduktorom pri opterećenju zakretnog momenta od 0,05 kgf-m, naponu napajanja od 12 V i temperaturi okoline (25±10) °C treba biti 45-60 u minuti, a potrošnja struje ne smije prelaziti 1,5 A.
Čistač stražnjeg stakla
Sastoji se od motora reduktora, poluge i četke. Motorni reduktor opremljen je toplinskim bimetalnim osiguračem za zaštitu od preopterećenja. Dizajn motora s reduktorom omogućuje njegovo rastavljanje kako bi se uklonili manji kvarovi (čišćenje kolektora itd.). Metode rastavljanja i sastavljanja su iste kao one opisane gore za pogonski motor brisača vjetrobrana.
Na čistaču stražnjeg stakla s opterećenjem motora s reduktorom od 0,05 kgf-m, naponom napajanja od 14 V i temperaturom okoline (25±10) °C mora biti broj dvostrukih hodova vratila motora s reduktorom (50±5) u minuti, a potrošnja struje nije veća od 2 A.