Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
1. Дзяржальня гідракарэктар фар. Служыць для рэгулявання кута нахілу пучка святла фар у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля. Устанаўліваецца на частку аўтамабіляў.
2. Выключальнік (рэгулятар) асвятлення прыбораў. Знаходзіцца пад напругай, калі ўключана вонкавае асвятленне. Кручэннем дзяржальні ўключаецца асвятленне прыбораў і рэгулюецца яго яркасць.
3. Камбінацыя прыбораў.
4. Выключальнік запальвання Ключ у замку можа займаць чатыры становішчы:
- 0 - усё выключана, акрамя ланцугоў, напруга да якіх падаецца незалежна ад становішча ключа. Ключ з замка не вымаецца. супрацьугонная прылада не ўключана.
- 1 - уключана запальванне і электрасілкаванне ўсіх спажыўцоў электраэнергіі, акрамя ланцугоў стартара і стаяначнага святла. Выкарыстоўваецца перад пускам рухавіка і пры руху аўтамабіля. Ключ з замка не вымаецца, супрацьугонная прылада не ўключана.
- II - уключаны стартар і запальванне. Напруга падаецца таксама ў ланцугі сілкавання вонкавага асвятлення, сігналізацыі і прыбораў, у ланцуг сілкавання ачышчальніка ветравога шкла. Ключ не фіксуецца ў замку і не вымаецца, супрацьугонная прылада не ўключана.
- III - запальванне выключана, уключаны ланцугі харчавання стаяначнага святла (на аўтамабілях выпуску да 1988 г.). вонкавага асвятлення і асвятленні прыбораў. Пры вынятым ключы ўключана супрацьугонная прылада. Для выключэння супрацьугоннай прылады варта ўставіць ключ у замак і, злёгку паварочваючы рулявое кола направа-налева, звярнуць ключ у становішча "0".
5. Перамыкач вонкавага асвятлення. Пры націску на ніжняе плячо клавішы да першага фіксаванага становішча ўключаюцца габарытныя агні, а пры націску да другога становішча - дадаткова ставяцца пад напругу ланцуга фар.
6. Выключальнік аварыйнай сігналізацыі. Пры націску на кнопку ўключаецца якое мігціць святло ўсіх паказальнікаў павароту і кантрольнай лямпы 9 у камбінацыі прыбораў. Пры паўторным націску на кнопку сігналізацыя выключаецца.
7. Выключальнік абагравання задняга шкла. Абаграванне шкла ўключаецца націскам на кнопку і выключаецца пры паўторным націску на кнопку.
8. Выключальнік задняга противотуманного святла. Задняе противотуманное святло і кантрольная лямпа 16 уключаюцца націскам на кнопку і выключаюцца пры паўторным націску на кнопку.
9. Кантрольная лямпа аварыйнай сігналізацыі загараецца мігатлівым святлом пры ўключэнні аварыйнай сігналізацыі.
10. Кантрольная лямпа ўзроўню тармазной вадкасці. Загараецца пры паніжэнні ўзроўня вадкасці ў бачку ніжэй дапушчальнай мяжы з-за выдатку вадкасці ці з-за пашкоджанні сістэмы.
11. Кантрольная лямпа ціску алею. У сістэме змазкі рухавіка загараецца пры падзенні ціску алею ніжэй дапушчальнага.
12. Табло "Stop". Загараецца чырвоным святлом пры недастатковым ціску ў сістэме змазкі рухавіка, пры недастатковым узроўні тармазной вадкасці і калі падняты рычаг стаяначнага тормазу. Табло загараецца разам з кантрольнай лямпай, якая паказвае выгляд няспраўнасці, без ухілення якой наступны рух аўтамабіля недапушчальна.
Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце VAZBOOK
13. Рэзервовая кантрольная лямпа.
14. Кантрольная лямпа паказальнікаў павароту. Загараецца мігатлівым святлом пры ўключэнні паказальнікаў павароту.
15. Кантрольная лямпа габарытнага святла. Загараецца пры ўключэнні вонкавага асвятлення.
16. Кантрольная лямпа супрацьтуманнага святла. Загараецца пры ўключэнні задняга противотуманного святла.
17. Кантрольная лямпа далёкага святла фар. Загараецца адначасова з уключэннем далёкага святла фар.
18. Кантрольная лямпа абагравання задняга шкла. Загараецца пры ўключэнні абагравання.
19. Спідометр з сутачным і сумарным лічыльнікамі пройдзенай аўтамабілем адлегласці ў кіламетрах. Чырвоная лічба сутачнага лічыльніка паказвае дзясятыя долі кіламетра. Паказанні сутачнага лічыльніка можна скідаць дзяржальняй 38.
20 Паказальнік тэмпературы ахладжаючай вадкасці ў сістэме ахаладжэння рухавіка. Пераход стрэлкі ў чырвонае поле шкалы паказвае на празмерны нагрэў рухавіка. У гэтым выпадку неабходна неадкладна паменшыць да мінімуму лік абарачэнняў рухавіка (не спыняючы яго). Калі перагрэў не ўхіляецца, неабходна праверыць працу электровентилятора і тэрмастата.
21. Вальтметр дазваляе кантраляваць напругу бартавой сеткі аўтамабіля. Стрэлка прыбора пры які працуе рухавіку ў чырвонай зоне пачатку шкалы паказвае на разрад батарэі, а ў чырвонай зоне ў канцы шкалы - на перазарад батарэі. У тым і іншым выпадку варта праверыць працу генератара.
22. Паказальнік узроўня паліва з кантрольнай лямпай рэзерву, якая загараецца аранжавым святлом, калі ў паліўным баку засталося 4-6,5 л бензіну.
23. Эканометр дапамагае падбіраць найболей эканамічны з пункта гледжання выдатку паліва рэжым руху. Стрэлка прыбора ў белай зоне шкалы - эканамічны рэжым, у жоўтай зоне - выдатак паліва падвышаны.
24. Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі загараецца пры ўключэнні запальвання і павінна згасаць пасля пуску рухавіка. Калі лямпа гарыць пры працавальным рухавіку, тое гэта паказвае на няспраўнасць у сістэме зарадкі або слабое нацяжэнне (абрыў) рамяня прывада генератара.
25. Кантрольная лямпа стаяначнага тормазу загараецца, калі падняты рычаг стаяначнага тормазу.
26. Кантрольная лямпа паветранай засланкі карбюратара загараецца, калі прычынена паветраная засланка карбюратара.
27. Перамыкач электрарухавіка ацяпляльніка. Служыць для ўключэння электровентилятора ацяпляльніка на які адпавядае рэжым пры неабходнасці павелічэння колькасці які паступае ў салон паветра.
28. Рычаг падачы паветра ўніз. Прызначаны для накіравання летняга паветра да ног вадзіцеля і пасажыраў.
29. Рычаг кіравання падагрэвам паветра. Рэгулюе паступленне гарачай вадкасці ад рухавіка ў радыятар ацяпляльніка і паток паветра праз радыятар ацяпляльніка.
30. Рычаг падачы паветра на ветравое шкло рэгулюе колькасць паступаючага паветра на ветравое шкло і шкла дзвярэй.
31. Рычаг пераключэння перадач перамяшчаюць у патрабаванае становішча па схеме, выгравіраваным на яго дзяржальні. Нейтральнае становішча рычага вызначаецца яго вольным перасоўваннем налева, пры гэтым рычаг імкнецца пад дзеяннем спружыны стаць у становішча ўключэння III і IV перадач.
Варта памятаць, што ўключэнне задняга ходу трэба вырабляць толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Пры ўключэнні перадачы задняга ходу адначасова ўключаюцца лямпы святла задняга ходу ў задніх ліхтарах, якія сігналізуюць аб руху аўтамабіля назад.
32. Рычаг стаяначнага тормазу. Служыць для затарможвання аўтамабіля на стаянцы або на ўздыме. Перасоўваннем рычага ўверх да адмовы прыводзяцца ў дзеянне калодкі тармазоў задніх колаў. Пры гэтым загараецца кантрольная лямпа 25. У выпадку крайняй неабходнасці стаяначным тормазам можна карыстацца як аварыйным падчас руху аўтамабіля. Для вяртання рычага ў зыходнае становішча варта націснуць кнопку на тарцы дзяржальні рычага.
33. Прыпальвальнік уключаецца націскам на ручку да адмовы. Спіраль прыпальвальніка награваецца прыкладна за 15 сек. Пасля нагрэву патрон аўтаматычна вяртаецца ў першапачатковае становішча, гатовы да ўжывання.
34. Педаль акселератара. Пуск халоднага рухавіка ажыццяўляецца без націску на педаль. Не рэкамендуецца націскаць на педаль і пасля пуску халоднага рухавіка датуль, пакуль рухавік не прагрэецца і не пачне працаваць устойліва, без перабояў. І наадварот, калі трэба пусціць гарачы рухавік, то трэба націснуць на педаль прыкладна на траціну яе ходу, а пасля пуску, як толькі рухавік пачне працаваць без перабояў, паступова адпусціць яе.
35. Педаль тормазу. Служыць для тармажэння аўтамабіля, якое павінна быць плыўным і працяглым. Варта абвыкнуць лічыць тормазы аварыйнай сістэмай, што паменшыць знос шын і выдатак паліва, а пасажырам створыць выгоду пры яздзе.
36. Дзяржальня кіравання паветранай засланкай карбюратара ўсунута да ўпора пры поўным адкрыцці засланкі і фіксуецца ў любым прамежкавым становішчы пры прагрэве рухавіка. Пры выцягнутай да адмовы дзяржальню засланка цалкам зачыняецца.
Поўнае прычыненне паветранай засланкі карбюратара выкарыстоўваецца пры пуску халоднага рухавіка для ўзбагачэння гаручай сумесі. Пасля прагрэву не варта забываць адчыняць засланку, усунуўшы дзяржальню. Пры выцягнутай на сябе дзяржальні загараецца кантрольная лямпа 26 прычынення паветранай засланкі.
37. Педаль счаплення служыць для прывядзення ў дзеянне механічнага прывада выключэння счаплення.
38. Дзяржальня ўсталёўкі на нуль сутачнага лічыльніка спідометра. На часткі аўтамабіляў дзяржальня усталёўваецца непасрэдна на спідометры. Для скіду паказанняў сутачнага лічыльніка спідометра дзяржальню неабходна паварочваць супраць гадзіннікавай стрэлкі на спыненым аўтамабілі.
39. Рычаг прывада замка капота. Размешчаны злева пад панэллю прыбораў Рычаг адчыняе замак капота, калі яго пацягнуць на сябе.
40. Рычаг пераключальніка шклоачышчальнікаў і абмывальнікаў можа займаць наступныя палажэнні:
- I - зыходнае становішча. Шклоачышчальнікі і абмывальнікі шкла выключаны;
- II - уключаны перарывісты рэжым працы ачышчальніка ветравога шкла (не фіксаванае становішча);
- III - уключаны перарывісты рэжым працы ачышчальніка ветравога шкла (фіксаванае становішча);
- IV - уключана першая хуткасць ачышчальніка ветравога шкла;
- V - уключана другая хуткасць ачышчальніка ветравога шкла;
- VI - (на сябе) уключаюцца абмывальнік і ачышчальнік ветравога шкла на час утрымання рычага ў гэтым становішчы (не фіксаванае становішча). Калі пры гэтым уключаны фары, то працуюць ачышчальнік і абмывальнік фар;
- VII - уключаны ачышчальнік задняга шкла (фіксаванае становішча);
- VIII - уключаны ачышчальнік і абмывальнік задняга шкла (не фіксаванае становішча).
41. Рычаг перамыкача светлавой сігналізацыі функцыянуе наступным чынам (пры ўключаным запальванні):
- I - уключаны блізкае святло фар, калі перамыкачом 6 пастаўлены пад напругу фары,
- II - уключаны паказальнікі левага павароту (не фіксаванае становішча);
- III - уключаны паказальнікі левага павароту (фіксаванае становішча);
- IV - уключаны паказальнікі правага павароту (не фіксаванае становішча);
- V - уключаны паказальнікі правага павароту (фіксаванае становішча);
- VI - (на сябе) уключаны далёкае святло фар незалежна ад становішча перамыкача 5 (не фіксаванае становішча). Выкарыстоўваецца пры кароткачасовым уключэнні далёкага святла для асвятлення дарогі ці падачы светлавога сігналу пешаходам і кіроўцам. Пры адпушчэнні рычаг вяртаецца на месца;
- VII - (ад сябе) уключаны далёкае святло фар, калі перамыкачом 5 пастаўлены пад напругу фары (фіксаванае становішча). Адначасова аб уключэнні далёкага святла сігналізуе кантрольная лямпа сіняга колеру ў камбінацыі прыбораў.