Elementy sterujące i przyrządy (VAZ-2109)

1. Dźwignia regulacji zasięgu świateł. Umożliwia regulację kąta padania światła reflektorów w zależności od obciążenia pojazdu. Montowany w niektórych produkowanych pojazdach.

2. Przełącznik (regulator) oświetlenia tablicy rozdzielczej. Na żywo, gdy włączone są światła na zewnątrz. Obrót uchwytu powoduje włączenie oświetlenia instrumentów i regulację jego jasności.

3. Zestaw wskaźników.

4. Wyłącznik zapłonu Kluczyk w stacyjce może znajdować się w czterech pozycjach:

0 - wszystko jest wyłączone poza obwodami, do których podawane jest napięcie niezależnie od położenia kluczyka. Klucza nie można wyjąć z zamka. Urządzenie antykradzieżowe jest wyłączone.
1 - zapłon i zasilanie wszystkich odbiorników elektrycznych są włączone, poza obwodami rozrusznika i świateł postojowych. Stosować przed uruchomieniem silnika i podczas jazdy pojazdu. Klucza nie można wyjąć z zamka; urządzenie antykradzieżowe nie jest włączone.
II - rozrusznik i zapłon są włączone. Napięcie jest również podawane do obwodów zasilania oświetlenia zewnętrznego, alarmu i instrumentów, a także do obwodu zasilania wycieraczek przedniej szyby. Klucz nie jest na stałe zamocowany w zamku i nie można go wyjąć; urządzenie antykradzieżowe nie jest włączone.
III - zapłon wyłączony, obwody zasilania świateł postojowych włączone (w samochodach wyprodukowanych przed 1988 rokiem.). oświetlenie zewnętrzne i oświetlenie instrumentów. Po wyjęciu kluczyka następuje aktywacja urządzenia antykradzieżowego. Aby wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe należy włożyć kluczyk do zamka i delikatnie kręcąc kierownicą w prawo i lewo, przekręcić kluczyk do pozycji "0".

5. Wyłącznik oświetlenia zewnętrznego. Po naciśnięciu dolnego ramienia przycisku do pierwszej ustalonej pozycji włączają się światła pozycyjne, a po naciśnięciu do drugiej pozycji dodatkowo zasilane są obwody reflektorów.

6. Przełącznik świateł awaryjnych. Po naciśnięciu przycisku włącza się miganie wszystkich kierunkowskazów oraz lampki kontrolnej 9 na zestawie wskaźników. Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza alarm.

7. Przełącznik ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie szkła włącza się naciskając przycisk, a wyłącza się przez ponowne naciśnięcie przycisku.

8. Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego. Światło przeciwmgielne tylne oraz lampkę kontrolną 16 włącza się poprzez naciśnięcie przycisku, a wyłącza poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.

9. Kontrolka świateł awaryjnych miga po włączeniu świateł awaryjnych.

10. Kontrolka poziomu płynu hamulcowego. Zapala się, gdy poziom płynu w zbiorniku spadnie poniżej dopuszczalnego limitu na skutek zużycia płynu lub uszkodzenia układu.

11. Kontrolka ciśnienia oleju. W układzie smarowania silnika zapala się, gdy ciśnienie oleju spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu.

12. Tabliczka "Stop". Zapala się na czerwono, gdy w układzie smarowania silnika panuje niewystarczające ciśnienie, gdy poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający lub gdy dźwignia hamulca postojowego jest podniesiona. Wyświetlacz zapala się równocześnie z lampką kontrolną informującą o rodzaju usterki, bez której dalsza jazda pojazdem jest niedozwolona.

13. Kontrolka cofania.

14. Lampka kierunkowskazu. Miga po włączeniu kierunkowskazów.

15. Kontrolka świateł bocznych. Zapala się po włączeniu oświetlenia zewnętrznego.

16. Kontrolka świateł przeciwmgielnych. Zapala się po włączeniu tylnego światła przeciwmgielnego.

17. Kontrolka świateł drogowych. Zapala się jednocześnie ze światłami drogowymi.

18. Kontrolka ogrzewania tylnej szyby. Zapala się po włączeniu ogrzewania.

19. Licznik prędkości z dziennym i całkowitym wskazaniem przebytej przez samochód odległości w kilometrach. Czerwona liczba na liczniku dziennym wskazuje dziesiętne części kilometra. Odczyty licznika dziennego można zresetować za pomocą uchwytu 38.

20 Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika. Gdy strzałka przesunie się na czerwone pole skali, oznacza to nadmierne nagrzewanie się silnika. W takim przypadku należy natychmiast zredukować obroty silnika do minimum (nie zatrzymując go). Jeżeli przegrzanie nie zostanie wyeliminowane, należy sprawdzić działanie wentylatora elektrycznego i termostatu.

21. Woltomierz umożliwia monitorowanie napięcia sieci pokładowej pojazdu. Gdy silnik pracuje, strzałka na wskaźniku w czerwonym polu na początku skali wskazuje, że akumulator jest rozładowany, a w czerwonym polu na końcu skali wskazuje, że akumulator jest przeładowany. W obu przypadkach należy sprawdzić działanie generatora.

22. Wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką rezerwy, która świeci na pomarańczowo, gdy w zbiorniku paliwa znajduje się 4-6,5 litra benzyny.

23. Ekonomizer pomaga wybrać najbardziej ekonomiczny tryb jazdy pod względem zużycia paliwa. Strzałka wskaźnika w białej strefie skali oznacza tryb ekonomiczny, w żółtej strefie – zwiększone zużycie paliwa.

24. Kontrolka ładowania akumulatora zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka zapala się przy pracującym silniku, oznacza to usterkę w układzie ładowania lub słabe naprężenie (zerwanie) paska napędowego generatora.

25. Kontrolka hamulca postojowego zapala się po podniesieniu dźwigni hamulca postojowego.

26. Kontrolka przepustnicy powietrza gaźnika zapala się, gdy przepustnica powietrza gaźnika jest zamknięta.

27. Wyłącznik silnika nagrzewnicy. Służy do włączania wentylatora elektrycznego nagrzewnicy do odpowiedniego trybu, gdy zachodzi potrzeba zwiększenia ilości powietrza napływającego do wnętrza pojazdu.

28. Dźwignia dopływu powietrza opuszczona. Zaprojektowany, aby kierować ogrzane powietrze na stopy kierowcy i pasażerów.

29. Dźwignia sterowania ogrzewaniem powietrza. Reguluje przepływ gorącego płynu z silnika do chłodnicy nagrzewnicy i przepływ powietrza przez chłodnicę nagrzewnicy.

30. Dźwignia dopływu powietrza do szyby przedniej reguluje ilość powietrza dostarczanego do szyby przedniej i szyb drzwi.

31. Dźwignię zmiany biegów należy przesunąć do żądanej pozycji zgodnie ze schematem wygrawerowanym na jej rękojeści. Pozycja neutralna dźwigni ustalana jest poprzez jej swobodny ruch w lewo, podczas gdy dźwignia pod wpływem sprężyny dąży do ustawienia się w pozycji załączania biegów III i IV.

Należy pamiętać, że bieg wsteczny można włączyć dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Po włączeniu biegu wstecznego światła cofania w tylnych światłach włączają się jednocześnie, sygnalizując, że pojazd porusza się do tyłu.

32. Dźwignia hamulca postojowego. Służy do hamowania samochodu podczas postoju lub jazdy po pochyłości. Po przesunięciu dźwigni do końca następuje aktywacja klocków hamulcowych tylnych kół. W tym przypadku zapala się lampka kontrolna 25. W razie awarii hamulec postojowy może być używany jako hamulec awaryjny podczas jazdy pojazdu. Aby ustawić dźwignię w pierwotnej pozycji, naciśnij przycisk znajdujący się na końcu klamki dźwigni.

33. Zapalniczkę włącza się poprzez naciśnięcie uchwytu do końca. Spirala zapalniczki nagrzewa się w ciągu około 15 sekund. Po podgrzaniu wkład automatycznie powraca do pierwotnej pozycji i jest gotowy do użycia.

34. Pedał gazu. Zimny silnik można uruchomić bez naciskania pedału. Nie zaleca się naciskania pedału po uruchomieniu zimnego silnika, dopóki silnik nie rozgrzeje się i nie zacznie pracować stabilnie, bez przerw. Odwrotnie, jeśli chcesz uruchomić gorący silnik, musisz wcisnąć pedał mniej więcej do jednej trzeciej jego skoku, a po uruchomieniu, gdy silnik zacznie pracować bez przerwy, stopniowo go zwalniać.

35. Pedał hamulca. Służy do hamowania samochodu, które powinno być płynne i trwałe. Należy przyzwyczaić się do myślenia o hamulcach jako o systemie awaryjnym, który ogranicza zużycie opon i paliwa, a także zapewnia pasażerom komfortową podróż.

36. Dźwignia sterowania przepustnicą powietrza gaźnika jest wciśnięta do końca, gdy przepustnica jest całkowicie otwarta, a po nagrzaniu się silnika zostaje zablokowana w dowolnej pozycji pośredniej. Po całkowitym odciągnięciu uchwytu przepustnica zamyka się całkowicie.

Całkowite zamknięcie przepustnicy powietrza gaźnika stosuje się przy uruchamianiu zimnego silnika w celu wzbogacenia mieszanki palnej. Po rozgrzaniu nie zapomnij otworzyć przepustnicy, naciskając uchwyt. Po pociągnięciu klamki w swoją stronę zapala się lampka kontrolna 26 sygnalizująca zamknięcie przepustnicy powietrza.

37. Pedał sprzęgła służy do aktywacji mechanicznego napędu wysprzęglającego.

38. Uchwyt do zerowania licznika prędkościomierza dziennego. W niektórych pojazdach uchwyt jest zamontowany bezpośrednio na prędkościomierzu. Aby wyzerować licznik dziennego prędkościomierza, należy przekręcić uchwyt przeciwnie do ruchu wskazówek zegara przy zatrzymanym pojeździe.

39. Dźwignia blokady maski. Dźwignia znajduje się po lewej stronie pod deską rozdzielczą. Po pociągnięciu jej do siebie, otwiera ona zamek maski.

40. Dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy może znajdować się w następujących pozycjach:

I - pozycja wyjściowa. Wycieraczki i spryskiwacze są wyłączone;
II - włączony jest tryb przerywanej pracy wycieraczek (nieustalona pozycja);
III - włączony jest tryb przerywanej pracy wycieraczek (stała pozycja);
IV - włączona jest pierwsza prędkość wycieraczek;
V - włączona jest druga prędkość wycieraczek;
VI - (w twoją stronę) spryskiwacze i wycieraczki szyby przedniej zostają włączone na czas przytrzymania dźwigni w tej pozycji (nieustalona pozycja). Jeśli włączone są światła przednie, działają spryskiwacze i urządzenia czyszczące reflektory;
VII - wycieraczka tylnej szyby jest włączona (stała pozycja);
VIII - wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby włączone (nieustalona pozycja).

41. Dźwignia przełącznika sygnału świetlnego działa w następujący sposób: (z włączonym zapłonem):

I - światła mijania są włączone, jeżeli światła drogowe zostaną włączone za pomocą przełącznika 6,
II - włączone są lewe kierunkowskazy (nie jest to stała pozycja);
III - włączone są lewe kierunkowskazy (stała pozycja);
IV - włączone są prawe kierunkowskazy (nieustalona pozycja);
V - włączone są prawe kierunkowskazy (stała pozycja);
VI - (w twoją stronę) światła drogowe włączone są niezależnie od położenia przełącznika 5 (nieustalona pozycja). Używane, gdy na krótko włączane są światła drogowe, aby oświetlić drogę lub dać sygnał świetlny pieszym i kierowcom. Po zwolnieniu dźwignia wraca na swoje miejsce;
VII - (od siebie) światła drogowe są włączone, jeśli światła drogowe są zasilane przełącznikiem 5 (stała pozycja). Jednocześnie niebieska lampka kontrolna na zestawie wskaźników włącza światła drogowe.