Отворите велику слику на новој картици »
1. Ручица за контролу домета фарова. Служи за подешавање угла снопа фарова у зависности од оптерећења возила. Инсталиран на неким од произведених возила.
2. Прекидач (контролер) за осветљење инструмената. Уживо када су спољна светла укључена. Окретањем ручке укључује се осветљење инструмента и подешава се његова осветљеност.
3. Инструмент табла.
4. Прекидач за паљење Кључ у брави може бити у четири положаја:
- 0 - све је искључено осим кола на која се доводи напон без обзира на позицију кључа. Кључ се не може извадити из браве. Уређај против крађе није омогућен.
- 1 - укључени су паљење и напајање свих електричних потрошача, осим кола за стартер и паркинг светла. Користи се пре покретања мотора и док се возило креће. Кључ се не може извадити из браве; уређај против крађе није укључен.
- II - стартер и контакт су укључени. Напон се доводи и до струјних кола спољашњег осветљења, аларма и инструмената, као и до струјног кола брисача ветробранског стакла. Кључ није фиксиран у брави и не може се извадити, уређај против крађе није укључен.
- III - паљење је искључено, струјни кругови паркинг светла су укључени (на возилима произведеним пре 1988. године). спољашње осветљење и осветљење инструмената. Када се кључ извади, уређај против крађе се активира. Да бисте искључили уређај против крађе, убаците кључ у браву и, лагано окрећући волан удесно и улево, окрените кључ у положај "0".
5. Прекидач за спољно осветљење. Када се доњи крак дугмета притисне у први фиксни положај, бочна светла се укључују, а када се притисне у други положај, кола фарова се додатно покрећу.
6. Прекидач упозорења. Када се дугме притисне, укључује се трепћуће светло свих показивача правца и индикаторске лампице 9 на инструмент табли. Поновним притиском на дугме се аларм искључује.
7. Прекидач за грејање задњег стакла. Грејање стакла се укључује притиском на дугме и искључује поновним притиском на дугме.
8. Прекидач задњег светла за маглу. Задње светло за маглу и индикаторска лампица 16 се укључују притиском на дугме и искључују поновним притиском на дугме.
9. Индикатор за упозорење опасности трепери када је светло упозорења укључено.
10. Лампица индикатора нивоа кочионе течности. Светли када ниво течности у резервоару падне испод дозвољене границе због потрошње течности или оштећења система.
11. Лампица индикатора притиска уља. У систему за подмазивање мотора пали када притисак уља падне испод дозвољеног нивоа.
12. Семафор "Stop". Светли црвено када је недовољан притисак у систему за подмазивање мотора, када је недовољан ниво кочионе течности, и ако је ручица ручне кочнице подигнута. Панел светли заједно са контролном лампицом која указује на врсту квара, без које даље кретање аутомобила није дозвољено.
13. Лампица индикатора резервне копије.
14. Лампа показивача правца. Трепери када су показивачи правца укључени.
15. Лампа индикатора бочног светла. Светли када је спољашње осветљење укључено.
16. Индикатор светла за маглу. Светли када је задње светло за маглу укључено.
17. Лампица индикатора дугих светала. Светли истовремено са дугим светлима.
18. Индикаторска лампица грејања задњег стакла. Светли када је грејање укључено.
19. Брзиномјер са дневним и укупним метрима пређеног пута аутомобилом у километрима. Црвени број на дневном бројачу показује десетинке километра. Дневна очитавања бројача могу се ресетовати помоћу ручке 38.
20 Мерач температуре расхладне течности у систему за хлађење мотора. Када се стрелица помери у црвено поље скале, то указује на прекомерно загревање мотора. У овом случају, потребно је одмах смањити брзину мотора на минимум (без заустављања). Ако се прегревање не елиминише, потребно је проверити рад електричног вентилатора и термостата.
21. Волтметар вам омогућава да пратите напон мреже на возилу. Када мотор ради, стрелица инструмента у црвеној зони на почетку скале показује да је батерија испражњена, а у црвеној зони на крају скале означава да је батерија препуњена. У оба случаја треба проверити рад генератора.
22. Индикатор нивоа горива са индикаторском лампицом резерве, која светли наранџасто ако је у резервоару за гориво остало 4-6,5 литара бензина.
23. Економајзер помаже да се изабере најекономичнији режим вожње у смислу потрошње горива. Стрелица инструмента у белој зони скале означава економичан режим, у жутој зони означава повећану потрошњу горива.
24. Лампица индикатора напуњености батерије светли када је контакт укључен и требало би да се угаси након покретања мотора. Ако лампица светли када мотор ради, то указује на квар у систему за пуњење или слабу напетост (прекид) погонског ремена генератора.
25. Индикаторска лампица паркирне кочнице се пали када је ручица ручне кочнице подигнута.
26. Индикаторска лампица ваздушне заклопке карбуратора се пали када је ваздушна клапна карбуратора затворена.
27. Прекидач мотора грејача. Служи за укључивање електричног вентилатора грејача на одговарајући режим када је потребно повећати количину ваздуха који улази у путнички простор.
28. Полуга за довод ваздуха доле. Дизајниран да усмери загрејани ваздух ка стопалима возача и путника.
29. Ручица за управљање грејањем ваздуха. Регулише проток топле течности од мотора до радијатора грејача и проток ваздуха кроз радијатор грејача.
30. Полуга за довод ваздуха на ветробранском стаклу регулише количину ваздуха која се доводи до ветробранског стакла и прозора врата.
31. Ручица мењача се помера у жељени положај према дијаграму угравираном на њеној ручки. Неутрални положај полуге је одређен њеним слободним кретањем улево, док полуга тежи да под дејством опруге дође у укључен положај III и IV преношење.
Треба имати на уму да брзину уназад треба укључити тек након што се возило потпуно заустави. Када је укључена брзина за вожњу уназад, светла за вожњу уназад на задњим светлима се истовремено пале, сигнализирајући да се возило креће уназад.
32. Ручица ручне кочнице. Користи се за кочење аутомобила када је паркиран или на нагибу. Померањем полуге до границе активирају се кочионе плочице задњих точкова. У том случају светли контролна лампица 25. У случају нужде, паркирна кочница се може користити као кочница у случају нужде док се возило креће. Да бисте вратили ручицу у првобитни положај, притисните дугме на крају ручке полуге.
33. Упаљач за цигарете се укључује притиском на ручку до краја. Завојница упаљача за цигарете се загрева за око 15 секунди. Након загревања, кертриџ се аутоматски враћа у првобитни положај, спреман за употребу.
34. Педала гаса. Хладан мотор се може покренути без притискања педале. Није препоручљиво притискати педалу након покретања хладног мотора док се мотор не загреје и не почне да ради равномерно, без прекида. Насупрот томе, ако треба да покренете врућ мотор, потребно је да притиснете педалу око трећине њеног хода, а након покретања, чим мотор почне да ради без прекида, постепено је отпустите.
35. Педала кочнице. Користи се за кочење аутомобила, које треба да буде глатко и дуготрајно. Требало би да се навикнете да размишљате о кочницама као о систему за хитне случајеве, који ће смањити хабање гума и потрошњу горива, а путницима ће омогућити удобну вожњу.
36. Ручица за управљање ваздушном клапном карбуратора је гурнута до краја када је клапна потпуно отворена и фиксирана је у било ком средњем положају када се мотор загреје. Када се ручка извуче до краја, клапна се потпуно затвара.
Чланак је преузет са веб-сајта vazbook
Потпуно затварање ваздушне клапне карбуратора се користи приликом покретања хладног мотора за обогаћивање запаљиве смеше. Након загревања, не заборавите да отворите клапну гурањем ручке унутра. Када се ручка повуче према вама, контролна лампица затварања ваздушне клапне 26 светли.
37. Педала квачила се користи за активирање механичког погона за отпуштање квачила.
38. Ручка за подешавање дневног бројача брзиномера на нулу. На неким возилима, ручка је монтирана директно на брзиномер. Да бисте ресетовали бројач дневног брзиномера, окрените ручицу у смеру супротном од казаљке на сату док је возило заустављено.
39. Полуга за закључавање хаубе. Смештена са леве стране испод инструмент табле, ручица отвара браву хаубе када се повуче према вама.
40. Ручица прекидача брисача и перача ветробрана може бити у следећим положајима:
- И - почетна позиција. Брисачи и перачи ветробранског стакла су искључени;
- II - повремени режим брисача је омогућен (није фиксна позиција);
- III - укључен је испрекидани режим брисача (фиксна позиција);
- IV - укључена је прва брзина брисача ветробранског стакла;
- В - укључена је друга брзина брисача ветробранског стакла;
- VI - (према вама) перач ветробранског стакла и брисач су укључени за време док се ручица држи у овом положају (није у фиксном положају). Ако су фарови укључени, ради чистач и перач фарова;
- VII - брисач задњег стакла је укључен (фиксан положај);
- VIII - брисач и перач задњег стакла су укључени (није фиксни положај).
41. Полуга прекидача светлосног сигнала функционише на следећи начин (са укљученим контактом):
- И - кратка светла су укључена ако су фарови укључени прекидачем 6,
- II - леви показивачи правца су укључени (није фиксна позиција);
- III - леви показивачи правца су укључени (фиксна позиција);
- IV - десни показивачи правца су укључени (није фиксна позиција);
- В - десни показивачи правца су укључени (фиксна позиција);
- VI - (према вама) дуга светла су укључена без обзира на положај прекидача 5 (није фиксни положај). Користи се када се дуга светла накратко укључе за осветљавање пута или за давање светлосног сигнала пешацима и возачима. Када се отпусти, полуга се враћа на своје место;
- VII - (удаљено од вас) дуга светла се укључују ако су фарови укључени прекидачем 5 (фиксна позиција). У исто време, дуга светла се укључују плавом индикаторском лампом на инструмент табли.