Otvori veliku sliku u novoj kartici »
1. Ručka hidrokorektora prednjih svjetala. Služi za podešavanje kuta nagiba snopa prednjih svjetala ovisno o opterećenosti vozila. Ugrađuje se na dio proizvedenih automobila.
2. Prebacite se (regulator) osvjetljenje instrumenata. Napaja se kada je vanjska rasvjeta uključena. Okretanjem gumba uključuje se osvjetljenje instrumenta i podešava njegova svjetlina.
3. Instrumentna ploča.
4. Prekidač za paljenje Ključ u bravi može zauzeti četiri položaja:
- 0 - sve je isključeno, osim krugova koji su pod naponom bez obzira na položaj ključa. Ključ se ne može izvaditi iz brave. uređaj protiv krađe nije uključen.
- 1 - paljenje je uključeno i napajanje svih potrošača električne energije, osim krugova pokretača i parkirnih svjetala. Koristi se prije pokretanja motora i tijekom vožnje. Ključ se ne može izvaditi iz brave, protuprovalni uređaj nije uključen.
- II - starter i kontakt su uključeni. Napon se također dovodi u krug napajanja vanjske rasvjete, alarma i instrumenata, u krug napajanja brisača vjetrobrana. Ključ nije fiksiran u bravi i ne može se izvaditi, protuprovalni uređaj nije uključen.
- III - paljenje isključeno, strujni krugovi parkirnih svjetala uključeni (na automobilima proizvedenim prije 1988). vanjska rasvjeta i rasvjeta instrumenata. Izvađenim ključem aktivira se protuprovalni uređaj. Da biste isključili protuprovalni uređaj, umetnite ključ u bravu i lagano okrećući upravljač udesno i ulijevo, okrenite ključ u položaj "0".
5. Prekidač za vanjsku rasvjetu. Pritiskom donjeg ramena ključa u prvi fiksni položaj pale se parkirna svjetla, a pritiskom u drugi položaj dodatno se napajaju krugovi prednjih svjetala.
6. Prekidač alarma. Kada se pritisne tipka, uključuje se treptanje svih pokazivača smjera i indikatorske lampice 9 na ploči s instrumentima. Ponovnim pritiskom na tipku isključuje se alarm.
7. Prekidač grijanja stražnjeg stakla. Grijanje stakla uključuje se pritiskom na tipku, a isključuje ponovnim pritiskom tipke.
8. Prekidač stražnjeg svjetla za maglu. Stražnje svjetlo za maglu i indikatorska lampica 16 uključuju se pritiskom tipke, a isključuju ponovnim pritiskom tipke.
9. Indikatorska lampica alarma svijetli trepćućim svjetlom kada je alarm uključen.
10. Kontrolna lampica razine kočione tekućine. Svijetli kada razina tekućine u spremniku padne ispod dopuštene granice zbog potrošnje tekućine ili zbog oštećenja sustava.
11. Lampica upozorenja za tlak ulja. U sustavu podmazivanja motora svijetli kada tlak ulja padne ispod dopuštene vrijednosti.
12. Semafor "Stop". Svijetli crveno kada nema dovoljnog tlaka u sustavu za podmazivanje motora, kada je razina kočione tekućine nedovoljna i kada je poluga ručne kočnice podignuta. Ploča svijetli zajedno s kontrolnom lampicom koja označava vrstu kvara, bez koje je daljnje kretanje automobila neprihvatljivo.
13. Kontrolna lampica za pomoć.
14. Kontrolna lampica pokazivača skretanja. Svijetli trepćućim svjetlom kada su pokazivači smjera uključeni.
15. Kontrolna svjetiljka dimenzionalnog svjetla. Svijetli kada je vanjska rasvjeta uključena.
16. Kontrolna lampica svjetla za maglu. Svijetli kada je uključeno stražnje svjetlo za maglu.
17. Kontrolna lampica dugih svjetala. Svijetli u isto vrijeme kad se uključe duga svjetla.
18. Kontrolna lampica grijanja stražnjeg stakla. Svijetli kada je grijanje uključeno.
19. Brzinomjer s dnevnim i ukupnim metrima prijeđenog puta u kilometrima. Crvena znamenka dnevnog brojača pokazuje desetinke kilometra. Očitanja dnevnog brojača mogu se resetirati ručicom 38.
20 Mjerač temperature rashladnog sredstva u sustavu hlađenja motora. Prijelaz strelice u crveno polje ljestvice označava pretjerano zagrijavanje motora. U tom slučaju odmah smanjite brzinu motora na minimum (a da ga ne zaustavi). Ako se pregrijavanje nastavi, provjerite rad električnog ventilatora i termostata.
21. Voltmetar vam omogućuje kontrolu napona mreže na vozilu automobila. Strelica uređaja s upaljenim motorom u crvenoj zoni na početku ljestvice pokazuje da je baterija prazna, a u crvenoj zoni na kraju ljestvice - da se baterija napuni. U svakom slučaju, trebali biste provjeriti rad generatora.
22. Pokazivač razine goriva s indikatorskom lampicom rezerve, koja svijetli narančasto ako je u spremniku ostalo 4-6,5 litara benzina.
23. Ekonometar pomaže odabrati najekonomičniji način vožnje u smislu potrošnje goriva. Strelica uređaja u bijeloj zoni ljestvice - ekonomični način rada, u žutoj zoni - potrošnja goriva je povećana.
24. Indikatorska lampica punjenja baterije svijetli kada se uključi kontakt i trebala bi se ugasiti nakon pokretanja motora. Ako lampica svijetli dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja ili nizak napon (litica) pogonski remen generatora.
25. Lampica upozorenja ručne kočnice svijetli kada je poluga ručne kočnice podignuta.
26. Kontrolna lampica prigušnice rasplinjača svijetli kada je prigušnica rasplinjača zatvorena.
27. Prekidač motora grijača. Služi za uključivanje električnog ventilatora grijača na odgovarajući način rada ako je potrebno povećati količinu zraka koja ulazi u putnički prostor.
28. Poluga za dovod zraka prema dolje. Dizajniran za usmjeravanje zagrijanog zraka na noge vozača i putnika.
29. Poluga za upravljanje grijanjem zraka. Regulira protok vruće tekućine od motora do jezgre grijača i protok zraka kroz jezgru grijača.
30. Poluga za dovod zraka na vjetrobransko staklo kontrolira količinu zraka koja se dovodi do vjetrobranskog stakla i stakla na vratima.
31. Ručica mjenjača se pomiče u željeni položaj prema dijagramu ugraviranom na ručki. Neutralni položaj poluge određen je njenim slobodnim kretanjem ulijevo, dok poluga nastoji pod djelovanjem opruge doći u položaj uključivanja III i IV stupnja prijenosa.
Treba imati na umu da uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag treba učiniti tek nakon što se automobil potpuno zaustavi. Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, svjetla za vožnju unatrag na stražnjim svjetlima se istovremeno uključuju, signalizirajući da se vozilo kreće unatrag.
32. Poluga ručne kočnice. Služi za kočenje automobila na parkiralištu ili na usponu. Pomicanjem poluge prema gore do kvara, aktiviraju se kočione pločice stražnjih kotača. Istodobno svijetli kontrolna lampica 25. U slučaju nužde, parkirna kočnica može se koristiti kao kočnica u nuždi dok se automobil kreće. Za vraćanje poluge u prvobitni položaj pritisnite gumb na kraju ručke.
33. Upaljač se pali pritiskom ručice do kvara. Zavojnica upaljača zagrijava se za oko 15 sekundi. Nakon zagrijavanja, uložak se automatski vraća u prvobitni položaj, spreman za upotrebu.
34. Papučica gasa. Pokretanje hladnog motora provodi se bez pritiskanja papučice. Nije preporučljivo pritiskati papučicu nakon pokretanja hladnog motora dok se motor ne zagrije i ne počne raditi ravnomjerno, bez prekida. I obrnuto, ako trebate pokrenuti vrući motor, tada morate pritisnuti papučicu oko trećine njezinog hoda, a nakon pokretanja, čim motor počne raditi bez prekida, postupno je puštati.
35. Papučica kočnice. Služi za kočenje automobila, koje treba biti glatko i dugo. Trebali biste se naviknuti da kočnice smatrate sustavom za nuždu, koji će smanjiti trošenje guma i potrošnju goriva, te stvoriti udobnu vožnju za putnike.
36. Kontrolna tipka prigušnice rasplinjača gura se do kraja kada je zaklopka potpuno otvorena i fiksirana je u bilo kojem međupoložaju kada se motor zagrije. Kada se ručka izvuče do kvara, prigušnica se potpuno zatvori.
Puni poklopac zračne zaklopke rasplinjača koristi se pri pokretanju hladnog motora za obogaćivanje zapaljive smjese. Nakon zagrijavanja ne zaboravite otvoriti zaklopku pritiskom na ručicu. Kada se ručka izvuče, kontrolna lampica 26 poklopca zračne zaklopke svijetli.
37. Papučica kvačila služi za pokretanje mehaničkog pogona za isključivanje kvačila.
38. Ručica za nuliranje dnevnog brojača brzinomjera. Na nekim je automobilima ručka postavljena izravno na brzinomjer. Za resetiranje dnevnog brojača brzinomjera, ručicu morate okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok je vozilo zaustavljeno.
39. Poluga za zaključavanje poklopca motora. Nalazi se lijevo ispod ploče s instrumentima.Poluga otvara bravu haube povlačenjem prema sebi.
40. Ručica prekidača brisača i perača može zauzeti sljedeće položaje:
- I - početni položaj. Brisači i perači vjetrobrana su isključeni;
- II - uključen je povremeni rad brisača vjetrobrana (nije fiksni položaj);
- III - uključen je povremeni rad brisača vjetrobrana (fiksni položaj);
- IV - prva brzina brisača je uključena;
- V - uključena je druga brzina brisača vjetrobrana;
- VI - (sebi) Perač i brisač vjetrobrana su uključeni dok se ručica drži u ovom položaju (nije fiksni položaj). Ako su prednja svjetla uključena, onda čistač i perač prednjih svjetala rade;
- VII - uključen čistač stražnjeg stakla (fiksni položaj);
- VIII - uključen brisač i perač stražnjeg stakla (nije fiksni položaj).
41. Poluga prekidača svjetlosnog signala funkcionira na sljedeći način (s uključenim kontaktom):
- I - kratka svjetla su uključena, ako su prednja svjetla uključena prekidačem 6,
- II - uključeni lijevi pokazivači smjera (nema fiksne pozicije);
- III - uključeni lijevi pokazivači smjera (fiksni položaj);
- IV - desni pokazivači smjera su uključeni (nije fiksni položaj);
- V - desni pokazivači smjera su uključeni (fiksni položaj);
- VI - (sebi) duga svjetla su uključena bez obzira na položaj prekidača 5 (nije fiksni položaj). Koristi se kada se duga svjetla kratkotrajno uključe za osvjetljavanje ceste ili davanje svjetlosnog signala pješacima i vozačima. Kada se otpusti, poluga se vraća na svoje mjesto;
- VII - (Gurnuti) duga svjetla su uključena, ako su prednja svjetla uključena prekidačem 5 (fiksni položaj). U isto vrijeme, duga svjetla signalizira plava indikatorska lampica na instrument tabli.