Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Головна
  • «Супутник»
  • ВАЗ-2109
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та контрольні прилади

Органи управління та контрольні прилади (ВАЗ-2109)

            0

Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Відкрити велику картинку в новій вкладці »

1. Рукоятка гідрокоректора фар. Для регулювання кута нахилу пучка світла фар залежно від завантаження автомобіля. Встановлюється на частину автомобілів, що випускаються.

2. Вимикач (регулятор) висвітлення приладів. Перебуває під напругою, якщо увімкнено зовнішнє освітлення. Повертанням рукоятки включається освітлення приладів та регулюється його яскравість.

3. Комбінація приладів.

4. Вимикач запалення Ключ у замку може займати чотири положення:
  • 0 - все вимкнено, крім ланцюгів, напруга яких подається незалежно від положення ключа. Ключ із замку не виймається. протиугінний пристрій не увімкнено.
  • 1 - включено запалювання та електроживлення всіх споживачів електроенергії, крім ланцюгів стартера та стоянкового світла. Використовується перед пуском двигуна та під час руху автомобіля. Ключ із замка не виймається, протиугінний пристрій не включено.
  • II - включений стартер та запалювання. Напруга подається також у ланцюги живлення зовнішнього освітлення, сигналізації та приладів, у ланцюг живлення очищувача вітрового скла. Ключ не фіксується в замку і не виймається, протиугінний пристрій не увімкнено.
  • III - запалення вимкнено, включені ланцюги живлення стоянкового світла (на автомобілях випуску до 1988р.). зовнішнього освітлення та освітлення приладів. При вийнятому ключі увімкнено протиугінний пристрій. Для вимкнення протиугінного пристрою слід вставити ключ у замок і, злегка повертаючи кермо вправо-вліво, повернути ключ у положення "0".

5. Перемикач зовнішнього освітлення. При натисканні на нижню плече клавіші до першого фіксованого положення включаються габаритні вогні, а при натисканні до другого положення — додатково ставляться під напруга ланцюга фар.



6. Вимикач аварійної сигналізації. При натисканні на кнопку включається миготливий світло всіх покажчиків повороту та контрольної лампи 9 комбінації приладів. При повторному натисканні на кнопку сигналізація вимикається.

7. Вимикач обігріву заднього скла. Обігрів скла включається натисканням на кнопку та вимикається при повторному натисканні на кнопку.

8. Вимикач заднього протитуманного світла. Заднє протитуманне світло та контрольна лампа 16 включаються натисканням на кнопку і вимикаються при повторному натисканні на кнопку.

9. Контрольна лампа аварійної сигналізації загоряється миготливим світлом при включенні аварійної сигналізації.

10. Контрольна лампа рівня гальмівної рідини. Загоряється при зниженні рівня рідини в бачку нижче допустимої межі з-за витрати рідини або через пошкодження системи.

11. Контрольна лампа тиску олії. У системі мастила двигуна спалахує при падінні тиску масла нижче допустимого.

12. Табло "Stop". Загоряється червоним світлом при недостатньому тиску в системі мастила двигуна, при недостатньому рівні гальмівної рідини і якщо піднято важіль гальма стоянки. Табло загоряється разом з контрольною лампою, що вказує на вигляд несправності, без усунення якої подальший рух автомобіля неприпустимий.

13. Резервна контрольна лампа.

14. Контрольна лампа покажчиків повороту. Загоряється блимаючим світлом при включенні покажчиків повороту.

15. Контрольна лампа габаритного світла. Світиться при включенні зовнішнього освітлення.

16. Контрольна лампа протитуманного світла. Загоряється при включенні заднього протитуманного світла.


[Текст скопійовано з онлайн-порталу: VAZBOOK]

17. Контрольна лампа далекого світла фар. Загоряється одночасно із включенням далекого світла фар.

18. Контрольна лампа обігріву заднього скла. Світиться при включенні обігріву.

19. Спідометр із добовим та сумарним лічильниками пройденої автомобілем відстані в кілометрах. Червона цифра лічильника показує десяті частки кілометра. Покази добового лічильника можна скидати ручкою 38.

20 Покажчик температури охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна. Перехід стрілки в червоне поле шкали вказує на надмірне нагрівання двигуна. У цьому випадку необхідно негайно зменшити до мінімуму кількість обертів двигуна (не зупиняючи його). Якщо перегрів не усувається, необхідно перевірити роботу електровентилятора та термостата.

21. Вольтметр дозволяє контролювати напругу бортової мережі автомобіля. Стрілка приладу при двигуні в червоній зоні початку шкали вказує на розряд батареї, а в червоній зоні в кінці шкали - на перезаряд батареї. У тому іншому випадку слід перевірити роботу генератора.

22. Покажчик рівня палива з контрольною лампою резерву, що спалахує помаранчевим світлом, якщо в паливному баку залишилося 4-6,5 л бензину.

23. Економетр допомагає підбирати найбільш економічний з погляду витрати палива режим руху. Стрілка приладу у білій зоні шкали – економічний режим, у жовтій зоні – витрата палива підвищена.

24. Контрольна лампа заряджання акумулятора загоряється при включенні запалювання і повинна гаснути після пуску двигуна. Якщо лампа горить при працюючому двигуні, це вказує на несправність у системі зарядки або слабкий натяг (обрив) ременя приводу генератора.

25. Контрольна лампа гальма стоянки загоряється, коли піднято важіль гальма стоянки.

26. Контрольна лампа повітряної заслінки карбюратора загоряється, коли прикрита повітряна заслінка карбюратора.

27. Перемикач електродвигуна обігрівача. Служить для включення електровентилятора нагрівника на відповідний режим при необхідності збільшення кількості повітря, що надходить в салон.

28. Важіль подачі повітря вниз. Призначений для спрямування підігрітого повітря до ніг водія та пасажирів.

29. Важіль керування підігрівом повітря. Регулює надходження гарячої рідини від двигуна в радіатор обігрівача та потік повітря через радіатор обігрівача.

30. Важіль подачі повітря на вітрове скло регулює кількість повітря, що надходить на вітрове скло і скла дверей.

31. Важіль перемикання передач переміщують у потрібне положення за схемою, вигравіруваною на його ручці. Нейтральне положення важеля визначається його вільним переміщенням вліво, у своїй важіль прагне під впливом пружини стати положення включення III і IV передач.

Слід пам'ятати, що увімкнення заднього ходу потрібно проводити тільки після повної зупинки автомобіля. При включенні передачі заднього ходу одночасно включаються лампи світла заднього ходу задніх ліхтарях, сигналізують про рух автомобіля назад.

32. Важель гальма стоянки. Служить для загальмовування автомобіля на стоянці або підйомі. Переміщенням важеля вгору вщент приводяться в дію колодки гальм задніх коліс. При цьому загоряється контрольна лампа 25. У разі крайньої необхідності гальмом стоянки можна користуватися як аварійним під час руху автомобіля. Для повернення важеля у вихідне положення слід натиснути кнопку на торці ручки важеля.

33. Прикурювач включається натисканням на ручку вщент. Спіраль прикурювача нагрівається приблизно за 15 секунд. Після нагрівання патрон автоматично повертається до початкового положення, готового до застосування.

34. Педаль акселератора. Пуск холодного двигуна здійснюється без натискання на педаль. Не рекомендується натискати на педаль і після пуску холодного двигуна доти, доки двигун не прогріється і не почне працювати стійко, без перебоїв. І навпаки, якщо потрібно пустити гарячий двигун, треба натиснути на педаль приблизно на третину її ходу, а після пуску, як тільки двигун почне працювати без перебоїв, поступово відпустити її.

35. Педаль гальма. Служить для гальмування автомобіля, яке має бути плавним та тривалим. Слід звикнути вважати гальма аварійною системою, що зменшить знос шин та витрату палива, а пасажирам створить зручність при їзді.

36. Рукоятка управління повітряною заслінкою карбюратора всунута до упору при повному відкритті заслінки і фіксується в будь-якому проміжному положенні під час прогріву двигуна. При витягнутій вщент рукоятці заслінка повністю закривається.

Повне прикриття повітряної заслінки карбюратора використовується при пуску холодного двигуна для збагачення горючої суміші. Після прогріву не слід забувати відкривати заслінку, всунувши рукоятку. При витягнутій на себе ручці загоряється контрольна лампа 26 прикриття повітряної заслінки.

37. Педаль зчеплення служить для приведення в дію механічного приводу вимкнення зчеплення.

38. Рукоятка установки на нуль добового лічильника спідометра. На частині автомобілів ручка встановлюється безпосередньо на спідометрі. Для скидання показань добового лічильника спідометра ручку необхідно повертати проти годинникової стрілки на зупиненому автомобілі.

39. Важель приводу замка капота. Розташований ліворуч під панеллю приладів Важіль відкриває замок капота, якщо його потягнути на себе.

40. Важіль перемикача склоочисників та омивачів може займати такі положення:
  • I – вихідне положення. Склоочисники та омивачі скла вимкнені;
  • II - включений переривчастий режим роботи очищувача вітрового скла (не фіксоване положення);
  • III - включений переривчастий режим роботи очищувача вітрового скла (фіксоване положення);
  • IV - включена перша швидкість очищувача вітрового скла;
  • V - включена друга швидкість очищувача вітрового скла;
  • VI - (на себе) включаються омивач та очищувач вітрового скла на час утримання важеля в цьому положенні (не фіксоване положення). Якщо при цьому включені фари, то працюють очищувач та омивач фар;
  • VII - включений очищувач заднього скла (фіксоване положення);
  • VIII - включений очищувач та омивач заднього скла (не фіксоване положення).

41. Важіль перемикача світлової сигналізації функціонує так (при включеному запалюванні):
  • I - включений ближнє світло фар, якщо перемикачем 6 поставлені під напругу фари,
  • II - включені покажчики лівого повороту (не фіксоване положення);
  • III - включені покажчики лівого повороту (фіксоване положення);
  • IV - включені покажчики правого повороту (не фіксоване положення);
  • V - включені покажчики правого повороту (фіксоване положення);
  • VI - (на себе) включене дальнє світло фар незалежно від положення перемикача 5 (не фіксоване положення). Використовується для короткочасного включення далекого світла для освітлення дороги або подачі світлового сигналу пішоходам та водіям. При відпусканні важіль повертається на місце;
  • VII - (від себе) включене дальнє світло фар, якщо перемикачем 5 поставлені під напругу фари (фіксоване положення). Одночасно про включення далекого світла сигналізує контрольна лампа синього кольору комбінації приладів.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2109: Будова автомобіля
Наступні статті

Пристрій (компонування) автомобілів
Органи керування та прилади автомобілів комплектації «люкс»
Пристрій двигуна автомобіля
Пристрій кривошипно-шатунного механізму
Влаштування газорозподільного механізму
Система змащення двигуна

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Органи управління, контрольні прилади та обладнання місця водія ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Органи управління та контрольні прилади ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Органи управління та прилади ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Контрольні прилади — загальні відомості ВАЗ-21061 (1976-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 42 + 20 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Догляд за автомобілем
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та привід
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.