Ovládacie prvky a nástroje (VAZ-2109)

1. Ovládacia páka dosahu svetlometov. Slúži na nastavenie uhla lúča svetlometov v závislosti od zaťaženia vozidla. Inštalované na niektorých vyrobených vozidlách.

2. Vypínač (ovládač) osvetlenia prístrojov. Žite, keď sú rozsvietené vonkajšie svetlá. Otočením rukoväte sa zapne osvetlenie prístroja a nastaví sa jeho jas.

3. Prístrojová doska.

4. Spínač zapaľovania Kľúč v zámku môže byť v štyroch polohách:

0 - všetko je vypnuté okrem obvodov, do ktorých je privádzané napätie bez ohľadu na polohu kľúča. Kľúč nie je možné vybrať zo zámku. Zariadenie proti krádeži nie je povolené.
1 - zapaľovanie a napájanie všetkých elektrických spotrebičov je zapnuté, okrem obvodov štartéra a obrysových svetiel. Používa sa pred naštartovaním motora a počas jazdy vozidla. Kľúč nie je možné vybrať zo zámku;.
II - štartér a zapaľovanie sú zapnuté. Napätie sa privádza aj do napájacích obvodov vonkajšieho osvetlenia, alarmu a prístrojov a do napájacieho obvodu stierača predného skla. Kľúč nie je upevnený v zámku a nie je možné ho vybrať;.
III - zapaľovanie vypnuté, obvody napájania parkovacích svetiel zapnuté (na autách vyrobených pred rokom 1988.). vonkajšie osvetlenie a osvetlenie prístrojov. Po vybratí kľúča sa aktivuje zariadenie proti krádeži. Ak chcete vypnúť zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do zámku a miernym otočením volantu doprava a doľava otočte kľúčom do polohy "0".

5. Spínač vonkajšieho osvetlenia. Po stlačení spodného ramena tlačidla do prvej pevnej polohy sa rozsvietia obrysové svetlá a po stlačení do druhej polohy sa dodatočne nabudia obvody svetlometov.

6. Výstražný spínač. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti blikajúce svetlo všetkých smerových svetiel a kontrolky 9 v združenom prístroji. Opätovným stlačením tlačidla budík vypnete.

7. Spínač vyhrievania zadného okna. Vyhrievanie skla sa zapne stlačením tlačidla a vypne sa opätovným stlačením tlačidla.

8. Spínač zadných hmlových svetiel. Zadné hmlové svetlo a kontrolka 16 sa zapnú stlačením tlačidla a zhasnú opätovným stlačením tlačidla.

9. Kontrolka výstražných svetiel bliká, keď sú zapnuté výstražné svetlá.

10. Kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny. Rozsvieti sa, keď hladina kvapaliny v nádrži klesne pod povolenú hranicu v dôsledku spotreby kvapaliny alebo poškodenia systému.

11. Kontrolka tlaku oleja. V systéme mazania motora sa rozsvieti, keď tlak oleja klesne pod prípustnú úroveň.

12. Doska "Stop". Svieti na červeno, keď je v systéme mazania motora nedostatočný tlak, keď je nedostatočná hladina brzdovej kvapaliny a ak je zdvihnutá páka parkovacej brzdy. Displej sa rozsvieti spolu s kontrolkou označujúcou typ poruchy, bez ktorej nie je povolený ďalší pohyb vozidla.

13. Kontrolka zálohovania.

14. Smerové svetlo. Bliká, keď sú zapnuté smerové svetlá.

15. Kontrolka bočného svetla. Rozsvieti sa pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia.

16. Kontrolka hmlového svetla. Rozsvieti sa pri zapnutí zadného hmlového svetla.

17. Kontrolka diaľkových svetiel. Rozsvieti sa súčasne s diaľkovými svetlami.

18. Kontrolka vyhrievania zadného okna. Rozsvieti sa, keď je zapnuté kúrenie.

19. Rýchlomer s dennými a celkovými metrami vzdialenosti prejdenej autom v kilometroch. Červené číslo na dennom počítadle ukazuje desatiny kilometra. Denné hodnoty počítadla je možné vynulovať pomocou rukoväte 38.

20 Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Keď sa šípka presunie do červeného poľa stupnice, znamená to nadmerné zahrievanie motora. V tomto prípade je potrebné okamžite znížiť otáčky motora na minimum (bez toho, aby som ho zastavil). Ak sa prehrievanie neodstráni, je potrebné skontrolovať činnosť elektrického ventilátora a termostatu.

21. Voltmeter umožňuje sledovať napätie palubnej siete vozidla. Keď motor beží, šípka prístroja v červenej zóne na začiatku stupnice indikuje vybitie batérie a v červenej zóne na konci stupnice signalizuje prebitie batérie. V oboch prípadoch by sa mala skontrolovať činnosť generátora.

22. Ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy, ktorá sa rozsvieti na oranžovo, ak v palivovej nádrži zostáva 4-6,5 litra benzínu.

23. Ekonomizér pomáha zvoliť najhospodárnejší jazdný režim z hľadiska spotreby paliva. Šípka prístroja v bielej zóne stupnice znamená ekonomický režim, v žltej zóne zvýšenú spotrebu paliva.

24. Kontrolka nabitia batérie sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora by mala zhasnúť. Ak sa kontrolka rozsvieti pri bežiacom motore, znamená to poruchu v systéme nabíjania alebo slabé napnutie (pretrhnutie) hnacieho remeňa generátora.

25. Kontrolka parkovacej brzdy sa rozsvieti, keď je páka parkovacej brzdy zdvihnutá.

26. Kontrolka vzduchovej klapky karburátora sa rozsvieti, keď je vzduchová klapka karburátora zatvorená.

27. Spínač motora ohrievača. Slúži na zapnutie elektrického ventilátora ohrievača do príslušného režimu, keď je potrebné zvýšiť množstvo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich.

28. Páčka prívodu vzduchu dole. Navrhnuté na nasmerovanie ohriateho vzduchu k nohám vodiča a cestujúcich.

29. Ovládacia páka ohrevu vzduchu. Reguluje tok horúcej kvapaliny z motora do chladiča ohrievača a prietok vzduchu cez chladič ohrievača.

30. Páčka prívodu vzduchu na čelné sklo reguluje množstvo vzduchu privádzaného na čelné sklo a okná dverí.

31. Radiaca páka sa posunie do požadovanej polohy podľa schémy vyrytej na jej rukoväti. Neutrálna poloha páky je určená jej voľným pohybom doľava, pričom pôsobením pružiny má páka tendenciu dostať sa do polohy zaradenia prevodových stupňov III a IV.

Treba mať na pamäti, že spiatočku by ste mali zaradiť až po úplnom zastavení vozidla. Pri zaradení spiatočky sa súčasne rozsvietia cúvacie svetlá v zadných svetlách, čo signalizuje, že vozidlo ide dozadu.

32. Páka parkovacej brzdy. Používa sa na brzdenie auta pri parkovaní alebo v stúpaní. Posunutím páky až na doraz sa aktivujú brzdové doštičky zadných kolies. V tomto prípade sa rozsvieti kontrolka 25 V prípade núdze je možné použiť parkovaciu brzdu ako núdzovú brzdu počas pohybu vozidla. Ak chcete vrátiť páku do pôvodnej polohy, stlačte tlačidlo na konci rukoväte páky.

33. Zapaľovač cigariet sa zapína stlačením rukoväte úplne nadol. Cievka zapaľovača cigariet sa zahreje približne za 15 sekúnd. Po zahriatí sa kazeta automaticky vráti do pôvodnej polohy, pripravená na použitie.

34. Plynový pedál. Studený motor je možné naštartovať bez stlačenia pedálu. Po naštartovaní studeného motora sa neodporúča stláčať pedál, kým sa motor nezahreje a nezačne bežať rovnomerne, bez prerušenia. Naopak, ak potrebujete naštartovať horúci motor, je potrebné stlačiť pedál asi na tretinu jeho dráhy a po naštartovaní, ako začne motor pracovať bez prerušenia, ho postupne uvoľnite.

35. Brzdový pedál. Slúži na brzdenie auta, ktoré by malo byť plynulé a s dlhou životnosťou. Na brzdy by ste si mali zvyknúť myslieť ako na núdzový systém, ktorý zníži opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva a vytvorí pohodlnú jazdu pre pasažierov.

36. Ovládacia páka vzduchovej klapky karburátora je zatlačená úplne, keď je klapka úplne otvorená a je zafixovaná v akejkoľvek medzipolohe, keď sa motor zahreje. Keď je rukoväť úplne vytiahnutá, klapka sa úplne uzavrie.

Úplné uzavretie vzduchovej klapky karburátora sa používa pri štartovaní studeného motora na obohatenie horľavej zmesi. Po zahriatí nezabudnite klapku otvoriť zatlačením rukoväte. Keď je rukoväť potiahnutá smerom k sebe, rozsvieti sa kontrolka zatvárania vzduchovej klapky 26.

37. Pedál spojky sa používa na aktiváciu pohonu mechanického uvoľnenia spojky.

(Zdroj je na webovej stránke: «www.vazbook.ru»)

38. Rukoväť na nastavenie denného počítadla rýchlomera na nulu. Na niektorých vozidlách je rukoväť namontovaná priamo na rýchlomer. Ak chcete vynulovať počítadlo denného rýchlomera, otočte rukoväť proti smeru hodinových ručičiek pri zastavenom vozidle.

39. Páka pohonu zámku kapoty. Páka umiestnená vľavo pod prístrojovou doskou otvára zámok kapoty, keď ju potiahnete smerom k sebe.

40. Páčka spínača stieračov a ostrekovačov môže byť v nasledujúcich polohách:

I - východisková pozícia. Stierače a ostrekovače čelného skla sú vypnuté;
II - režim prerušovaného stierania čelného skla je povolený (nie pevná poloha);
III - režim prerušovaného stierania čelného skla je povolený (pevná poloha);
IV - je zapnutá prvá rýchlosť stierača čelného skla;
V - je zapnutá druhá rýchlosť stierača čelného skla;
VI - (smerom k vám) ostrekovač čelného skla a stierač sú zapnuté po dobu držania páčky v tejto polohe (nie pevná poloha). Ak sú zapnuté svetlomety, funguje čistič a ostrekovač svetlometov;
VII - je zapnutý stierač zadného okna (pevná poloha);
VIII - zapnutý stierač a ostrekovač zadného okna (nie pevná poloha).

41. Páčka spínača svetelného signálu funguje nasledovne: (so zapnutým zapaľovaním):

I - stretávacie svetlá svietia, ak sú svetlomety napájané spínačom 6,
II - ľavé smerovky sú zapnuté (nie pevná poloha);
III - svietia ľavé smerovky (pevná poloha);
IV - svietia pravé smerovky (nie pevná poloha);
V - sú zapnuté pravé smerovky (pevná poloha);
VI - (smerom k vám) diaľkové svetlá svietia bez ohľadu na polohu spínača 5 (nie pevná poloha). Používa sa pri krátkom zapnutí diaľkových svetiel na osvetlenie vozovky alebo na svetelný signál pre chodcov a vodičov. Po uvoľnení sa páka vráti na svoje miesto;
VII - (od vás) diaľkové svetlá sú zapnuté, ak sú svetlomety napájané spínačom 5 (pevná poloha). Diaľkové svetlá sa zároveň zapínajú modrou kontrolkou v združenom prístroji.