Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
1. Rukoväť hydrokorektora svetlometu. Slúži na nastavenie uhla sklonu lúča svetlometov v závislosti od zaťaženia vozidla. Je inštalovaný na časti vyrobených automobilov.
2. Prepínač (regulátora) osvetlenie prístrojov. Je pod napätím, keď je zapnuté vonkajšie osvetlenie. Otočením gombíka sa zapne osvetlenie prístroja a nastaví sa jeho jas.
3. Prístrojová doska.
4. Spínač zapaľovania Kľúč v zámku môže zaberať štyri polohy:
- 0 - všetko je vypnuté, okrem obvodov, ktoré sú pod napätím bez ohľadu na polohu kľúča. Kľúč nie je možné vybrať zo zámku. zariadenie proti krádeži nie je súčasťou dodávky.
- 1 - zapaľovanie je zapnuté a napájanie všetkých spotrebiteľov elektriny, okrem obvodov štartéra a obrysových svetiel. Používa sa pred naštartovaním motora a počas jazdy. Kľúč nie je možné zo zámku vybrať, ochrana proti krádeži nie je súčasťou balenia.
- II - štartér a zapaľovanie sú zapnuté. Napätie sa privádza aj do napájacieho obvodu vonkajšieho osvetlenia, alarmov a prístrojov, do napájacieho obvodu stierača predného skla. Kľúč nie je upevnený v zámku a nedá sa vybrať, ochrana proti krádeži nie je súčasťou balenia.
- III - zapaľovanie vypnuté, obvody napájania parkovacích svetiel zapnuté (na autách vyrobených pred rokom 1988). vonkajšie osvetlenie a osvetlenie prístrojov. Po vybratom kľúči sa aktivuje zariadenie proti krádeži. Ak chcete vypnúť zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do zámku a miernym otočením volantu doprava a doľava otočte kľúčom do polohy "0".
5. Spínač vonkajšieho osvetlenia. Keď stlačíte spodné rameno kľúča do prvej pevnej polohy, rozsvietia sa parkovacie svetlá a po stlačení do druhej polohy sa dodatočne nabudia obvody svetlometov.
6. Spínač alarmu. Po stlačení tlačidla sa rozsvieti blikajúce svetlo všetkých smerových svetiel a kontrolky 9 v združenom prístroji. Opätovným stlačením tlačidla budík vypnete.
7. Spínač vyhrievania zadného okna. Vyhrievanie skla sa zapína stlačením tlačidla a vypína sa opätovným stlačením tlačidla.
8. Spínač zadných hmlových svetiel. Zadné hmlové svetlo a kontrolka 16 sa zapnú stlačením tlačidla a zhasnú opätovným stlačením tlačidla.
9. Keď je budík zapnutý, indikátor alarmu sa rozsvieti blikajúcim svetlom.
10. Kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny. Rozsvieti sa, keď hladina kvapaliny v nádrži klesne pod povolenú hranicu v dôsledku spotreby kvapaliny alebo v dôsledku poškodenia systému.
11. Kontrolka tlaku oleja. V systéme mazania motora sa rozsvieti, keď tlak oleja klesne pod prípustnú hodnotu.
12. Tabuľka výsledkov "Stop". Svieti na červeno, keď je v systéme mazania motora nedostatočný tlak, keď je nedostatočná hladina brzdovej kvapaliny a keď je zdvihnutá páka parkovacej brzdy. Tabuľa sa rozsvieti spolu s kontrolkou označujúcou typ poruchy, bez ktorej je ďalší pohyb vozidla neprijateľný.
13. Záložná kontrolka.
14. Kontrolka ukazovateľov otáčania. Rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď sú zapnuté smerové svetlá.
15. Kontrolná lampa rozmerového svetla. Rozsvieti sa, keď je zapnuté vonkajšie osvetlenie.
16. Kontrolka hmlových svetiel. Rozsvieti sa, keď je zapnuté zadné svetlo do hmly.
17. Kontrolka diaľkových svetiel. Rozsvieti sa súčasne so zapnutými diaľkovými svetlami.
18. Kontrolka vyhrievania zadného skla. Rozsvieti sa, keď je zapnuté kúrenie.
19. Rýchlomer s dennými a celkovými metrami vzdialenosti prejdenej autom v kilometroch. Červená číslica denného počítadla ukazuje desatiny kilometra. Údaje denného počítadla možno vynulovať pomocou rukoväte 38.
20 Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Prechod šípky do červeného poľa stupnice indikuje nadmerné zahrievanie motora. V takom prípade okamžite znížte otáčky motora na minimum (bez toho, aby som ho zastavil). Ak prehrievanie pretrváva, skontrolujte činnosť elektrického ventilátora a termostatu.
21. Voltmeter umožňuje ovládať napätie palubnej siete automobilu. Šípka zariadenia s bežiacim motorom v červenej zóne na začiatku stupnice ukazuje, že batéria je vybitá a v červenej zóne na konci stupnice - na dobitie batérie. V každom prípade by ste mali skontrolovať činnosť generátora.
22. Ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy, ktorá sa rozsvieti na oranžovo, ak v palivovej nádrži zostáva 4-6,5 litra benzínu.
23. Ekonometer pomáha zvoliť najúspornejší jazdný režim z hľadiska spotreby paliva. Šípka zariadenia v bielej zóne stupnice - ekonomický režim, v žltej zóne - spotreba paliva je zvýšená.
24. Kontrolka nabíjania batérie sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora by mala zhasnúť. Ak kontrolka svieti, keď motor beží, znamená to poruchu systému nabíjania alebo nízke napätie (útes) hnací remeň generátora.
25. Výstražná kontrolka parkovacej brzdy sa rozsvieti, keď je páka parkovacej brzdy zdvihnutá.
26. Kontrolka sýtiča karburátora sa rozsvieti po zatvorení sýtiča karburátora.
27. Spínač motora ohrievača. Slúži na zapnutie elektrického ventilátora ohrievača do príslušného režimu, ak je potrebné zvýšiť množstvo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich.
28. Páčka prívodu vzduchu dole. Navrhnuté na nasmerovanie ohriateho vzduchu k nohám vodiča a cestujúcich.
29. Ovládacia páka ohrevu vzduchu. Reguluje tok horúcej kvapaliny z motora do jadra ohrievača a prietok vzduchu cez jadro ohrievača.
30. Páčka prívodu vzduchu na čelné sklo ovláda množstvo vzduchu privádzaného na čelné sklo a sklo dverí.
31. Radiaca páka sa posunie do požadovanej polohy podľa schémy vyrytej na jej rukoväti. Neutrálna poloha páky je určená jej voľným pohybom doľava, pričom pôsobením pružiny má páka tendenciu dostať sa do polohy zapínania III a IV prevodových stupňov.
Malo by sa pamätať na to, že zaradenie spiatočky by sa malo vykonať až po úplnom zastavení vozidla. Pri zaradení spiatočky sa súčasne rozsvietia cúvacie svetlá v zadných svetlách, čo signalizuje pohyb vozidla smerom dozadu.
32. Páka parkovacej brzdy. Slúži na brzdenie auta na parkovisku alebo pri stúpaní. Posunutím páky až po poruchu sa aktivujú brzdové doštičky zadného kolesa. Súčasne sa rozsvieti kontrolka 25. V prípade núdze je možné použiť parkovaciu brzdu ako núdzovú brzdu počas jazdy. Ak chcete vrátiť páku do pôvodnej polohy, stlačte tlačidlo na konci rukoväte páky.
33. Zapaľovač cigariet sa zapína stlačením rukoväte do zlyhania. Cievka zapaľovača cigariet sa zahreje približne za 15 sekúnd. Po zahriatí sa kazeta automaticky vráti do pôvodnej polohy, pripravená na použitie.
34. Plynový pedál. Štartovanie studeného motora sa vykonáva bez stlačenia pedálu. Neodporúča sa stláčať pedál po naštartovaní studeného motora, kým sa motor nezahreje a nezačne pracovať rovnomerne, bez prerušenia. A naopak, ak potrebujete naštartovať rozpálený motor, tak treba zošliapnuť pedál asi na tretinu jeho dráhy a po naštartovaní, keď motor začne pracovať bez prerušenia, ho postupne uvoľnite.
35. Brzdový pedál. Slúži na brzdenie auta, ktoré by malo byť plynulé a dlhé. Na brzdy by ste si mali zvyknúť považovať brzdy ako núdzový systém, ktorý zníži opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva a vytvorí pohodlnú jazdu pre pasažierov.
36. Ovládač sýtiča karburátora je zatlačený úplne dovnútra, keď je klapka úplne otvorená a je zafixovaná v akejkoľvek medzipolohe, keď sa motor zahreje. Keď je rukoväť vytiahnutá do zlyhania, klapka sa úplne zatvorí.
Plný kryt vzduchovej klapky karburátora sa používa pri štartovaní studeného motora na obohatenie horľavej zmesi. Po zahriatí nezabudnite klapku otvoriť zatlačením rukoväte. Po vytiahnutí rukoväte sa rozsvieti kontrolka 26 krytu vzduchovej klapky.
37. Pedál spojky sa používa na ovládanie mechanického pohonu na vypínanie spojky.
38. Rukoväť na nulovanie denného počítadla rýchlomera. Na niektorých autách je rukoväť namontovaná priamo na rýchlomer. Ak chcete vynulovať denné počítadlo rýchlomera, musíte pri zastavenom vozidle otočiť rukoväť proti smeru hodinových ručičiek.
39. Pákový zámok kapoty pohonu. Nachádza sa vľavo pod prístrojovou doskou Páčka otvára zámok kapoty potiahnutím k sebe.
40. Páčka spínača stieračov a ostrekovačov môže zaujať nasledujúce polohy:
- I - východisková pozícia. Stierače a ostrekovače čelného skla sú vypnuté;
- II - je zapnutá prerušovaná prevádzka stierača čelného skla (nie pevná poloha);
- III - je zapnutá prerušovaná prevádzka stierača čelného skla (pevná poloha);
- IV - je zapnutá prvá rýchlosť stierača čelného skla;
- V - je zapnutá druhá rýchlosť stierača čelného skla;
- VI - (pre seba) ostrekovač a stierač čelného skla sú zapnuté po dobu držania páčky v tejto polohe (nie pevná poloha). Ak sú zapnuté svetlomety, funguje čistič a ostrekovač svetlometov;
- VII - zapnutý čistič zadných okien (pevná poloha);
- VIII - v cene stierač a ostrekovač zadného okna (nie pevná poloha).
41. Páčka spínača svetelného signálu funguje nasledovne (so zapnutým zapaľovaním):
- I - stretávacie svetlá svietia, ak sú svetlomety napájané spínačom 6,
- II - ľavé smerovky sú zapnuté (žiadna pevná poloha);
- III - ľavé smerovky sú zapnuté (pevná poloha);
- IV - pravé smerovky sú zapnuté (nie pevná poloha);
- V - pravé smerovky sú zapnuté (pevná poloha);
- VI - (pre seba) diaľkové svetlá sú zapnuté bez ohľadu na polohu spínača 5 (nie pevná poloha). Používa sa pri krátkodobom zapnutí diaľkových svetiel na osvetlenie vozovky alebo svetelný signál chodcom a vodičom. Po uvoľnení sa páka vráti na svoje miesto;
- VII - (TAM) diaľkové svetlá sú zapnuté, ak sú svetlomety pod napätím spínačom 5 (pevná poloha). Diaľkové svetlá zároveň signalizuje modrá kontrolka v združenom prístroji.