Nagy kép megnyitása új lapon »
A VAZ-2108 és VAZ-2109 autó elektromos berendezésének sémája: 1. Blokkolja a fényszórót (fényszóróval integrált fényszóró); 2. Hajtóműves motorok fényszórótisztítókhoz; 3. Hőmérsékletjelző érzékelő; 4. Motortér lámpa kapcsoló; 5. Hangjelzés; 6. Tolatólámpa kapcsoló; 7. Ventilátor motor; 8. Ventilátor motor érzékelő; 9. Fényszórómosó szelep; 10. Generátor; 11. Hátsó ablakmosó szelep; 12. Szélvédőmosó szelep; 13. Szélvédőmosó motor; 14. Motortér lámpa; 15. Gyújtógyertyák; 16. Hordozható lámpafoglalat; 17. Érzékelő vezérlőlámpa olajnyomása; 18. Érzékelő-elosztó gyújtás; 19. Elektromágneses karburátor szelep; 20. Végálláskapcsoló a karburátorban; 21. Kapcsoló; 22. Gyújtótekercs; 23. Diagnosztikai blokk; 24. T.m.t érzékelő; 25. Újratölthető akkumulátor; 26. Fékfolyadék szintérzékelő; 27, 28. Karburátorszelep vezérlőegység; 29. Relé kiegészítő indító; 30. Ablaktörlő hajtóműves motor; 31. Fűtésvezérlő panel lámpája; 32. Ventilátor motor; 33. Kiegészítő ellenállás; 34. Villanymotor kapcsoló; 35. Szivargyújtó; 36. Kesztyűtartó világító lámpa. 37. 38. blokk Műszercsoport; 39. Féklámpa kapcsoló; 41. A rögzítőfék ellenőrző lámpájának kapcsolója; 42. Karburátor szívató vezérlő kapcsoló. 43. Fénykapcsoló; 44. Kültéri világítás kapcsoló; 45. Riasztó kapcsoló; 46. Hátsó ködlámpa kapcsoló; 47. Hátsó ablak kapcsoló; 48. Oldalsó irányjelzők; 49. Kupola világításkapcsolók a bejárati ajtó oszlopaiban; 50. Kupola világításkapcsolók a hátsó ajtóoszlopokban (VAZ-2109-hez); 51. Plafon belső világítás; 52. Gyújtáskapcsoló; 53. Ablaktörlő és mosó kapcsoló; 54. Kürt kapcsoló; 55. Irányjelző, parkolólámpa és fényszóró kapcsolója; 56. Hátsó lámpák; 57. Üzemanyagszint-mérő érzékelő; 58. Hátsó ablak fűtőelem; 59. Rendszámtábla világítás; 60. Motoros hátsó ablaktisztító; A. Vezetékcsúcs a fékbetét kopásérzékelőhöz való csatlakoztatáshoz; B. Dugaszolható csatlakozó a mennyezeti lámpához való csatlakoztatáshoz egyedi belső világításhoz; I. Hagyományos számú dugó a szerelőblokk blokkjaiban; II. A dugók számozása a hajtóműves motorblokkban; III. A dugók feltételes száma a blokkban és a gyújtáskapcsoló érintkezői; K1. Hátsó ablakmosó időrelé; K2. Relé-megszakító irányjelzőkhöz és riasztókhoz; K3. Ablaktörlő relé; K4. Érintsd meg a jumpereket a lámpa állapotfigyelő relé telepítési helyén; K5. A fényszóró távolsági fényének beépítésének reléje; K6. Relé a fényszórótisztító bekapcsolásához; K7. Elektromos ablakemelő relé (nem telepített); K8. Hangjelzés beépítésének reléje; K9. A ventilátor elektromos motorjának reléje; K10. A hátsó üveg fűtésének reléje; K11. A fényszórók tompított fényének beépítésének reléje.
A VAZ-2108, VAZ-2109 típusú járműveken 12 V névleges üzemi feszültségű egyvezetékes elektromos berendezést használnak, azonban az adott körülményektől függően az elektromos berendezés rendszerének feszültsége 11 V és 14,5 V között változhat. V, és ezeken a határokon belül a fogyasztóknak meg kell őrizniük teljesítményüket. VAL VEL "súly" a tápegységek negatív kapcsai csatlakoztatva vannak (akkumulátor és generátor) és a második fogyasztói megállapítások.
Az összes rendszer aktiválását és működését a megfelelő kapcsolók és relék vezérlik. A legtöbb fogyasztó tápfeszültsége a gyújtáskapcsolón keresztül történik. Kivételt képeznek azok a fogyasztók, akiknek munkája bármikor szükséges lehet, ideértve azt is, amikor az autó lekapcsolt gyújtás mellett áll. Ezek a fogyasztók a következők: riasztó, kürt, féklámpák a hátsó lámpákban, 16-os foglalat egy hordozható lámpához, belső világítás kupola. Ezek a fogyasztók közvetlenül a generátor-akkumulátor vezetékhez csatlakoznak.
A rövidzárlat elleni védelem érdekében a járműben 16 biztosíték található a 37-es rögzítőblokkban. Három biztosíték (4-én, 8-án és 12-én) 16 A, a többit 8 A áramra tervezték. A biztosítékok száma és az általuk védett áramkörök a táblázatban láthatók:
№ | Védett áramkörök |
1, 2 | lefoglal |
3 | fényszórótisztítók (a bekapcsolás pillanatában). Relé a fényszórótisztítók bekapcsolásához (kapcsolatokat). Fényszórómosó szelep. |
4 | fényszórótisztítók (munkamódban). Relé a fényszórótisztítók bekapcsolásához (kanyargó). Fűtőventilátor Mosómotor. Hátsó ablaktisztító. Hátsó ablakmosó relé. Szelepek a szélvédő és a hátsó ablakok mosójának bekapcsolásához. Relé (kanyargó) a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának bekapcsolása. Relé (kanyargó) bekapcsolás és egy ellenőrzőlámpa a hátsó ablak fűtéséhez. |
5 | Irányjelzők és irányjelzők és riasztók relé-megszakítója (viszont irányítási módban). Fordulási indexek ellenőrző lámpája. Hátsó fényszórók (tolató izzók). Kapcsolja be a relét és az ablaktörlőt. Generátor gerjesztő tekercselés (a motor indításakor). Visszajelző lámpák: fékfolyadék szint, olajnyomás, karburátor légcsillapító és rögzítőfék. Világítótábla lámpa "Stop". Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. Üzemanyagszint-mérő tartalék figyelmeztető lámpával. Voltmérő. |
6 | Hátsó fényszórók (féklámpák). Belső világítótest. |
7 | Rendszámtábla világítás. Búra lámpa. Hangszer- és szivargyújtó lámpák. A külső megvilágítás ellenőrző lámpája A fűtőelem karjainak világító táblája. |
8 | A motor hűtőrendszerének elektromos ventilátora és a beépítéséhez szükséges relé (kapcsolatokat). Hangjelzés és beépítésének reléje. |
9 | Bal fényszóró és bal hátsó lámpa (oldalsó lámpa). |
10 | Jobb fényszóró és jobb hátsó lámpa (oldalsó lámpa). |
11 | Irányjelzők és veszélymegszakító relé (riasztás módban) A riasztórendszer ellenőrző lámpája. |
12 | Hátsó ablak páramentesítő és relé (kapcsolatokat) annak szerepeltetése. Hordozható lámpafoglalat. Öngyújtó. |
13 | Jobb fényszóró (A távolsági fényszóró). |
14 | Bal fényszóró (A távolsági fényszóró). Ellenőrző lámpa a távolsági fényszóró beépítésével. |
15 | Bal fényszóró (tompított fényszóró). Hátsó fényszórók (ködlámpa).* Jelzőlámpa a ködlámpa bekapcsolásához.* |
16 | Jobb fényszóró (tompított fényszóró). |
* 1986 óta a ködlámpákat nem a rögzítőblokk 15-ös biztosítéka védi, hanem egy külön biztosíték, amely a vezetékben található a ködlámpa kapcsoló közelében.
Néhány áramkört nem védenek biztosítékok. Általában ezek a legkritikusabb áramkörök, amelyek hibamentes működése minden helyzetben szükséges. Például a motor gyújtásrendszerét nem védik biztosítékok, hogy ne kerüljenek be olyan elemek, amelyek csökkentik a rendszer működésének megbízhatóságát. Az indítókörben nincsenek biztosítékok, hogy ne csökkentsék a motor indításának megbízhatóságát. Ezenkívül az akkumulátortöltő áramkört, a karburátor mágnesszelep vezérlő áramkörét, valamint a távolsági és tompított fényszóró reléket nem védik biztosítékok.
A telepítés megkönnyítése érdekében az összes vezetéket kötegelni kell. A kábelkötegben lévő vezetékek ragasztószalaggal vannak rögzítve, egyes kábelkötegeknél PVC műanyag szalagra vannak hegesztve. Az első kábelköteg elektromos csatlakoztatása az utastér kábelkötegéhez a 37 rögzítőblokkon keresztül történik, amely az autó bal oldalán található légbeömlő dobozban található. A karbantartás megkönnyítése érdekében szinte minden biztosíték és segédrelé a szerelőblokkban van elhelyezve.
A relé aljzatok a szerelőblokkban találhatók (K7) elektromos ablakemelők és relék (K4) a világítási rendszer lámpáinak állapotának ellenőrzése, amelyek nincsenek felszerelve a VAZ-2108, VAZ-2109 járművekre. Az érintkező jumpereket kölcsönösen szerelik fel a relé számára a lámpák állapotának felügyeletére (nyilak mutatják a K4 foglalatban).
Az ábrán látható a parkolólámpa rendszer vezetékeinek csatlakoztatása az 55-ös kormányoszlop kapcsolóhoz. Ezt a rendszert 1988-ig használták az autókon. Segítségével be lehetett kapcsolni a jobb vagy bal oldali oldalsó lámpákat, miközben az autó álló volt. 1988 óta ennek a rendszernek a vezetékeit megszüntették, és a kormányoszlop kapcsolójában lévő parkolólámpa érintkezőket nem használják.