Отворете голямо изображение в нов раздел »
Електрическа схема на VAZ-2108 и VAZ-2109: 1. Фар (фар комбиниран с предна лампа); 2. Редукторни моторчета за миене на фарове; 3. Сензор за индикатор на температурата; 4. Превключвател на лампата на капака; 5. Звуков сигнал; 6. Превключвател на светлините за заден ход; 7. Мотор на вентилатора; 8. Сензор на двигателя на вентилатора; 9. Клапан за миене на фаровете; 10. Генератор; 11. Клапан за миене на задното стъкло; 12. Клапан за миене на предното стъкло; 13. Моторче за миене на предното стъкло; 14. Подкапочна лампа; 15. Запалителни свещи; 16. Фасунга за преносима лампа; 17. Сензор за предупредителна светлина за налягането на маслото; 18. Сензор на разпределителя на запалването; 19. Електромагнитен клапан на карбуратора; 20. Краен изключвател в карбуратора; 21. Превключете; 22. Запалителна бобина; 23. Диагностичен конектор; 24. Сензор V.m.t; 25. Съхранение на батерията; 26. Сензор за нивото на спирачната течност; 27, 28. Блок за управление на клапана на карбуратора; 29. Допълнително реле на стартера; 30. Редуктор на двигателя на чистачките; 31. Лампа на контролния панел на нагревателя; 32. Вентилатор електродвигател; 33. Допълнителен резистор; 34. Превключвател на електродвигателя; 35. Запалка; 36. Лампа за осветление на жабката. 37. Блок 38 Инструментална група; 39. Превключвател на спирачните светлини; 41. Превключвател на индикаторната лампа на ръчната спирачка; 42. Превключвател за управление на въздушната клапа на карбуратора. 43. Ключ за осветление; 44. Ключ за външно осветление; 45. Превключвател за предупреждение за опасност; 46. Превключвател на задните светлини за мъгла; 47. Превключвател на задното стъкло; 48. Странични пътепоказатели; 49. Ключове за таванно осветление в колоните на предната врата; 50. Превключватели за таванно осветление в колоните на задната врата (за ВАЗ-2109); 51. Вътрешно осветление; 52. Ключ за запалване; 53. Превключвател за чистачки и миене на предното стъкло; 54. Превключвател за клаксон; 55. Превключвател за мигачи, габаритни светлини и фарове; 56. Задни светлини; 57. Сензор за индикатор за нивото на горивото; 58. Нагревател на задното стъкло; 59. Светлини на регистрационния номер; 60. Редуктор на двигателя на чистачките на задното стъкло; A. Накрайник за свързване към сензора за износване на спирачните накладки; B. Конектор за свързване към индивидуална лампа за вътрешно осветление; I. Условни номера на щепселите в гнездата на монтажния блок; II. Номериране на щепселите в гнездото на мотор-редуктора; III. Условен брой щепсели в гнездото и контактите на ключа за запалване; К1. Реле за таймер за миене на задното стъкло; К2. Реле за пътепоказател и мигащо предупреждение за опасност; К3. Реле за чистачки на предното стъкло; К4. Контактни джъмпери на мястото на монтаж на релето за контрол на здравето на лампата; К5. Реле за дълги светлини; К6. Реле за миене на фаровете; К7. Реле за повдигане на прозорец (не е инсталиран); К8. Реле за клаксон; К9. Реле за превключване на двигателя на вентилатора; К10. Реле за отопление на задното стъкло; К11. Реле за превключване на късите светлини.
В автомобилите VAZ-2108 и VAZ-2109 се използва еднопроводна електрическа система с номинално работно напрежение 12 V, но в зависимост от конкретните условия напрежението в електрическата система може да варира от 11 V до 14,5 V и в тези граници потребителите трябва да поддържат своята функционалност. Отрицателните клеми на захранванията са свързани към "земята" (батерия и генератор) и вторите заключения на потребителите.
Включването и работата на всички системи се управлява от съответните ключове и релета. Захранването на повечето потребители се осъществява чрез контактния ключ. Изключение правят тези потребители, чиято работа може да се наложи по всяко време, включително в неподвижно превозно средство с изключено запалване. Тези консуматори включват: аварийни светлини, клаксон, крушки за стопове в задните светлини, 16 мм фасунга за преносима лампа, вътрешно осветление. Тези консуматори са свързани директно към линията генератор-акумулатор.
За защита срещу късо съединение автомобилът има 16 предпазителя, разположени в кутията с предпазители 37. Три предпазителя (4-ти, 8-ми и 12-ти) са предназначени за ток 16 A, а останалите за 8 A. Номерата на предпазителите и веригите, които защитават, са дадени в таблицата:
| № | Защитени вериги |
| 1, 2 | Резерва |
| 3 | Препарати за почистване на фарове (в момента на включване). Реле за миене на фаровете (контакти). Клапан за активиране на миене на фаровете. |
| 4 | Препарати за почистване на фарове (в работен режим). Реле за миене на фаровете (намотка). Вентилатор за парно Моторче за миене. Уред за почистване на задно стъкло. Реле за миене на задното стъкло. Вентили за активиране на предното и задното стъкло. Реле (намотка) за включване на електрически вентилатор на охладителната система на двигателя. Реле (намотка) за включване и контролна лампа за отопление на задното стъкло. |
| 5 | Пътепоказатели и реле-прекъсвач на пътепоказатели и аварийни светлини (в режим на индикация на завой). Контролна лампа насоки на завоя. Задни светлини (крушки за заден ход). Реле за чистачки и превключватели на предното стъкло. Намотка на възбуждане на генератора (при стартиране на двигателя). Контролни лампи: ниво на спирачната течност, налягане на маслото, въздушен амортисьор на карбуратора и ръчна спирачка. Стоп лампа табло. Датчик температура на охлаждащата течност. Индикатор за нивото на горивото с индикаторна лампа за резерв. Волтметър. |
| 6 | Задни светлини (крушки за стопове). Лампа за вътрешно осветление. |
| 7 | Светлини за осветяване на регистрационния номер. Подкапочна лампа. Лампи за осветление на инструменти и запалки. Лампа за управление на външното осветление. |
| 8 | Електрически вентилатор на системата за охлаждане на двигателя и неговото превключващо реле (контакти). Звуков сигнал и реле за неговото активиране. |
| 9 | Ляв фар и ляв стоп (странична светлина). |
| 10 | Десен фар и десен стоп (странична светлина). |
| 11 | Реле за мигачи за пътепоказатели и аварийно предупреждение (в авариен режим) Предупредителна светлина за опасност. |
| 12 | Нагревател на задното стъкло и реле (контакти) за неговото задействане. Фасунга за преносима лампа. Запалка за цигари. |
| 13 | Десен фар (дълги светлини). |
| 14 | Ляв фар (дълги светлини). Индикаторна лампа за дълги светлини. |
| 15 | Ляв фар (къси светлини). Задни светлини (фар за мъгла).* Контролна лампа за включване противотуманного светлина.* |
| 16 | Десен фар (къси светлини). |
Текстът е копиран от онлайн ресурса [VAZbook.ru]
* От 1986 г. фаровете за мъгла са защитени не от предпазител 15 на монтажния блок, а от отделен предпазител, разположен в проводника близо до превключвателя на фаровете за мъгла.
Някои вериги не са защитени с предпазители. По правило това са най-критичните вериги, чиято безпроблемна работа е необходима във всички ситуации. Например системата за запалване на двигателя не е защитена с предпазители, за да се избегне въвеждането на елементи в нея, които намаляват надеждността на системата по време на работа. В стартовата верига също няма предпазители, за да не се намали надеждността на стартиране на двигателя. Освен това веригата за зареждане на батерията, веригата за управление на електромагнитния клапан на карбуратора и релето за дълги и къси светлини не са защитени с предпазители.
За да се улесни монтажа, всички проводници са комбинирани в снопове. Проводниците в сноповете са закрепени с лепяща лента, а в някои снопове са заварени към лента от поливинилхлоридна пластмаса. Електрическото свързване на предните кабелни снопове с вътрешните кабелни снопове се осъществява чрез монтажен блок 37, разположен в кутията за всмукване на въздух от лявата страна на автомобила. За по-лесна поддръжка почти всички предпазители и спомагателни релета са разположени в монтажния блок.
Монтажният блок има гнезда за релето за повдигане на прозореца (K7) и релето (K4) за контрол на изправността на лампите на осветителната система, които не са монтирани на автомобили VAZ-2108 и VAZ-2109. В замяна на релетата за контрол на здравето на лампата са монтирани контактни джъмпери (показано със стрелки в гнездото K4).
Диаграмата показва свързването на проводниците на системата за паркиране към превключвателя на кормилната колона 55. Тази система се използва на автомобили до 1988 г. Тя може да се използва за включване на дясната или лявата страна на светлините за паркиране на паркиран автомобил. От 1988 г. проводниците на тази система са изключени и контактите за превключване на светлините за паркиране в превключвателя на кормилната колона не се използват.