Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
Elektrická schéma VAZ-2108 a VAZ-2109: 1. Svetlomet (svetlomet kombinovaný s predným svetlom); 2. Prevodové motory ostrekovačov svetlometov; 3. Senzor indikátora teploty; 4. Spínač osvetlenia kapoty; 5. Zvukový signál; 6. Spínač spätného svetla; 7. Motor ventilátora; 8. Snímač motora ventilátora; 9. Ventil ostrekovača svetlometov; 10. Generátor; 11. Ventil ostrekovača zadného okna; 12. Ventil ostrekovača čelného skla; 13. Motor ostrekovača čelného skla; 14. Lampa pod kapotou; 15. Zapaľovacie sviečky; 16. Objímka prenosnej lampy; 17. Svetelný snímač tlaku oleja; 18. Snímač rozdeľovača zapaľovania; 19. Elektromagnetický ventil karburátora; 20. Koncový spínač v karburátore; 21. Prepínač; 22. Zapaľovacia cievka; 23. Diagnostický konektor; 24. Snímač V.m.t; 25. Batériové úložisko; 26. Snímač hladiny brzdovej kvapaliny; 27, 28. Riadiaca jednotka ventilu karburátora; 29. Prídavné štartovacie relé; 30. Redukcia motora stierača čelného skla; 31. Kontrolka ovládacieho panela ohrievača; 32. Elektromotor ventilátora; 33. Prídavný odpor; 34. Spínač elektromotora; 35. Zapaľovač cigariet; 36. Svetlo osvetlenia odkladacej schránky. 37. Blok 38 Prístrojová doska; 39. Spínač brzdových svetiel; 41. Spínač kontrolky parkovacej brzdy; 42. Spínač ovládania vzduchovej klapky karburátora. 43. Vypínač svetiel; 44. Spínač vonkajšieho osvetlenia; 45. Výstražný spínač; 46. Spínač zadných hmlových svetiel; 47. Spínač zadného okna; 48. Bočné smerovky; 49. Spínače stropných svetiel v stĺpikoch predných dverí; 50. Spínače stropných svetiel v stĺpikoch zadných dverí (pre VAZ-2109); 51. Vnútorné svetlo; 52. Spínač zapaľovania; 53. Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla; 54. Spínač klaksónu; 55. Smerové svetlo, parkovacie svetlo a spínač svetiel; 56. Zadné svetlá; 57. Snímač indikátora hladiny paliva; 58. Vyhrievacie teleso zadného okna; 59. Osvetlenie ŠPZ; 60. Redukcia motora stierača zadného skla; A. Hrot drôtu na pripojenie k snímaču opotrebovania brzdových doštičiek; B. Konektor na pripojenie k individuálnej lampe vnútorného osvetlenia; I. Konvenčné počty zástrčiek v zásuvkách montážneho bloku; II. Číslovanie zástrčiek v zásuvke prevodového motora; III. Konvenčné počty zástrčiek v zásuvke a kontaktov spínača zapaľovania; K1. Časové relé ostrekovača zadného okna; K2. Relé smerových svetiel a výstražných svetiel; K3. Relé stieračov čelného skla; K4. Kontaktné prepojky na mieste inštalácie relé kontroly stavu lampy; K5. Relé diaľkových svetiel; K6. Relé ostrekovačov svetlometov; K7. Relé zdvíhania okien (nie je nainštalovaný); K8. Relé klaksónu; K9. Relé spínania motora ventilátora; K10. Relé vyhrievania zadného okna; K11. Relé spínania stretávacích svetiel.
Na vozidlách VAZ-2108 a VAZ-2109 sa používa jednovodičový elektrický systém s menovitým prevádzkovým napätím 12 V V závislosti od konkrétnych podmienok však môže napätie v elektrickom systéme kolísať od 11 V do 14,5 V a v rámci týchto limitov si spotrebitelia musia zachovať svoju funkčnosť. Záporné svorky napájacích zdrojov sú pripojené k "zeme" (batérie a generátora) a druhý záver spotrebiteľov.
Zapínanie a činnosť všetkých systémov je riadená príslušnými spínačmi a relé. Napájanie väčšiny spotrebiteľov sa dodáva cez spínač zapaľovania. Výnimkou sú tí spotrebitelia, ktorých práca môže byť potrebná kedykoľvek, a to aj v stojacom vozidle s vypnutým zapaľovaním. Medzi týchto spotrebiteľov patria: výstražné svetlá, klaksón, žiarovky brzdových svetiel v zadných svetlách, 16 mm objímka pre prenosnú lampu, vnútorné osvetlenie. Títo spotrebitelia sú pripojení priamo na linku generátor-batéria.
Na ochranu pred skratmi má vozidlo 16 poistiek umiestnených v poistkovej skrinke 37. Tri poistky (4., 8. a 12) sú určené na prúd 16 A a zvyšok na 8 A. Čísla poistiek a obvody, ktoré chránia, sú uvedené v tabuľke:
| № | Chránené obvody |
| 1, 2 | Rezervovať |
| 3 | Čističe svetlometov (v momente zapnutia). Relé ostrekovačov svetlometov (kontakty). Aktivačný ventil ostrekovačov svetlometov. |
| 4 | Čističe svetlometov (v pracovnom režime). Relé ostrekovačov svetlometov (navíjanie). Ventilátor ohrievača Motor podložky. Čistič zadných okien. Relé ostrekovača zadného okna. Aktivačné ventily ostrekovačov čelného a zadného skla. Relé (vinutie) na zapnutie elektrického ventilátora chladiaceho systému motora. Relé (navíjanie) na zapínanie a kontrolka vyhrievania zadného skla. |
| 5 | Smerové svetlá a relé-prerušovač smerových svetiel a výstražných svetiel (v režime indikácie poradia). Smerové svetlo. Zadné svetlá (cúvacie žiarovky). Relé stierača čelného skla a spínača. Budiace vinutie generátora (pri štartovaní motora). Kontrolky: hladina brzdovej kvapaliny, tlak oleja, vzduchový tlmič karburátora a parkovacia brzda. Svetelná tabuľová lampa zastavenia. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny. Indikátor hladiny paliva s kontrolkou rezervy. Voltmeter. |
| 6 | Zadné svetlá (brzdové žiarovky). Lampa na osvetlenie interiéru. |
| 7 | Osvetlenie registračnej značky. Lampa pod kapotou. Osvetlenie prístrojov a zapaľovačov cigariet. Kontrolka vonkajšieho osvetlenia Osvetľovací panel páky ohrievača. |
| 8 | Elektrický ventilátor chladiaceho systému motora a jeho spínacie relé (kontakty). Zvukový signál a jeho aktivačné relé. |
| 9 | Ľavé svetlo a ľavé zadné svetlo (bočné svetlo). |
| 10 | Pravé predné svetlo a pravé zadné svetlo (bočné svetlo). |
| 11 | Relé smerových svetiel a výstražných svetiel (v núdzovom režime) Výstražné svetlo poplachového systému. |
| 12 | Vyhrievacie teleso zadného okna a relé (kontakty) na jeho aktiváciu. Prenosná objímka na lampu. Zapaľovač cigariet. |
| 13 | Pravý svetlomet (diaľkové svetlo). |
| 14 | Ľavý svetlomet (diaľkové svetlo). Kontrolka diaľkových svetiel. |
| 15 | Ľavý svetlomet (stretávacie svetlo). Zadné svetlá (hmlovky).* Kontrolka hmlového svetla.* |
| 16 | Pravý svetlomet (stretávacie svetlo). |
* Od roku 1986 nie sú hmlovky chránené poistkou 15 montážneho bloku, ale samostatnou poistkou umiestnenou vo vedení blízko spínača hmlových svetiel.
Niektoré obvody nie sú chránené poistkami. Spravidla ide o najkritickejšie obvody, ktorých bezproblémová prevádzka je potrebná vo všetkých situáciách. Napríklad zapaľovací systém motora nie je chránený poistkami, aby sa doň nedostali prvky, ktoré znižujú spoľahlivosť systému počas prevádzky. V štartovacom obvode tiež nie sú žiadne poistky, aby sa neznižovala spoľahlivosť štartovania motora. Navyše obvod nabíjania batérie, riadiaci obvod elektromagnetického ventilu karburátora a relé diaľkových a stretávacích svetiel nie sú chránené poistkami.
Na uľahčenie inštalácie sú všetky drôty spojené do zväzkov. Drôty vo zväzkoch sú upevnené lepiacou páskou a v niektorých zväzkoch sú privarené k páske z polyvinylchloridového plastu. Elektrické spojenie predných káblových zväzkov s vnútornými káblovými zväzkami sa vykonáva pomocou montážneho bloku 37, ktorý sa nachádza v skrini nasávania vzduchu na ľavej strane vozidla. Pre jednoduchú údržbu sú takmer všetky poistky a pomocné relé umiestnené v montážnom bloku.
Montážny blok má objímky pre relé zdvihu okna (K7) a relé (K4) na monitorovanie prevádzkyschopnosti svietidiel osvetľovacieho systému, ktoré nie sú inštalované na vozidlách VAZ-2108 a VAZ-2109. Kontaktné prepojky sú inštalované výmenou za relé kontroly stavu lampy (znázornené šípkami v zásuvke K4).
Schéma ukazuje pripojenie vodičov systému parkovacích svetiel k spínaču na stĺpiku riadenia 55. Tento systém sa používal na autách do roku 1988. Dalo by sa použiť na rozsvietenie pravých alebo ľavých bočných svetiel parkovacích svetiel na zaparkovanom aute. Od roku 1988 sú vodiče tohto systému vylúčené a spínacie kontakty parkovacích svetiel v spínači stĺpika riadenia sa nepoužívajú.