Mecanism de frână spate — dispozitiv (VAZ-2112)

Mecanismul de frână spate este de tip tambur. Când apăsați pedala de frână, lichidul din cilindrul principal curge în cilindrii roții. Sub acțiunea presiunii lichidului de frână, pistoanele cilindrilor de frână de lucru ies din ele și apasă saboții de frână pe suprafața de lucru a tamburului de frână. După eliberarea pedalei de frână, sub influența arcurilor de tensionare, saboții de frână presează pistoanele în cilindru și se îndepărtează de tamburul de frână. Cilindrii de frână de lucru din spate sunt echipați cu un dispozitiv pentru reglarea automată a spațiului dintre saboții de frână și tambur, care limitează retragerea pistoanelor în cilindru. Acest lucru asigură menținerea spațiului optim între plăcuțe și tambur.

Mecanism de frana roata spate: 1 - arc de tensionare a sabotului de frână inferior; 2 - sabot de frana fata; 3 - arc de presiune al pantofului din față; 4 - bară distanțier; 5 - arc de tensiune superior; 6 - cilindru de frână de lucru; 7 - scut mecanism de frână; 8 - bolțul axial al pârghiei distanțiere; 9 - pârghie distanțier; 10 - saboți de frână spate; 11 - vârf cablu frână de mână

Frâne spate (cu excepția cilindrului) fac, de asemenea, parte din sistemul de frână de mână.

(Originalul poate fi vizualizat pe portal VAZBOOK.RU)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare

VAZ-2112: Sistem de franare

Articole urmatoare

Apărător de noroi disc de frână — Demontare și instalare
Disc de frână — demontare și montare
Cilindru de frana roata fata — Inlocuire
Etrier de frână față — Demontare și instalare
Furtun frână față — Înlocuire

Tambur de frână — demontare și montare
Plăcuțe de frână spate — înlocuire
Cilindru frână roată spate — Înlocuire
Scut de frână spate — Demontare și instalare
Furtun frână spate — Înlocuire