Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Для выканання працы спатрэбіцца:
- назіральная яма або эстакада;
- бародак.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем пярэдняе кола (гл. "Кола - замена").
3. Здымаем пырскавікі рухавіка (гл. "Пырскавік рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
4. Адварочваем два ніта мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака (гл. "Шаравая апора стойкі - зняцце і ўстаноўка").
Папярэджанне! Вымаючы ніт выконвайце асцярожнасць стабілізатар знаходзіцца ў напружаным стане.
5. Вымаем ніт мацавання стойкі стабілізатара да рычага (гл. "Стабілізатар папярочнай устойлівасці - замена стоек").
6. Двума ключамі на 19 мм адварочваем гайку ніта мацавання папярочнага рычага да кранштэйна кузава і вымаем ніт.
7. Каб пры ўсталёўцы рычага мінімізаваць парушэнне рэгулявання кута падоўжнага нахілу восі павароту, падлічыце і запішыце колькасць рэгулявальных шайб, змешчаных на заднім канцы падоўжнай расцяжкі.
(Артыкул узяты з вэб-рэсурсу: «VAZbook.ru»)
8 Утрымліваючы расцяжку ад проворачивания ражковым ключом на 24 мм тарцовым ключом таго ж памеру з доўгім каўняром адварочваем гайку задняга канца расцяжкі.
9 Здымаем з задняга канца падоўжнай расцяжкі ўпартую шайбу.
10 Здымаем ніжні рычаг у зборы з шаравой апорай з падоўжнай расцяжкі.
11. Каб не страціць, здымаем з расцяжкі зацятую і рэгулявальныя шайбы.
12. Пры неабходнасці заціскаем рычаг у цісках і выпрасоўваем з яго палец шаравой апоры (гл. "Шаравая апора стойкі - зняцце і ўстаноўка").
Ўстаноўка
Усталёўваны рычаг у зваротнай паслядоўнасці.
Заўвага. Адтуліны ў рэгулявальных шайбах з аднаго боку маюць фаску. Пры ўсталёўцы шайбы павінны быць звернутыя фаскай да выгібу расцяжкі.
Рэкамендацыя. Канчатковае зацягванне гайкі мацавання гумаметалічных шарніраў выконваецца толькі пасля ўсталёўкі аўтамабіля на колы.