Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- fúzy.
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Demontujte predné koleso (pozri "Koleso - výmena").
3. Odstráňte kryt motora (pozri "Blatník motora - Demontáž a montáž").
4. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce guľový kĺb k otočnému čapu (pozri "Guľový kĺb regálu - demontáž a montáž").
POZOR! Pri demontáži skrutky buďte opatrní, stabilizátor je pod napätím.
5. Odstráňte skrutku zaisťujúcu tyč stabilizátora k páke (pozri "Stabilizátor - výmena vzpier").
6. S dvoma kľúčmi o 19 mm odskrutkujeme maticu skrutky, ktorá upevňuje priečne rameno k držiaku karosérie, a skrutku odstránime.
7. Aby ste minimalizovali vychýlenie uhla kolieska osi riadenia pri inštalácii páky, spočítajte a zaznamenajte počet nastavovacích podložiek umiestnených na zadnom konci pozdĺžnej vzpery.
8 Otvoreným kľúčom držte napínač, aby sa neotáčal o 24 mm pomocou nástrčného kľúča rovnakej veľkosti s dlhou rukoväťou odskrutkujte maticu na zadnom konci napínača.
9 Odstráňte prítlačnú podložku zo zadného konca pozdĺžneho napínača.
10 Odstráňte zostavu spodného ramena s guľovým kĺbom z pozdĺžnej vzpery.
11. Aby ste sa vyhli ich strate, odstráňte prítlačné a nastavovacie podložky z napínača.
12. V prípade potreby upnite páku do zveráka a vytlačte z nej čap guľového kĺbu (pozri "Guľový kĺb regálu - demontáž a montáž").
Inštalácia
Páčku inštalujeme v opačnom poradí.
Komentujte. Otvory v nastavovacích podložkách majú na jednej strane skosenie. Pri inštalácii podložiek musí byť skosenie otočené smerom k ohybu vzpery.
Odporúčanie. Konečné dotiahnutie matíc upevnenia gumo-kovového závesu sa vykonáva až po montáži vozidla na kolesá.