Дросельны вузел — здыманне, замена пракладкі і ўстаноўка (ВАЗ-2112)

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Савет. Дросельны вузел можна зняць, не зліваючы астуджальную вадкасць. Для гэтага запатрабуюцца два ніта М10 у якасці коркаў.

Папярэджанне! Прыступаць да выканання працы варта толькі пасля астывання рухавіка да бяспечнай тэмпературы (не вышэй за 45°C).

Заўвага. Зняцце дросельнага вузла паказана на рухавіку 21114. На астатніх рухавіках праца выконваецца аналагічна.

Зняцце

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. На рухавіках 2112, 21124 і 21114 здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка").

3. Адкруціўшы корак пашыральнага бачка, скідаем залішні ціск у сістэме астуджэння рухавіка.

4. Здымаем шланг падводу паветра да дросельнай засланкі (гл. "Дросельная засланка - рэгуляванне прывада").

5. Адлучаем ад сектара трос прывада дросельнай засланкі (гл. "Дросельная засланка - замена троса прывада").

6. Адлучаем калодку правадоў ад датчыка становішча дросельнай засланкі (гл. "Датчык становішча дросельнай засланкі - праверка і замена").

7. Адлучаем калодку правадоў ад рэгулятара халастога ходу (гл. "Рэгулятар халастога ходу - праверка і замена").

8. Крыжовай адвёрткай саслабляем зацяжку хамутоў мацавання шланга сістэмы вентыляцыі картэра (1), двух шлангаў падводу астуджальнай вадкасці (2) і шланга адсорбера (3).

8. Крыжовай адвёрткай саслабляем зацяжку хамутоў мацавання шланга сістэмы вентыляцыі картэра (1),…

9. Здымаем шланг вентыляцыі картэра са штуцэра корпуса дросельнай засланкі.

10. Адлучаем ад дросельнага вузла шланг адсорбера.

11. Ключом на 13 мм адварочваем дзве гайкі мацавання дросельнага вузла да фланца рэсівера.

12. Здымаем дросельны вузел са шпілек і прыўздымаем яго вышэй пашыральнага бачка сістэмы астуджэння. Утрымліваючы дросельны вузел у прыпаднятым становішчы, здымаем шлангі падвода астуджальнай вадкасці са штуцэраў корпуса дросельнай засланкі.