Rada. Zespół przepustnicy można zdemontować bez spuszczania płynu chłodzącego. Będzie to wymagało dwóch śrub M10 jako zaślepek.
Ostrzeżenie! Rozpoczynać pracę dopiero po ostygnięciu silnika do bezpiecznej temperatury (nie wyższa niż 45°C).
Komentarz. Demontaż zespołu przepustnicy pokazano na silniku 21114. W innych silnikach prace wykonuje się podobnie.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. W silnikach 2112, 21124 i 21114 zdejmij tapicerkę silnika (cm. "Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż").
3. Po odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego zmniejszamy nadciśnienie w układzie chłodzenia silnika.
4. Zdejmij przewód doprowadzający powietrze do przepustnicy (cm. "Zawór dławiący - regulacja siłownika").
5. Odłącz linkę przepustnicy od sektora (cm. "Zawór dławiący - wymiana linki napędu").
6. Odłącz wiązkę przewodów od czujnika położenia przepustnicy (cm. "Czujnik położenia przepustnicy — sprawdź i wymień").
7. Odłącz wiązkę przewodów od regulatora prędkości biegu jałowego (cm. "Regulator prędkości biegu jałowego - sprawdź i wymień").
8. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zaciski do mocowania węża układu wentylacji skrzyni korbowej (1), dwa węże doprowadzające płyn chłodzący (2) i wąż adsorpcyjny (3).
9. Wyjmij przewód wentylacyjny skrzyni korbowej ze złączki korpusu przepustnicy.
10. Odłącz przewód elastyczny adsorbera od zespołu przepustnicy.
11. Klucz o 13 mm odkręć dwie nakrętki mocujące zespół przepustnicy do kołnierza odbiornika.
12. Zdejmij zespół przepustnicy z kołków i unieś go nad zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia. Trzymając zespół przepustnicy w pozycji podniesionej, wyjmij przewody doprowadzające płyn chłodzący z łączników korpusu przepustnicy.
Notatka. Aby wymienić uszczelkę zespołu przepustnicy, nie trzeba odłączać przewodów doprowadzających płyn chłodzący.
13. W węże wkładamy śruby M10. Aby zapobiec ich wypadnięciu, dokręć zaciski węży.
14. W silnikach 21114 i 21124 wyjąć gumowy pierścień uszczelniający z rowka kołnierza odbiornika. Wymienić uszkodzony pierścień.
W silnikach 2111 i 2112 zdjąć uszczelkę z kołków. Wymienić uszkodzoną uszczelkę.
Instalacja
Zamontuj zespół przepustnicy w odwrotnej kolejności.