Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Съвет. Дроселният възел може да се демонтира без източване на охлаждащата течност. Това ще изисква два болта M10 като тапи.
Внимание! Работата трябва да започне само след като двигателят е охладен до безопасна температура (не по-висока от 45°C).
Коментирайте. Отстраняването на дроселната клапа е показано на двигател 21114. При други двигатели работата се извършва по подобен начин.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. На двигатели 2112, 21124 и 21114 отстранете декоративния капак на двигателя (вижте "Обшивка на двигателя - премахване и монтиране").
3. Чрез отвиване на капачката на разширителния резервоар освобождаваме излишното налягане в охладителната система на двигателя.
4. Отстранете маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа (вижте "Дроселна клапа - регулиране на задвижването").
5. Изключете кабела на задвижването на дросела от сектора (вижте "Смяна на кабела на дросела - задвижване").
6. Изключете кабелния сноп от сензора за положение на дросела (вижте "Сензор за положение на дросела - проверка и смяна").
7. Изключете кабелния сноп от клапана за регулиране на оборотите на празен ход (вижте "Клапан за регулиране на оборотите на празен ход - проверка и смяна").
8. С помощта на отвертка Phillips разхлабете скобите, закрепващи маркуча за вентилация на картера (1), двата маркуча за подаване на охлаждаща течност (2) и маркуча на адсорбера (3).
9. Отстранете маркуча за вентилация на картера от фитинга на тялото на дросела.
10. Изключете маркуча на адсорбера от дросела.
11. Ключ с 13 мм развиваме двете гайки, закрепващи дросела към фланеца на приемника.
12. Отстранете дроселната клапа от шпилките и я повдигнете над разширителния резервоар на охладителната система. Докато държите дросела в повдигнато положение, отстранете маркучите за подаване на охлаждаща течност от фитингите на тялото на дросела.
Забележка. За да смените уплътнението на корпуса на дроселната клапа, не е необходимо да изключвате маркучите за подаване на охлаждащата течност.
13. Поставете болтове M10 в маркучите. За да не изпаднат, затегнете скобите на маркуча.
14. На двигатели 21114 и 21124 премахваме уплътнителния гумен пръстен от жлеба на фланеца на приемника. Сменяме повредения пръстен.
На двигатели 2111 и 2112 отстранете уплътнителното уплътнение от шпилките. Сменяме повреденото уплътнение.
Монтиране
Монтираме дроселната клапа в обратен ред.